Picanto je imenovan po francuskoj riječi 'piquant’, što simbolično znači 'pikantan'. Na ulasku u modelnu godinu 2008. doživio je konkretni 'facelift’. Prostorni peterovratni gradski mališan uzbudljivog dizajna doživio je promjene vanjskog izgleda i unutrašnjosti te dobio brojne dodatke za sigurniju i udobniju vožnju. Simpatični Kijin gradski mališan, koji je u proteklih nekoliko godina prodan u više od 250.000 primjeraka diljem Europe, stigao je i na hrvatsko tržište.

KIA je hrvatskim kupcima predstavila obnovljeni gradski mini automobil Picanto sa petora vrata po povoljno niskoj cijeni

Mladenački, atraktivni Picanto ističe se manje oštrim potezima prednjeg dijela. Maska motora s crnom mrežastom strukturom sada je trapezoidna. Branici su čvršći i otporniji na udarce, dok prednji branik ima veći otvor za dovod zraka. Svjetla za maglu također su redizajnirana. Konkretne promjene su doživila i ostala svjetla koja su sada zaobljenija i postavljena na viši položaj. Ukrasne letvice su upadljivije te zajedno s 30 mm dužim prednjim dijelom i 10 mm dužim stražnjim branikom naglašavaju dinamičnost vozila. Pokrov motora je također nov. Prednji blatobrani su duži, a pokazivači smjera su u najopremljenijoj verziji koju smo vozili integrirani u vanjska osvrtna zrcala, čime se trenutačno ne može pohvaliti nijedan Picantov konkurent.

Malen izvana, ali u unutrašnjosti pruža za ovu klasu puno prostora, a na iznenađujuće visokoj razini je kvaliteta materijala i završne izrade

Od ostalih promjena vanjskog izgleda tu su i redizajnirani dio karoserije oko registarske tablice, veći branik s ugrađenim senzorima za vožnju unatrag te veći krovni spojler u najopremljenijoj verziji. Picanto oduševljava i bogatim izborom boja karoserije (5 novih) te osvježenim izborom naplataka. Naizgled maleni Picanto doživio je brojne promjene u svojoj prostornoj putničkoj kabini. Obruč upravljača s kromiranim logotipom, mjerači osvijetljeni ugodnim narančastim osvjetljenjem i promijenjena središnja konzola s redizajniranim i dostupnijim prekidačem za sve pokazivače smjera samo su neke od njih. Vozačevo sjedalo sada je podesivo po visini, dok su oba prednja sjedala uz nadoplatu električno grijana (na raspolaganju kasnije). Audio uređaj je također osvježen; uz nadoplatu je moguće ugraditi USB priključak i priključak za iPOD.

Vozili smo KIA Picanto 1.1 EX Spicy

Picanto je dobio i nove presvlake za sjedala. Crne obloge daju elegantniji izgled. Uzorci presvlaka za sjedala su u crno-plavoj i crno-crvenoj kombinaciji. Najzahtjevnijim kupcima namijenjene su crne kožne presvlake za sjedala s crvenim šavovima i sportskim paketom opreme koji uključuje prednja svjetla s crnim rubom, branike u kombinaciji dviju boja, atraktivniju masku te prednje naslone za glavu s otvorom u sredini (na raspolaganju kasnije). Picantova unutrašnjost je iznimno praktična. Mališan oduševljava s čak 19 različitih otvorenih i zatvorenih pretinaca, uključujući one nad pretincem suvozača i pored obruča upravljača. Obujam prtljažnog prostora je 157 litara te se sklapanjem stražnje klupe povećava na 882 litara. Prtljažna mreža omogućava bezbrižan i pouzdan prijevoz manjih predmeta koji bi se u protivnom nekontrolirano kotrljali po prtljažnom prostoru. Duplo prtljažno dno je opremljeno uklonjivim višenamjenskim pretincem s odvojenim predjelima za pospremanje predmeta i njihovu zaštitu od neželjenih pogleda.

Mali auto, mali prtljažnik - obujam 157 litara se sklapanjem stražnje klupe povećava na 882 litre

KIA u ponudi motora ima dva benzinska (1.0 i 1.1) i jedan dizelski (1.1) motor koji dolazi na naše tržište u veljači 2008. godine. Vozili smo snažniju verziju I s najbogatijim paketom opreme KIA Picanto 1.1 EX Spicy. Četverocilindrični 1.1-litreni motor razvija najveću snagu 65 KS i najveći okretni moment 97 Nm pri 2800 o/min. Potrošnja goriva u prosjeku iznosi 5.0 l/100km što predstavlja jedan od najboljih rezultata u A segmentu. Jednako vrijedi i za emisiju CO2 koja iznosi 118 g/km. Uz snažniji benzinski motor koji smo vozili serijski dolazi ručni mjenjač sa pet stupnjeva prijenosa, ali je uz doplatu na raspolaganju i 4-stupanjski automatski mjenjač s inteligentnim načinom prijenosa. Obnovljeni Picanto proizvodi iznimno malo buke. Zahvaljujući dodatnoj akustičnoj izolaciji ubraja se među najtiše u razredu.

KIA Picanto prodan je u svijetu do sada u 250.000 primjeraka

Podvozje obnovljenog Picanta čine prednje opružne noge MacPherson s boljim plinskim amortizerima i poprečnim stabilizatorom koje su ovješene na pomoćni okvir. Stabilno i točno vođenje stražnjih kotača omogućava polukruta osovina s novim plinskim amortizerima. Precizni upravljački mehanizam optimizira točnost i lakoću usmjeravanja vozila te omogućava nižu prosječnu potrošnju goriva. Picanto se ističe i bogatom opremom. Već osnovni model s 1.0-litrenim benzinskim motorom oznake LX Base uključuje kočioni dodatak ABS sa sustavom EBD i kočionim diskovima na sva četiri kotača, vozačev zračni jastuk, ISOFIX za dječje sjedalo na stražnjoj klupi, dječje sigurnosne brave na stražnjim vratima, elektronsku blokadu motora, svjetla s podesivom visinom snopa, 13" čelične naplatke s pneumaticima dimenzija 155/70 R13 i opremom za punjenje praznog pneumatika ‘Tyre Mobility Kit’.

