1955. godina - Suzulight

Suzuki je globalna kompanija kojoj nastavlja rasti ugled, popularnost i uspjeh, a slavi svoju stogodišnjicu postojanja ovog listopada. Vratimo se na trenutak u 1909. godinu kada je Michio Suzuki osnovao Suzuki tkalačku tvrtku (Suzuki Loom Company) u Hamamatsu na jugu Japana koja je proizvodila tkalačke razboje za proizvodnju bijele tkanine. Međutim, došli su zahtjevi za proizvodnju proizvoda od tkanine sa vertikalnim i horizontalnim redom, tako da je razvio jedinstven razboj sposoban tkati tkanine od obojenih vlakana. Suzukijeva nova inovacija predstavljala je početak jednog beskompromisnog usredotočenja na stvaranje proizvoda koji zadovoljavaju potrebe ljudi i ostvaruju nove životne mogućnosti.Suzuki je 1952. godine proširio svoju proizvodnji na proizvodnju motocikala modelom nazvanim 'Power Free' što je u biti bio motorizirani bicikl pokretan dvotaktnim motorom obujma 36 ccm. Model 'Power Free' je bi krajnje jednostavan u dizajnu, imao je izuzetno lako održavanje i u to vrijeme bio je jedinstveno rješenje takve vrste na tržištu, jer se mogao voziti na motor, djelomično ili se mogao pokretati samo pomoću pedala bez motora. Samo godinu dana kasnije Suzuki je već proizvodio 6000 motocikala mjesečno.

1953. godina - Motorizirani bicikl s motorom od 36 ccm

Proizvodnja Suzuki automobila je počela 1955. godine sa modelom automobila 'Suzulight'. To je bio kompaktni automobil pokretan dvotaktnim motorom obujma 360 ccm. Suzulight je bio jedan od prvih automobila u svijetu koji je imao izveden pogon na prednje kotače, ovjes sa četiri neovisna kotača i letvom volana. Povijest Suzuki off-road vozila počela je 1970. godine lansiranjem LJ serije laganih 4x4 vozila. Prvi Suzuki vanbrodski motor predstavljen je 1965. godine, u novom dizajnu i konstrukciji ponuđen je tržištu 1974. godine, motori opće namjene ugledali su svjetlo dana 1980. godine, a prvi ATV (All Terrain Vehicle) predstavljen je 1982. godine. Ukupna proizvodnja automobila dosegla je 1989. godine brojku od 10 milijuna primjeraka, a ukupna godišnja proizvodnja premašila je 1 milijun primjeraka 1990. godine. Od tada za Suzuki vozilima je rasla potražnja, te Suzukijeva godišnja proizvodnja automobila prelazi barijeru od 2 milijuna primjeraka u 2005. godini, dok ukupna proizvodnja automobila dolazi do brojke 40 milijuna primjeraka u 2008. godini.

1979. godina - SE100 Wiz-Kid

Zbog ciljanog pridržavanja svom sloganu, koji govori kako je Suzukiju prioritet proizvesti što kvalitetniji auto, za što manje novaca, potražnja za Suzuki automobilima u Europi je također stalno rasla i ukupna prodaja nedavno je dosegla 4,5 milijuna primjeraka, od 1968. godine kada se počelo sa izvozom vozila na to tržište. Pouzdana i funkcionalna vozila, zbog svojih niskih troškova održavanja i izbjegavanja zbunjujućih rješenja, te sportske note, u 2008-oj godini kulminirala je prodajom od 2,3 milijuna automobila na globalnoj razini, dok je prodaja automobila u Europi iznosila 315.000 primjeraka, što su vrlo dobri rezultati za Suzuki i pored vrlo teških trenutačnih uvjeta trgovine. K tome Suzuki je u Hrvatskoj ušao u Top 10 najprodavanijh brandova, dok se Hvatsko tržište po zastupljenosti Suzukija u Europi, popelo na visoko 5. mjesto. U moto svijetu, Suzuki predstavlja premium brand, te prodaja motocikla ide uzlaznom putanjom, te je prošle godine okončala globalnom prodajom od 3,4 milijuna primjeraka, mahom zapremine veće od 600cm3. Tako je na primjer u Velikoj Britaniji Suzuki vodeći na tržištu u prodaji posljednjih šest godina u klasi motocikala iznad 126 ccm.

