Fiat je na salonu automobila u Ženevi početkom 2008. godine premijerno predstavio putničku verziju Fiat Fiorino Panorama. Novi talijanski gradski 'minibus' Fiat predstavlja točno 30 godina od predstavljanja prvog lakog dostavnog vozila Fiorino koje je tada bilo izvedeno na osnovi osobnog automobila Fiat Uno. Od 2000. godine Fiat je zajedno sa koncernom PSA proizveo potpuno drugačije koncipirani Fiorino, a sada predstavljamo najnoviju verziju Fiorina.

Vrlo lijepog i uspješnog oblika Fiorino Panorama je bolje dizajniran od mnogih osobnih automobila

Novi Fiat Fiorino dugačak je 3,86 metara i odlično je rješenje za laki transport i gradski prijevoz osoba. Obujam teretnog prostora je 2,5 kubična metra, a može se preklapanjem suvozačkog sjedala povećati do maksimalnih 2,8 kubična metra. U teretni prostor se bez problema može staviti predmet dugačak do 2,5 metara, a dno je od tla udaljeno samo 53 centimetara, po čemu Fiorino spada u najbolja vozila u svijetu. Naravno da se i novi Fiorino proizvodi u svojoj teretnoj verziji s limenim stražnjim dijelom (Cargo), ali podjednako je popularna i putnička verzija sa staklima i mjestom za prijevoz pet putnika (Combi).

Novi Fiat Fiorino Panorama dugačak je 3,86 metara

Fiorino Panorama kod normalnog rasporeda sjedala na raspolaganju ima prtljažni prostor obujma 330 litara, odnosno 660 litara ako se mjeri do krova. Serijski svi Fiorino modeli imaju 15 colske kotače, umjesto dosadašnjih 14 colskih. Fiat Fiorino pokreću dva motora: 1.3 litreni dizelski motor (75 KS) i 1.4 litreni benzinski motor (73 KS). Uz dizelski motor može se doplatiti za automatski mjenjač pod imenom Comfort-Matic. Benzinski motor u prosjeku troši 6,9 l/100km, a dizelski 4,3 l/100 km.

(dvk)