Četiri generacije Renault Espace okupljene na jednom mjestu
Espace je prvi europski monovolumen s kojim je i počela popularnost ovog segmenta vozila kod europskih vozača. Od 1984. do 2009. godine u svijetu je prodano 1,2 milijuna vozila Renault Espace kroz četiri generacije. U Hrvatskoj je od 1995. godine do danas prodano gotovo 400 Espacea. Donosimo priču Renault Espacea kroz povijest. Renault Espace prve generacije bio je razvijen u suradnji s Matra Automobile, te je u to vrijeme Renault Espace bio revolucionarno vozilo za svoje vrijeme. Lansiran u srpnju 1984. godine s kompozitnom karoserijom, prvi je uveo koncept monovolumena u Europu. Početno dostupna samo s jednim benzinskim motorom, gama je postepeno proširena na veliki izbor benzinskih i dizelskih motora. Vozilo može prevoziti do 7 osoba u potpunoj udobnosti te nudi brojna podešavanja s preklopivim, sklopivim i odstranjivim sjedalima s ugrađenim sigurnosnim pojasevima. Rotirajuća prednja sjedala 'captain chair' nude mogućnost pretvaranja unutrašnjeg prostora u salon. Uvođenje stilskih promjena 1988. se dogodilo istodobno s lansiranjem verzije Quadra s pogonom na sva četiri kotača. Prodano je gotovo 192.000 vozila Espace I.
Prva generacija prije 25. godina - Renault Espace I
Druga generacija, koja se pojavila u veljači 1991. godine dobila je zaobljenije linije karoserije i još veću prilagodljivost unutrašnjosti zahvaljujući preklopivim i pomičnim sjedalima u 2. i 3 redu (vodilice straga). Godine 1994., kako bi obilježio 10 godina suradnje s Matrom i uspjeh marke u Formuli 1, Renault je proizveo iznimno demo vozilo: Espace F1, pokretan motorom V10 RS5. Poput svih vozila visoke klase, gama Espace II je nudila motor V6 u sprezi s automatskim mjenjačem. Do 1997. je prodano gotovo 320.000 vozila Espace 2, a prag od 500.000 Espacea ukupno proizvedenih od 1984. je prekoračen 1996. godine. U segmentu se sve više pojavljuju direktni konkurenti.
Renault Espace četvrte generacije
Predstavljena krajem 1996. godine treća generacija Espacea je povećana, a dvije godine kasnije pojavljuje se duga verzija (+27 cm). Suvremeni stil, korišteni materijali i razina završne obrade, novi motori i zrelost koncepta, uključujući armaturnu ploču sa središnjim prikazom informacija i nove pretince, omogućuju Espaceu da zadrži svoj status vozila visoke klase. Ukupno je proizvedeno više od 365.000 primjeraka vozila Espace III. U rujnu 2002., Espace IV dobiva čeličnu karoseriju i nudi benzinske i dizel V6 motore, jedinstvene u segmentu. Straga, sva sjedala su opremljena ugrađenim sigurnosnim pojasevima u tri točke i postavljena na vodilice koje omogućuju putnicima da ih namjeste u odgovarajući položaj. To je prvo vozilo u kategoriji koje je dobilo 5 zvjezdica na crash testovima EuroNCAP. Kao i prethodna generacija, i ova je postigla komercijalni uspjeh na svim tržištima, daleko ispred konkurencije koja je postala iznimno raznolika. Od 1. siječnja 2008., na Espaceu su ponuđeni uvjeti jamstva za visoku klasu Renault (36 mjeseci ili 150000 km). Do danas je u više od 60 svjetskih zemalja prodano više od 1,2 milijuna vozila Espace.
(dvk)
|
.png)
