Fiat je pripremio novi adut u C segmentu, koji napada novom trodijelnom limuzinom s klasičnim prtljažnikom na repu i četvora vrata. Klasična limuzina Fiat Linea javnosti je predstavljena u Istanbulu ove godine u svibnju. Ova atraktivna limuzina konstruirana je u Tofas A.S., odnosno suradnjom između Fiat Auto i Koc Holding (50-50). Proizvodi se u Bursi, Turska (60.000 vozila godišnje) i bit će prodavana u brojnim Europskim i svjetskim zemljama: Španjolska, Njemačka, Maroko, Finska... Kasnije će se proizvoditi u Brazilu, Indiji, Kini i Rusiji.

Prostrana, elegantna i kvalitetno izrađena unutrašnjost do najsitnijeg detalja

Fiat Linea je dizajnirana u Fiat Style centru i njegova vanjština je elegantna, dinamična i tipično 'Made in Italia'. Cilj je bio privući kupce sa glatkim linijama koje su već potvrđene u novoj Fiat familiji (od Grande Punta do novog Brava), dok nude nova poglavlja stilskih elemenata sjajne talijanske tradicije u ovom segmentu vozila. Fiat Linea je na vrhu svoje klase po dimenzijama: duga je 4,56m, široka 1,73m, visoka 1,5m i ima osovinski razmak od 2,6 m kao i prtljažni prostor od 500 litara.


Vozili smo novu Fiat Lineu, jaki adut u C segmentu limuzina koji osvaja oblikom, prostorom i povoljno niskom cijenom

Ista pažnja je posvećena unutrašnjosti gdje su linije harmonične i balansirane sa vanjskim izgledom, stvarajući prijateljsko, lagano popunjeno okruženje koje stvara višak prostora i superiorni komfor, gdje se je vodila briga i o ergonomiji te prostoru vozača i putnika. Uvjeti su kvaliteta, komfor, praktičnost i ugođaj unutrašnjosti s kojom Fiat Linea cilja napraviti promjene, podržana materijalima i kombinacijama boja u biranju unutrašnjosti kao i posebna pažnja koja je posvećena detaljima vozila. Dizajnirana za elegantne, probrane klijente s personalytijem, novi model je agilan i ugodan za vožnju u svim situacijama.

Na stražnjoj klupi će imati dovoljno prostora i odrasle krupnije osobe

Motori u Fiat Linei dobro kombiniraju izvrsne performanse, nisku potrošnju sa niskom emisijom CO2 (svi motori zadovoljavaju Euro 4 norme emisiji štetnih plinova). U početku proizvodnje nudit će se dva motora. Benzinski 1.4 8v od 77 KS te turbodizelski 1.3 Multijet 16v od 90 KS, oba kombinirana sa ručnim mjenjačem sa pet stupnjeva prijenosa. Motor nove T-Jet familije, 1.4 16v Turbo od 120 KS bit će u ponudi kasnije.

Svi motori zadovoljavaju Euro 4 norme o emisiji štetnih plinova

U ponudi su četiri motora, dva benzinska i dva turbodizelska motora, za svakoga po njegovom ukusu Linea nudi veliki izbor sjajnih motora visokih performansi. Ponuda počinje sa MultiJet turbodizelskim motorom 1.3 16v 90 KS, te s dva benzinska 1.4 16v 77 KS i najnoviji 1.4 16v 120 KS sa turbopunjačem T-jet familije koji će bit dostupan nakon početka prodaje. Svi su motori pouzdani i ekološki osviješteni. Proizvedeni su od Fiat Powertrain Technologies (FPT). FPT vuče zajedno sve aktivnosti u inovacijama, istraživanju, dizajnu a proizvodnja se odnosi na motore i mjenjače. Više od 40 patenata godišnje potvrđuju kvalitetu i ozbiljnost ove grupe.

