Mazdin kompaktni jednovolumenski automobil, Mazda5, u proljeće 2008. stiže u obnovljenom izdanju. Praktična Mazda5 od sada je još više 'family friendly', a pritom je postala i udobnija, sigurnija te štedljivija nego prije. Mazda5 idealan je obiteljski automobil. Ona je i dalje jedini kompaktni jednovolumen s bočnim kliznim vratima impresivne širine 700 mm, koja putnicima omogućavaju ulaženje u automobil čak i s djetetom u naručju.

Kod obnovljene Mazde5 bočna klizna vrata dobivaju dodatnu dimenziju s električnim pokretanjem. Vrata se otvaraju i zatvaraju za manje od pet sekundi i odmah se zaustavljaju ako im se nešto ispriječi na putu. Vratima se upravlja gumbima na instrumentnoj ploči, vanjskim i unutarnjim kvakama ili ključem središnjeg zaključavanja, što je posebno prikladno za obitelji s malom djecom.

Mazda5 i nakon facelifta zadržava jedinstvenu komunikativnu unutrašnjost, s Karakuri sustavom preklapanja sjedala za maksimalnu fleksibilnost prtljažnika

Dotjerana Mazda5 nije samo spretnija, već pruža i više užitka u vožnji. MZR benzinski motor obujma 2.0 litre temeljito je obnovljen i sada ima električnu prigušnu zaklopku (e-gas) i varijabilno upravljanje usisinim ventilima (S-VT), zahvaljujući čemu je najveći okretni moment dostupan pri nižim brojevima okretaja, što pak donosi bolji odziv motora u svim stupnjevima prijenosa. Živahne i agilne značajke ovog motora dodatno se ističu uz dva nova mjenjača: 6-stupanjski ručni, koji dolazi serijski i 5-stupanjski automatski, koji se u Mazdi5 prvi puta nudi kao opcija. Usprkos užitku vožnje koji pruža Mazda5, njezin dotjerani 2,0 litreni motor sada troši 4% manje goriva nego prije, što istovremeno znači i manje troškove uporabe.

Mazda5 i nakon facelifta zadržava jedinstvenu komunikativnu unutrašnjost, s Karakuri sustavom preklapanja sjedala za maksimalnu fleksibilnost prtljažnika, a svemu dodaje novi navigacijski i audio sustav za još više zabave i udobnosti. Novi DVD-navigacijski sustav sa 7“ multifunkcijskim zaslonom i touch-screen funkcijom integriran je u središnju konzolu, što njegovu upotrebu čini još lakšom. Sustav također dopušta uporabu stražnje kamere za lakše parkiranje. Također, po prvi puta u Mazdi5 nalazi se i dodatni audio-ulaz, uz pomoć kojeg na ugrađeni audio sustav možete priključiti vanjski MP3-player, a tu je i novi šesterostruki izmjenjivač CD-a za sate glazbe po želji. A da biste za vrijeme vožnje bili stalno dostupni, u Mazdi5 nalazi se i novi Bluetooth sustav za povezivanje s mobilnim telefonom kojim se upravlja tipkama na upravljaču.

Novi prednji amortizeri i dotjerani ovjes pružaju veću udobnost i maksimalnu stabilnost u brzo voženim zavojima

Kako biste u potpunosti mogli uživati u tim novim značajkama, unutrašnjost obnovljene Mazde5 sada je još tiša i udobnija. Novi rezonator smješten oko usisne cijevi smanjuje buku motora, dok ojačani naplatci i Thinsulate izolacijski slojevi u stropu stišavaju buku s ceste. Sva ova poboljšanja čine slušanje glazbe ili razgovaranje s djecom još većim užitkom nego prije. Novi prednji amortizeri i dotjerani ovjes pružaju veću udobnost i maksimalnu stabilnost u brzo voženim zavojima, dok optimizirani ojačivač sile kočenja omogućava brži odziv i bolji osjećaj na papučici pri kočenju. Mazda5 facelift u Europi je prvi put predstavljena na Bolonjskom auto salonu početkom ovog mjeseca.

(dvk)