HHR je oznaka novog Chevroletovog modela, a predstavlja kraticu za „Heritage High Roof“ ili u slobodnom prijevodu „Tradicionalno visoki krov“. Neobičan retro-dizajn kojim podsjeća kako na klasičnu Corvettu tako i na stare trkaće automobile čini Chevrolet HHR apsolutno jedinstvenim automobilom u klasi kompaktnih vozila. HHR prestavlja idealno vozilo za mlade kao i za manje obitelji koje traže alternativu bezličnom izboru vozila koje obično nalazimo u toj klasi, no istovremeno ne žele odustati od funkcionalnosti koje im klasa kompaktnih vozila pruža.

'HHR je vozilo za kojim ćete se okretati kada se pojavi na cestama', izjavio je Wayne Brannon, izvršni direktor za Chevrolet Europe. 'Srce će vam brže zakucati pri pogledu na model koji će odigrati posebnu ulogu u pozicioniranju našeg branda'.

U bogatu ponudu standardne opreme uključen je i ESC (ESC - Electronic Stability Control)

Chevrolet HHR je već ostvario velik uspjeh na sjevernoameričkom tržištu. Od predstavljanja u srpnju 2005. prodano je više od 200.000 vozila. HHR-ov izgled koji plijeni pozornost inspiriran je modelom Chevrolet Suburban. Visoka linija krova ovog vozila s četvora vrata, stražnji blatobrani i naglašeni branici bude sjećanja na inovativni Chevy Suburban iz 1949. koji je bio prvo višenamjensko vozilo svojeg vremena. Uz izniman vizualni doživljaj Chevrolet HHR nudi i iznimnu funkcionalnost. Prije svega puno prostora. HHR je dugačak 4.475 mm, širok 1.755 mm i visok 1.603 mm uz međuosovinski razmak od 2.929 mm.

Upečatljiv dizajn po uzoru na Chevrolet Suburban iz 1949. godine

Prtljažnik je velik za vozilo dugačko 4,48 m pa je tako od stražnje klupe do vrata prtljažnika moguće rasporediti teret obujma 638 litara, a obujam prtljažnika moguće je povećati na 1.634 litre preklapanjem stražnje klupe. Suputničko sjedalo također je moguće preklopiti čime se dobiva prostor za smještaj tereta dugačak 2,44 m. Vrata prtljažnika otvaraju se električki, pritiskom na odgovarajući gumb. Dodana su i tri odjeljka skrivena u podu prtljažnika.

Posebno koristan standardni dodatak je djeljiva stražnja klupa koju je moguće preklopiti u omjeru 40:60 pri čemu je širi otvor na suvozačkoj strani. Moguće je preklopiti i suvozačko sjedište čime se dobiva prostor za teret dužine do 2,44 m. Stražnja vrata otvaraju se pritiskom na odgovarajuću komandu. Još jedan praktičan dodatak predstavljaju i tri odjeljka skrivena u podu prtljažnika: dva odjeljka smještena su iza stražnjih sjedišta, moguće ih je zaključati, a ukupna zapremina im je 12,9 l.

Prostrana i bogato opremljena unutrašnjost

Najveći odjeljak u podu prtljažnika dubok je 12 cm i u njega se može smjestiti do 79,6 l prtljage. Njegov multifunkcionalni poklopac moguće je fiksirati pod kutem od 45 stupnjeva kako bi mu se olakšao pristup. Na donjoj strani poklopca nalaze se kuke za vješanje tereta kao što su npr. vrećice za kupovinu. Alternativno, pod prtljažnika moguće je fiksirati u horizontalnom položaju na visini od 60 cm. U tom položaju može nositi do 45 kg tereta što je posebno pogodno npr. za piknike.

Za pogon HHR-a Chevrolet je odabrao 2.4 litreni četverocilindrični motor koji razvija najveću snagu 175 KS i najveći okretni moment od 224 Nm, a postiže najveću brzinu 180 km/h. Uz standardnu izvedbu mjenjača sa pet stupnjeva prijenosa dostupna je i inačica opremljena elektronički upravljanim automatskim mjenjačem sa četiri stupnja prijenosa. Motor pripada seriji L850 General Motorsovih motora pa je tako sličan 2.2 litrenom Ecotec motoru koji se isporučuje u Opelovim modelma Vectra.

Prtljažni prostor je obujma 638 litara, a moguće ga je povećati na 1.634 litre preklapanjem stražnje klupe

Posebna pozornost posvećena je izolaciji od buke kako bi se putnicima omogućila udobna vožnja. Tako su klipovi presvučeni polimerskim slojem, a prstenovi s novim dizajnom koji smanjuje buku prilikom pokretanja hladnog motora. Novi dvoslojni poklopac motora i automatski zatezač lanca doprinose nižoj razini buke. O potrebi zamjene ulja vozača se upozorava na prednjoj komandnoj ploči. Tehnologija pod nazivom GM Oil Life System produljuje vrijeme između promjena ulja putem elektroničkog nadzora operativnog stanja motora na osnovu čega se izračunava trenutak u kojem je potrebno izvršiti zamjenu ulja, pa nema potrebe da se, kao do sada, ulje mijenja u intervalima fiksiranim na osnovu prijeđene kilometraže.


Moguće je preklopiti i suvozačko sjedište čime se dobiva prostor za teret dužine do 2,44 m

Podvozje odabrano za izvedbu ovog vozila s prednjim pogonom također je vrhunsko. HHR posjeduje program za elektroničku stabilizaciju (ESC). Ovaj sustav poznat i kao StabiliTrak uključen je u standardnu ponudu zajedno s ABS-om. Prednji ovjes je tipa McPherson, a polukruta torzijska osovina ugrađena je straga. Chevrolet će se isporučivati na europskom tržištu isključivo sa sportskom izvedbom podvozja koja nosi oznaku FE3. Sportska izvedba uključuje amortizere s jednim kućištem i 17'' kotače s gumama dimenzija 215/50 R 17. U kombinaciji sa servo-upravljačem paket FE3 osigurava iznimno precizno upravljanje vozilom

Chevrolet u Europi planira prodaju 3.000 do 4.000 vozila godišnje, a u Hrvatskoj prodaja počinje početkom 2008. godine

Novo vozilo tako slijedi dugu tradiciju branda „Bow Tie“ (Chevroletov logo liči na leptir mašnu). Istovremeno to je i prvo vozilo podrijetlom iz Sjeverne Amerike koje Chevrolet Europe uključuje u svoju trenutačnu ponudu. Chevrolet HHR proizvodi se u Meksiku, a na europskom tržištu bit će dostupan isključivo u luksuznijoj varijanti – LT koja uključuje mnoštvo opreme. Chevrolet Europe planira prodaju 3.000 do 4.000 vozila godišnje, a u Hrvatskoj početkom 2008. godine.

PAKET SERIJSKE OPREME 'LT':
klima-uređaj, daljinsko zaključavanje, tempomat, električni podizači stakla, električki podesivo vozačko sjedalo (osam položaja) s podesivim potpornjem za leđa, svjetla za maglu, kožom presvučena sjedala, grijanje prednjih sjedala, kožom presvučen volan s daljinskim upravljačem za audio-sustav, CD radio s mogućnošću reprodukcije MP3 formata i sedam zvučnika, grijana prednja sjedala...

(dvk)

Još fotografija...