Engleska tvrtku za proizvodnju sportskih automobila Ginetta Car utemeljila su 1958. braća Walklett (Bob, Ivor, Trevis i Douglas). Prvi automobil, G2, imao je okvir od čeličnih cijevi, oplatu od aluminija i mehaničke komponente serijskih Fordovih modela. Napravljeno je sto primjeraka. Sljedeći model G3 iz 1959. imao je oplatu od staklenih vlakana, a model G4 iz 1961. imao je motor Ford Anglije. Ti, razmjerno jeftini sportski automobili obilježili su seriju sportski natjecanja nižeg ranga, posebice u Velikoj Britaniji, a model G4 koristio se i u normalnom prometu. Do 1969. proizvedeno je više od petsto primjeraka.

Ginetta G27 je sredinom 90-ih bio jedan od najpopularnijih automobila u engleskim nacionalnim natjecanjima

Prvi kupe napravljen je 1963., a koristio je BMC ovjes te je s motorom od 1500 ccm postizao više od 190 km/h, a bolidi Ginette postižu velike uspjehe u Formuli 3. Od 1964. stižu modeli G10 i G11, a koristio je motore Ford V8 i MGB. S vremenom su se povećavale serije a 1974. s modelom G21 počela je (malo)serijska proizvodnja za tržište. Najuspješniji je bio model G21, koji je uz Sumbeanov motor 1.7 koristio i Fordov 3.0 V6. Tijekom 90-ih napravljena je serija modela, od G27 do G33, a najsnažniji je s Fordovim motorom 3.9 V8 postizao 233 km/h i omogućavao ubrzanje do stotke u manje od 5 sekunda.

Najnoviji je model G50, napravljen u čast 50-godišnjice tvrtke, napravljen je za natjecanje u engleskom G50 Cupu

Tvrtka je 1989, prodana skupini entuzijasta iz Sheffielda, koji proizvode modele G20 i G30. Krajem 2005. tvrtku preuzima konzorcij LNT Automotive i pokreću proizvodnju s planom od 300 vozila godišnje. Trenutačno se za tržište proizvodi model G20, a za najmlađe klase natjecatelja model GT4. Tvrtka GKD Sports Cars je 2005. kupila prava za proizvodnju modela Ginetta G27. Najuspješniji model posljednjih godina je Ginetta G20 GTR (glavna slika), koji je osvojio četvrto mjesto u klasi britanskog GT prvenstva, a najnoviji je model G50, napravljen u čast 50-godišnjice tvrtke. Ima noseći okvir od čeličnih cijevi i oplatu od kompozitnih materijala ojačanih kevlarom. Ukupna mu je masa samo 800 kg, a pokreće se Fordovim motorom 3.5 V6 sa 300 KS.

Ginetta G15 iz 1974.

Ginetta G4R iz 1997.

Ginetta G12 iz 2006.

Logo tvrtke Ginetta

(žm)