KIA Picanto 1.1 EX Spicy

Najopremljenijeg Picanta oznake EX Spicy pokreće 1.1-litreni benzinski motor. Oprema uključuje automatski klima uređaj, sustav za dinamičko reguliranje vozne stabilnosti ESP, sustav protiv proklizavanja pogonskih kotača, pomoćni kočioni sustav BAS, bočne zračne jastuke, audio uređaj s CD i MP3 čitačem te četiri zvučnika, pokazivače smjera integrirane u vanjska osvrtna zrcala, 14" čelične naplatke s pneumaticima dimenzija 165/60 R14, metalne unutrašnje ukrasne elemente, mogućnost deaktiviranja zračnog jastuka suvozača, krovni spojler i pet sjedala. Kijin gradski mališan ističe se i pogodnom cijenom. Za osnovni model Picanta potrebno je izdvojiti 7.805 eura, dok je za najopremljeniju I najsnažniju verziju EX Spicy koju smo vozili potrebno izdvojiti 11.640 eura.

KIA daje na Picanto garanciju od 3 godine ili 100.000 kilometara I 6 godina na prohrđavanje, a razmatra mogućnost da u dogledno vrijeme produlji garanciju na 5, odnosno 7 godina. KIA Picanto prije svega će se dopasti mladima, ali odlično će poslužiti i kao drugi automobil u obitelji, prije svega odlično je rješenje za gradske gužve, a opet zahvaljujući pet vrata u njega se mogu bez problema smjestiti četiri odrasle osobe.

(dvk)

PAKETI OPREME:
LX Base: ABS (Anti-lock Braking System) – sustav protiv blokiranja kotača kod kočenja, EBD (Electronic Brakeforce Distribution) – elektronska raspodjela kočione sile, zračni jastuk za vozača, stražnje svjetlo za maglu, set za brzi popravak gume (Tyre mobility kit), treće kočiono svjetlo, ISOFIX – sustav za pričvršćivanje dječje sjedalice straga, sigurnosne dječje brave straga, dodatno sigurnosno pojačanje stražnjih vrata, sigurnosni pojasevi podesivi u tri točke, zvučno upozorenje pri nevezanju sigurnosnog pojasa, imobilizator – elektronska blokada protiv pokretanja motora, podešavanje visine snopa prednjih svjetala, pretinac na suvozačevoj strani, priprema za audio sustav s integriranom krovnom antenom i zvučnicima, držači za čaše na središnjoj konzoli, sjenilo s ogledalom, polica u prtljažnom prostoru, 4 sjedala, 13" čelični naplatci 155/70 R13, brisač i grijač stražnjeg stakla, ručice vrata i vanjska ogledala crne boje, prednja maska i bočne letvice na vratima u crnoj boji, krovna antena
LX Lotto: LX Base + središnje zaključavanje, električno pokretana prednja stakla
LX City: LX Lotto + električni servo upravljač (MDPS) podesiv po visini
LX Cool: LX City + klima uređaj
LX Urban: LX Cool + zračni jastuk za suvozača, maska motora, vanjska ogledala i branici u boji karoserije, sjedalo vozača podesivo po visini, zatamnjena stakla, prednja svjetla za maglu
EX Spicy: LX Urban + automatski klima uređaj, ESP – sustav za elektronski nadzor stabilnosti vozila, TCS – elektronski sustav kontrole proklizavanja pogonskih kotača, BAS – automatsko pojačavanje sile kočenja u kritičnim situacijama, bočni zračni jastuci, audio sustav s CD i MP3 uređajem te 4 zvučnika, obrtomjer, digitalni sat, prednji i stražnji nasloni za glavu podesivi po visini, dodatni džepovi na poleđini vozačevog i suvozačevog sjedala, pokazivači smjera integrirani u vanjska ogledala, 14" čelični naplatci 165/60 R14, imitacija aluminija na središnjoj konzoli, mogućnost isključivanja suvozačevog zračnog jastuka, bočni ukrasni pragovi, stražnji spojler, 5 sjedala



TEHNIČKI PODACI - KIA Picanto 1.1 EX Spicy
Motor: benzinski, četverocilindrični, 3 ventila po cilindru, SOHC
Obujam: 1086 ccm
Najveća snaga: 48 kW/65 KS pri 5500 o/min
Najveći okretni moment: 97 Nm pri 2800 o/min
Mjenjač: ručni, 5 stupnjeva prijenosa
Kočnice: ABS, sprijeda disk promjera 241 mm i debljine 18 mm, straga disk promjera 234 mm i debljine 10 mm
Gume: 165/60 R14
Dimenzije (dxvxš): 3635 x 1595 x 1480 mm
Međuosovinski razmak: 2370 mm
Krug okretanja: 9,4 m
Prtljažni prostor: 157/882 litara
Spremnik goriva: 35 litara
Težina: 928 kg
Najveća brzina: 154 km/h
Ubrzanje 0-100km/h: 15,1 s
Potrošnja (l/100km)
otvoreno/kombinirano/grad: 4,3/5,0/6,2
Emisija CO₂: 118 g/km
Cijena: 11.640 eura

Još fotografija...