Mala guma s velikim talentom: 11 aktualnih zimskih guma dimenzije 185/65 R 14 T stručnjaci časopisa Autozeitung podvrgnuli su detaljnom i opširnom testiranju. Test zimskih guma je jedan težak rad. Prije svega, jer ako se želi jednakom testu podvrgnuti 11 različitih zimskih guma, potrebno je napraviti obiman posao koji uključuje čak 132 gume koje treba montirati na naplatak i balansirati. Kada je to završeno slijedi odlazak test ekipe na testnu i ispitnu stazu Bridgestonea u neposrednoj blizini Rima, gdje se testiraju u svim mogućim uvjetima i prema strogo određenoj metodologiji novorazvijene gume.

Testiranje 11 različitih zimskih guma trajalo je 10 dana tijekom kojih je mjerena: buka, otpornost na aquaplaning, 20 kočionih testova, na ovalnoj stazi mjerilo se upravljanje pri promjeni smjera, kao i u vožnji slaloma i sve to u suhim i mokrim uvjetima. Ovaj sveobuhvatan program testiranja zimskih guma u dimenziji 185/65 R 14 T M+S upotpunjen je i testiranjem u trajanju od tjedan dana vožnjama po snijegu na sjeveru Finske na temperaturama od -10 do -15 stupnjeva. Tako je na snijegu mjereno kočenje, vučna sila (trakcija) i upravljivost. Pri povratku u Njemačku gume su za kraj još testirane i na Continentalovom testnom poligonu pored Hannovera.



Testirane dimenzije zimskih guma koriste mali automobili kao što su na promjer Škoda Fabia, VW Fox, VW Polo, Ford Fusion, Fiat Punto, Chevrolet Aveo, Seat Ibiza i Seat Cordoba. Nakon gotovo četiri tjedna intenzivnog testiranja potrošen je još jedan tjedan samo da bi se sredili svi papiri i izvela analiza i konačni zaključci na osnovu izmjerenih parametara tijekom testiranja. Svi rezultati su sublimirani i dani u tablici, kao i u opširnom opisu svake pojedine gume na testu.

REZULTATI TESTA ZIMSKIH GUMA (185/65 R 14 T M+S):
1. DUNLOP SP Winter Response (381 bodova)
Pokazuje vrlo dobre performanse u svim uvjetima. Logičan zaključak – Dunlop je pobjednik testa zimskih guma!
2. GOODYEAR Ultra Grip 7+ (372 bodova)
Nešto slabiji rezultati na aquaplaningu koštali su Goodyear gumu pobjede na ovom testu. Inače guma vrhunskih performansi.
3. VREDESTEIN Wintrac 3 (370 bodova)
Nova Vredstein guma pruža superiorne zimske karakteristike, ali u ostalome je tek prosječna.
4. CONTINENTAL Winter Contact TS 800 (360 bodova)
I pored velike opasnosti od ranog aquaplaninga to je uspješna guma za zimsku sezonu.
5. PIRELLI Winter 190 Snowcontrol (357 bodova)
Vrlo uravnotežena i sportska Pirelli guma koja zaslužuje našu preporuku.
6. MICHELIN Alpin 3 (348 bodova)
Na očišćenim cestama po zimi to je apsolutno prvi izbor. Ali, na snijegu Michelin brzo dolazi do svoje granice.
7. FULDA Kristall Montero 2 (343 bodova)
Fulda: većinom prosječne performanse s nekoliko slabih točaka. Povoljna cijena.
8. HANKOOK Icebear W440 (333 bodova)
Njena mješavina daje ovoj gumi prvoklasne performanse na mokrom i u tom dijelu je najbolja guma na testu.
9. KUMHO I’zen KW 23 (309 bodova)
Najbolje vrijednosti u aquaplaningu. Ukupna učinkovitost ove gume zahtjeva još finog dodatnog usavršavanja.
10. BARUM Polaris 2 (304 bodova)
Guma sa vrlo povoljnom cijenom iz Conti grupacije. Ne dostiže performanse top zimskih guma u ovoj klasi i dimenziji.
11. BRIDGESTONE Blizzak LM-20 (301 bodova)
Iznenađenje: u testiranoj dimenziji Bridgestone je pokazao neuobičajene slabosti za ovu marku. Očito su veće i ‘sportskije’ dimenzije guma pravo područje u kojemu dolaze do izražaja Bridgestone gume.