Prvi Suzuki vanbrodski motor od 5,5 KS

Istu kreativnost i predanost Michio Suzukija, marka Suzuki implementira i u razvoju svojih svjetskih strateških modela. Prvi u ovoj kategoriji je model automobila Suzuki Swift koji se proizvodi u Japanu, Mađarskoj, Indiji, Kini, Indoneziji, Tajvanu i Maleziji. Trenutačni model Swifta predstavljen je 2005. godine, a prošle godine ukupna je proizvodnja ovog superminija dosegla 1 milijun primjeraka. Ove 2009. godine je i proslava 25 godina Swifta u Europi. Tijekom 2006. godine Suzuki je predstavio svoj drugi svjetski strateški model - Suzuki Grand Vitaru, koja je evolucija prve generacije Vitare s kojom je Suzuki prije 21 godinu među prvima stvorio tržište za kompaktna sportska vozila nazvana SUV (Sport Utility Vehicles). Proizvodnja Suzuki Grand Vitare u cijelom svijetu dosegla je 2,6 milijuna primjeraka. Treći model je Suzuki SX4 sport crossover predstavljen 2006. godine, a koji je pokazao odlične mogućnosti i visok potencijal svoje šasije što je iskorišteno na uspješnim nastupima na World Rally Championship (WRC) tijekom 2007. i 2008. godine. (45 godina nakon što je Suzuki sudjelovao na prvom Grand Prix Japana u 1963. godini). I dok modeli Swift, Grand Vitara i SX4 odražavaju sklonost sportu, četvrti Suzuki model automobila - Suzuki Splash, odražava usredotočenje na obitelji i ističe učinkovitost kojom kompaktni obiteljski automobil može zadovoljiti obiteljske potrebe.

1982. godina - Suzuki ATV

Suzukijeva najvažnija tvornica automobila u Europi nalazi se u gradu Esztergom u Mađarskoj. Tvornica ima kapacitet proizvodnje više od 280.000 primjeraka automobila i trenutačno proizvodi modele automobila Swift, SX4 i Splash koji je prvi model Suzukija koji se izvozi iz Europe natrag u Japan. Naravno, u Mađarskoj Suzuki predstavlja vodeću marku, te vrši utjecaj i na se zemlje u okruženju. U ožujku ove godine predstavljena je sedma generacija modela automobila Suzuki Alto; ime je to automobila s kojim je Suzuki dominirao u mini segmentu vozila u Japanu proteklih 30 godina. Suzuki Alto je najmanji Suzuki automobil na svijetu, a ističe se i eko-podobnošću, jer mu emisija CO₂ iznosi samo 103g/km. Alto se proizvodi u tvornici pored grada Delhija u Indiji, na kontinentu gdje Suzuki ima 50 posto udjela na tržištu osobnih automobila, i koje je trenutno jedino rastuće tržište na svijetu. Godina 2009. je također važna za Alto, jer je od 1979. godine do današnjeg dana prodan u 10 milijuna primjeraka u cijelom svijetu. Indijska proizvodnja Suzukija počela je 1973. godine sa modelom automobila Maruti 800 – obiteljski automobil niskih troškova održavanja koji je donio mobilnost milijunima.

Da bi plastičnije pokazali stanje, od 11 milijuna osobnih automobila koji se trenutačno voze po cestama Indije, više od sedam i pol milijuna je marke Suzuki, a četiri milijuna od tog broja je model automobila Suzuki Alto. Pogled u budućnost - Suzuki planira snažno se koncentrirati na smanjivanje štetne emisije CO₂. Suzuki je predstavio Stop/Start sustav, kao i novi sustav promjenjivog vremena otvaranja ventila (variable valve timing system) na ovogodišnjem Salonu automobila u Ženevi. Ova tehnologija će smanjiti emisiju štetnog CO₂ kod modela Suzuki Alto na 95 g/km, a kod modela Suzuki Splash na 109 g/km. Dugoročno daljnji razvoj uključuje eventualno uvođenje tehnologije vodika i gorivih ćelija za srednju klasu vozila. Suzuki je nedavno testirao automobil Suzuki SX4 Fuel Cell Vehicle (FCV) na javnim cestama u Japanu. Da bi proslavio 100 godina inovacija Suzuki je svoju povijesti i proizvodnju pokazao na 'Suzuki Plaza' koja se sastoji od tri kata baštine smještenog ispred glavnog sjedišta Suzukija u Japanu. 'Suzuki Plaza' ima 5424 kvadratnih metara i posjetitelji mogu prošetati kroz 10 desetljeća razvoja tvrtke od njenog osnivanja pa do danas.

(dvk)