U testnim vožnjama francuskom regijom Kamargue, točno deset godina nakon prvoga, predstavljen je Renault Kangoo druge generacije. Iako je zadržan osnovni oblik, novi je model ne jedan, nego dva broja veći od sadašnjeg. Produžen je sa 404 na 421, proširen sa 167 na čak 183 cm i snižen sa 183 na 181 cm. To mu je omogućilo povećanje prtljažnika na 660 litara. Kad se izvadi stražnja klupa dobije se potpuno ravna podnica, a prtljažni prostor raste do 2688 litara. Osnovna je razlika u strategiji proizvodnje. Dok je prvi Kangoo, koji je predstavljen u prosincu 1997. i redizajniran 2003., napravljen na platformi Clija II, drugi leži na rastegnutoj platformi aktualnog Scenica, međuosovinskog razmaka 270 cm. Zbog toga je novi Kangoo neusporedivo veći, čvršći u ugodniji za vožnju. U prvoj seriji predstavljena je verzija s peterim vratima - stražnja bočna su klizna.

Kangoo druge generacije zadržao je prepoznatljiv simpatično-ružni stil prvog modela, koji dobro pristaje karakteru automobila. Znatno većim dimenzijama i čvršćom izvedbom želi ući u područje kojim gospodari VW Caddy

Tako je nakon deset godina stigao nasljednik, koji zadržava filozofiju prethodnog modela. Stigao je moderan i prostran, automobil za obitelj i biznis, s visokim krovom te velikim i varijabilnim prtljažnikom. Na našem tržištu Kangoo starta početkom proljeća, po cijeni od 13.300 eura, za osnovni model, s benzincem 1.6 snage 90 KS. Ipak, prvo će se komercijalizirati snažniji benzinac 1.6 sa 105 KS te common-rail dizelaši 1.5 dCi sa 85 i 105 KS, isključivo uz opremu Expression pa će i cijene biti više. Osjetno solidnija i čvršća izvedba prepoznaje se i po masi od 1350 kg, na više. Znatno je poboljšana ergonomija, za što je zaslužan konzolni položaj mjenjača (preuzet iz Scenica) i znatno prostranija sjedala. Osjetno je poboljšana kvaliteta izrade te je plastika ugodna i kvalitetna, za razliku od jeftine izvedbe prvog modela. Poslovna, radna izvedba zatvoreni furgon dolazi također sredinom sljedeće godine. Najavljena je i skraćena verzija, dugačka 383 cm, sa dva sjedala i dovoljno prostora za jednu Euro-paletu.


Želimo zadržati vodstvo klasi i nastaviti uspjeh prethodnika, koji je prodan u 2,3 milijuna primjeraka - izjavila je na tiskovnoj konferenciji Céline Prel, direktorica za odnose s javnošću za europsko tržište

(žm)

Još fotografija...