Dunlop: Prvi put na testu i odmah pobjednik
U izboru kandidata za test uzeti su svi glavni proizvodi u ovom segmentu na tržištu u Njemačkoj, jer je taj test zimskih guma izvela redakcija časopisa Autozeitung. Na popisu od 11 zimskih guma na testu nalaze se i tri nova modela koji su testirani prvi put - Dunlop SP Winter Response, Kumho I’zen KW 23 i Vredestein Wintrac 3. U te tri nove gume našao se pobjednik testa guma Dunlop SP Winter Response, a i nova guma Vredestein Wintrac 3 pokazala je odlične performanse na snijegu. Treći novitet Kumho I’zen KW 23 nije ispunio očekivanja. Za razliku od triju novih guma, među starosjediocima, gume koje su poznate i prisutne na tržištu od prošle godine, ovaj put nisu postigle rezultate u vrhu, kao Bridgestone i Hankook gume.

Test kočenja na snijegu

Sljedeće sezone ove dvije marke ponudit će nove modele, jer dosadašnji Blizzak LM-20 u ovoj dimenziji očito se ne može više nositi s novom konkurencijom. Nešto više gripa na snijegu nudi guma Michelin Alpin 3, ali za viši plasman nedostajali su bodovi u kategoriji mokro i suho. Kao zaključak novinari njemačkog časopisa Autozeitung od 11 testiranih guma preporučuju prvih pet na top listi. To je svakako prije svega pobjednica guma Dunlop SP Winter Response, za nijansu je nešto slabija guma Goodyear Ultra Grip 7+, a puno će se vozača opredijeliti i za snježnog specijalistu gumu Vredestein WinTrac 3. Visoku sigurnost pruža zimska guma Winter Contact TS 800 i sportski orijentirani Pirelli Winter 190 Snowcontrol koji zatvaraju listu od pet guma koje zadovoljavaju visoke zahtjeve časopisa Autozeitung.

DUNLOP SP Winter Response (Cijena: oko 260 Eura)

TAKO JE TESTIRAO AUTOZEITUNG: Aquaplaning
Kako bismo mogli ocijeniti kako je efikasno odvođenje vode svakog od testiranog profila zimske gume, guma se vozi po sloju vode dubokom 7 milimetara i to pri pravocrtnoj vožnji i vožnji u zavoju sa radijusom od 100 metara.

TAKO JE TESTIRAO AUTOZEITUNG: Kočenje
Svaki automobil na kraju testiranja ispadne toliko dobar koliko mu to dozvoljavaju gume. Zbog toga smo proveli test kočenja na snijegu sa brzine 50 km/h do zaustavljanja, kao i test kočenja na mokroj i suhoj podlozi sa brzine 100 km/h do zaustavljanja.

Test upravljivosti

TAKO JE TESTIRAO AUTOZEITUNG: Sigurnost vožnje
Složenost ocjenjivanja ove kategorije je izuzetno velika. Kako bi se vrednovala sigurnost vožnje, automobil s najvećom brzinom u zavoju neće dobiti najveći broj bodova, već automobil koji u tok situaciji omogućava što lakše upravljanje i kontroliranje automobila, a samim time i sigurniju vožnju.

TAKO JE TESTIRAO AUTOZEITUNG: Upravljivost
Potpuno suprotno od kategorije sigurnost vožnje, u ovoj kategoriji najviše bodova će dobiti automobil s najboljim odvezenim vremenom. Vrijednost je pokazatelj najvećih mogućih performansi određenog profila gume. Vozi se po testnoj stazi: 0,8 km po snijegu, 1,6 km po mokrom i 1,9 km po suhom.

Test trakcije, odnosno vučne sile

TAKO JE TESTIRAO AUTOZEITUNG: Vučna sila
GPS uređaj je povezan sa mjernom elektronikom (V-Box) koja određuje put i vrijeme automobila sa testiranim gumama, te se vozi po specijalno pripremljenoj podlozi (pisti) od snijega tako da se ubrzava s mjesta do brzine 40 km/h. Iz dobivenih podataka i mase vozila dobija se trakcija, odnosno vučna sila izražena u njutnima.

Test zimskih guma iz časopisa Autozeitung