Atraktivan dizajn smirenih linija odgovarat će obiteljski orijentiranim vozačima

Motor 1.4 16v 120 KS T-JET spada u novu obitelj T-JET turbopunjenih benzinskih motora, koji su prvi put prezentirani u Bravu. Sjajne performanse, ubrzanje, niska potrošnja i pouzdanost su kvalitete kojima se motor može pohvaliti. Razvija snagu od 120 KS pri 5000 o/min i ima okretni moment 194 Nm pri 1750 o/min. Motor je vrlo elastičan, zahtijevajući manju promjenu brzina za ugodnu i smirenu vožnju, ali će isto tako brzo reagirati ako pritisnete papučicu gasa. Rezultat toga su izvrsne sportske performanse kombinirane sa niskom potrošnjom goriva.

Fiat Linea dugačka je 4,56 metara, široka 1,73, visoka 1,5 metara i ima osovinski razmak od 2,6 metara

Motor 1.4 Fire 8v obujma 1368 ccm sa četiri cilindra u liniji, 2 ventila po cilindru upravljanim jednim bregastim vratilom. Motor je razvijan sa posebnom pažnjom na performanse i potrošnju, dva područja u kojima Linea vodi u svojoj klasi. Razvija najveću snagu 77 KS pri 6000 o/min i najveći okretni moment 115 Nm pri 3000 o/min. S ovim motorom Linea postiže najveću brzinu 165 km/h i ubrzava od 0 do 100 km/h za 14,6 sekundi. Potrošnja je najbolja u klasi: 8,2 l/100km gradske vožnje, 5,1 l/100 km otvorene ceste te 6,3 l/100 km kombinirane vožnje. Visoke performanse , štednja goriva i čistoća: ovakvim karakteristikama ovaj motor također dodaje sjajan akustični komfor, uz fleksibilni 'flywheel' sistem koji smanjuje prijenos vibracija sa motora na karoseriju.

Fiat Linea ima zaobljene linije kao i drugi Fiatovi modeli Grande Punto i Bravo

Lineina ponuda ne bi bila potpuna bez 1.3 16v MultiJet motora, najmanja i najnaprednija druga generacija direktno ubrizgavanih motora common rail tehnologije, ovaj put sa apsolutnim novitetima: nova verzija sa turbo punjačem varijabilne geometrije. Ovakva verzija donosi 90 KS pri 4000 o/min, te najveći okretni moment 200 Nm pri 1750 o/min. Sa 1.3 90 KS MultiJet motorom Linea garantira sjajne performanse: najveću brzinu 170 km/h i ubrzanje od 0 do 100 za 13,8 sekundi. Potrošnja goriva je 6,5 l/100km gradske vožnje, 4 l/100km otvorene ceste te 4,9 l/100km kombinirane vožnje. Ispušni kontrolni sistem (EGR) sa elektroničkom aktivacijom, vođen direktno od motornog kontrolnog sistema, koji smanjuje izmjenu topline te smiruje ispušne plinove. To garantira automobilu da zadovolji EEC stage 4 test ispušnih plinova. Kompaktan, softiciran motor koji zadovoljava Euro 4 čak i bez (particulate trap.)


Fiat Linea ima tri nivoa opreme Active, Dynamic i Emotion, te 11 različitih boja eksterijera

U ponudi su tri nivoa opreme (Active, Dynamic i Emotion), kao i 11 različitih boja eksterijera. U ponudi je također sofisticiranija oprema za više segmente vozila kao automatski dvozonski klima uređaj, te infotelematski uređaji koji poboljšavaju komfor i kvalitetu provedenog vremena u automobilu; Blue&Me sistem s USB port-om, radio uređaj sa CD-playerom i MP3 čitačem te tempomat (Cruise Control) kao i senzor kiše tame i parkirni senzori. Drugim riječima, ima bezbroj kombinacija koje se nude za izvrsnu cijenu.

Opremljena je s pouzdanim ovjesom koji garantira vrlo lako, precizno i sjajno držanje ceste sa najboljim mogućim komforom za putnike, neovisni McPherson sistem sprijeda te poluneovisni kotači i torziona osovina s teleskopskim amortizerima pozadi. Linea nije samo lijepo dizajnirana, puna osobnosti, bogate opreme i izvrsnog komfora nego je i veoma siguran automobil. Stabilna s učinkovitim kočnicama i dobrim ubrzanjem garantiraju predviđeno držanje ceste koja će Fiat Lineu izvući iz najgorih kritičnih situacija.

