Ako još niste ugradili kvalitetne zimske gume, uradite to odmah i bez odlaganja, jer je ulaganje u kvalitetne gume najbolja investicija. Nije pametno čekati prvi snijeg i led, a najgore je ako se ugradnje zimskih guma sjetite nakon nesreće. Na suhome je svaka guma dobra, a razlike u gumama najuočljivije su na skliskoj cesti, kad se i događa najviše nesreća. Ako tada automobil počne proklizavati, teško ga je vratiti u ispravnu putanju. Nastaje iznimno opasna situacija, posebice ako su gume nekvalitetne i potrošene. Tada automobil lako izlijeće s ceste ili se ne može pravodobno zaustaviti (na pješačkom prijelazu, kad vozilo ispred zakoči).

Ljetne gume trebaju imati minimalnu dubinu utora 1,6 mm, a zimske 4 mm. Ako sada guma i zadovoljava taj propis, može se dogoditi da sredinom ili krajem zime bude istrošena ispod dopuštene granice. Statistike pokazuju da se najviše nesreća događa u prvim danima velikog zahlađenja. Uzrok je najčešće u neodgovarajućim gumama i nerazumnoj vožnji.

Ugradnjom kvalitetnih zimskih guma znatno se poboljšavaju vozna svojstva i sigurnost na hladnoj i skliskoj cesti. Zamjenu guma preporučljivo je napraviti već sada, kad je i izbor guma najveći, a gužve nisu velike, kako bi vaš automobil spremno dočekao prvi snijeg i led

Mnogi kalkuliraju, pa iste zimske gume koriste predugo. Radi sigurnosti, treba ih zamijeniti najkasnije nakon četiri odvožene sezone (preporučljivo je nakon tri), bez obzira koliko su potrošene. Zbog specifičnog sastava s velikim udjelom prirodnog kaučuka zimske su gume podložnije starenju (naknadnoj polimerizaciji) od univerzalnih. Time se znatno pogoršava prionjivost na skliskoj podlozi i povećava opasnost od pucanja. U zimskim se uvjetima drastično smanjuje prianjanje kotača na podlogu, te znatno lakše dolazi do proklizavanja. Time se otežavaju pokretljivost i upravljivost automobila, a svako skretanje ili kočenje postaju opasni.

U kritičnim situacijama automobil počinje 'sanjkati', te vozač potpuno gubi mogućnost upravljanja. To je posebice izraženo na neodgovarajućim i nekvalitetnim gumama, kakvim je opremljena gotovo polovica vozila u zimskom prometu. Dugogodišnje iskustvo i brojna ispitivanja u najsurovijim zimskim uvjetima pomogli su stručnjacima u razvoju vrhunskih zimskih guma. Površinski sloj obogaćen silikom dobro prianja i na hladnom asfaltu (koliko je to važno može se vidjeti na utrkama Formule 1, a prianjanju pomaže i laminarna struktura gaznog sloja. Njegova promišljena geometrija, koja osigurava dobro prianjanje i oplemenjeni materijali jamče najbolja svojstva i sigurnost u zimskim uvjetima.

Dražen Bračun, vlasnik Vulkanizacije Bračun savjetuje: Na gumama se ne smije štedjeti i to je, u pravilu, najbolja investicija u automobil, posebice u zimskim uvjetima, kad kvalitetne gume znatno smanjuju rizike proklizavanja, što skraćuje zaustavni put te poboljšava stabilnost i upravljivost automobila

Ako imate noviji automobil, kojeg planirate duže voziti, pametno je kupiti komplet naplataka za zimske gume. Tako ih nećete trebati svake godine skidati i stavljati, što donosi dodatne troškove i nepotrebno maltretira gume. Ako skladištite ljetne gume zajedno s naplacima, položite ih i stavite jednu na drugu. Ako gume slažete odvojeno (bez naplataka), uspravite ih jednu uz drugu. Sve što je bitno za ugradnju kvalitetnih zimskih guma i naplataka upoznali smo u tvrtci Vulkanizacija Bračun, koja nudi izbor najkvalitetnijih zimskih guma Bridgestone. Tvrtka ima veliko skladište novih guma, a opremljena je i najsuvremenijom opremom za montažu-demontažu i balansiranje guma, a posjeduje i skladište za pohranu skinutih ljetnih guma. Stručnjaci i ostalo osoblje servisa Vulkanizacija Bračun stalno je na raspolaganju svim kupcima i uvijek su spremni pomoći pravim savjetom i kvalitetnom uslugom.