Sigurnost putnika također je na visokoj razini o kojoj se brine 6 zračnih jastuka (Multistage naprijed, zračne zavjese te bočni jastuci) koji su standardni ovisno o verziji i tržištu. Štoviše Linea ima velik broj tehničkih elemenata koja osiguravaju vozaču totalnu kontrolu vozila. Uračunata je nova generacija ABS-a s EBD-om te sofisticirani ESP. Kao i vanjski izgled, unutrašnjost Fiata Linea ja na naprednom stupnju talijanskog dizajna, zahvaljujući kvalitetnim materijalima i posebnoj pažnji koja je posvećena detaljima.

Linije unutar automobila su harmonične te dobro izbalansirane sa vanjskim linijama automobila. Unutar automobila komfor znači lagano i svijetlo okruženje koje garantira dobru kontrolu ceste sprijeda te izvrsnu vidljivost za one odozada. Koncept komfora također znači prostranost prilikom sjedenja u udobnom i tihom mjestu u kojem imamo prostora ali i lako nalazimo sve što nam treba.

Prtljažni prostor ima obujam 500 litara, a stražnja sjedala su preklopiva pa prtljažni prostor poraste na 1175 litara

Fiat Linea je dizajnirana za ljude svih oblika i veličina. Primjer, naprijed, kombiniranjem vozačevog sjedala po visini i volana koji se pomiče po visini i dubini proizvodi izvrsne vozne pozicije iako je vozač visok još uvijek ima mjesta da visoka osoba sjedne iza njega i to ne utječe na prtljažni prostor koji ima 500 litara u normalnim konfiguracijama. Zadnja sjedala su također preklopiva da prtljažni prostor poraste na 1175 litara.

Vožnje su ugodne ovisno o poziciji papučica, podešenosti volana, položajem tijela, te mogućim izvrsnim manevriranjem s mjenjačem, savršena vidljivost instrumenta i kontrolne ploče. Instrumentnu ploču je dizajnirao Magneti Mareli, te ima obiteljski ugođaj sa zadnjim Fiatovim modelima. Veliki i vidljivi znakovi , dok grafika na instrumentima pruža lagani pristup podatcima. Po noći narančasto osvjetljenje pruža oku da se brže fokusira kod alternative između mraka na cesti i osvjetljenja na kontrolnoj tabli.

Rezevna guma normalne veličine smještena je na dno prtljažnika s njegove unutrašnje strane

Prednja i zadnja sjedala Fiat Line-e su dizajnirana da garantiraju najveći nivo udobnosti za svakog putnika posebno. Bliskom suradnjom najboljih ergonomskih i medicinskih stručnjaka nova sjedala su opremljena podloškom za lumbalni dio leđa. Prednja sjedala su dizajnirana da se prilagode svakom obliku tijela te sprečavaju klizanje tijela prilikom frontalnog sudara a mogu se podešavati po visini i dužini. Naslon glave se može podesiti po visini te se može opremiti sa anti-whiplash sistemom, također postoji opcija za grijanje prednjih sjedala.

Fiat Linea je automobil za klijente koji razmišljaju o ovoj klasi automobila kao o investiciji jer predstavlja obiteljski auto i prilagodit će se tržištu na kojem će bit prodavana

Zadnja sjedala su projektirana za tri putnika i dolaze sa fiksnim ili 40/60 preklopivim sjedalima ovisno o verziji. Opremljena su sa isofix dodatcima za dječja sjedala, te držačima za glavu koji su standardna oprema kod sjedala uz vrata. Linea je opremljena sa najsofisticiranijim elektroničkim sustavom da prati dinamičko ponašanje automobila, koji osiguravaju rast dinamičkih standarda do potpune sigurnosti, bez ometanja vozača. Ovi uređaji su konstruirani da osiguraju te ne ometaju od ugođaja vožnje.

Dodajmo tome kako Fiat za sva svoja vozila daje garanciju u trajanju od dvije godine uz neograničen broj pređenih kilometara, kao i Fiat Asistenciju koja podrazumijeva pomoć na cesti od 0-24.

Davor Kindy