Kako su stručnjaci za F1 i predviđali, ako Hamilton zadrži prvo mjesto na startu, velika je vjerojatnost da će pobijediti na drugom izdanju noćne gradske utrke u Singapuru. Hamilton je lakoćom kontolirao tijek utrke, kao vozač nije napravio nijednu pogrešku, a svoj posao je precizno odradio i boks, tako da je Hamilton lakoćom došao do prvog mjesta, vodeći od prvog do zadnjeg kruga utrke. Ova trojka startala je sa prve tri pozicije, a vrlo brzi Rosberg na startu je lakoćom prestigao Vettela koji je opet izuzetno loše startao. Na startu su se najbolje snašlli i Brownovi vozači koji su popravili svoje pozicije za tri mjesta, a dobro se držao u samom vrhu i Alonso. Drugo izdanje noćne gradske utrke potvrdilo je da je na ovoj stazi preticanje nemoguće i za bolide koji su znatno brži, tako da je prva trećina utrke do prvih odlaska u boksove protekla u dosadnom kruženju, pri ćemu se već spomenuta trojka s neznatnom prednošću od 10 sekundi odvojila od ostalih bolida. Hamiltonovi najljući rivali Rosberg (Williams) i Vettel (Red Bull) znatno su mu sami olakšali posao napravivši katastrofalne pogleške za koje su si sami krivi i koje vozači njihovog renomea si ne bi smijeli dozvoliti. Prvo je s druge pozicije najveću moguću glupost napravio Rosberg koji je kao drugoplasirani otišao u prvi boks te je pri izlasku zbog prevelike brzine izletio u zavoju i prešao bijelu liniju zbog čega ga je doćekala neizbježna kazna prolaska kroz boks. To je bio kraj nade u visoki plasman, te je utrku tavršio tek na 11. poziciji, premda je prikazanim konkurirao Hamiltonu i za prvo mjesto.

Drugi brzi suparnik Hamiltona bio je jako brzi Vettel, koji je isto zaradio kaznu prolaska kroz boks, jer je kod drugog posjeta boksu vozio prevelikom brzinom. To se desilo 20 krugova prije kraja ili točno trećinu prije kraja, kada je postalo jasno da je pobijednik odlučen – Hamilton. Zadnja trećina bila je bitna samo za određivanja poretka iza trećeg mjesta, jer su drugi Glock u Toyoti i treći Alonso u Renualtu pokazali zavidnu brzinu i bez problema zadržali te pozicije do kraja. Od trenutaka akcije koje bi se isplatile istaknuti svakako je trenutak kada je Sutil pokušao preteći jednog od Red Buullovih bolida, i kako je bilo premalo mjesta dotaknuli su se bolidi, pri čemu je Red Bullov bolid prošao bez oštećenja, a bolid Sutila se okrenuo oko svoje osi i pri tom ni krivog, ni dužnog, pokupio bolid Heidfelda koji je zbog išćupanog stražnjeg desnog kotača morao odustati, a i Sutil je zbog oštećenja nekoliko krugova kasnie odustao od utrke. Bolidi Red Bulla i bradskog im STP Ferrarija imali su velikih problema s kočnicama. Zbog otkauzivanja kočnica Webber je završio u zaštitnoj ogradi, srećom prošao je neozlijeđen, a par krugova kasnije u istom trenutku zbog istih problema odustala su i oba bolida STP Ferrarija, a poteškoća s kočnicama je imao i Vettel, a u samoj završnici u zadnjih 5 krugova i Button. Najveći posao napravio je Button koji je dvije trećine utrke bio stalno dva mjesta iza Barrichella, ali je zahvaljujući manjm prometu na stazi odlučujuće krugove odvezao znatno brže, te kroz drugi ulazak u boks pretekao klubskog kolegu. Čini se da bi ovaj trenutak mogao biti za Buttona odlučujući za osvajanje ovogodišnje vozačke titule, jer do kraja je ostalo još tri utrke – Japan, Brazil i Abu Dabi.

(dvk)

KONAČNI POREDAK VN SINGAPUR
1. HAMILTON
2. GLOCK (Toyota)
3. ALONSO (Renault)
4. VETTEL (Red Bull)
5. BUTTON (Brown)
6. BARRICHELLO (Brawn)
7. KOVALAINEN (McLaren)
8. KUBICA (BMW)
9. NAKAJIMA (Williams)
10. RAIKKONEN (Ferrari)
11. ROSBERG (Williams)
12. TRULLI (Toyota)
13. FISICHELLA (Ferrari)
14. LIUZZI (Force India)
Odustali:
ALGUERSUARI (STR Ferrari)
BUEMI (STR Ferrari)
WEBBER (Red Bull)
SUTIL (Force India)
HEIDFELD (BMW)
GROSJAN (Renault)



UKUPNI POREDAK VOZAČA:
1. Jenson Button 84 bodova
2. Rubens Barrichello 69 bodova
3. Sebastian Vettel 59 bodova
4. Mark Webber 51,5 bodova
5. Kimi Räikkönen 40 bodova
6. Lewis Hamilton 37 bodova
7. Nico Rosberg 30,5 bodova
8. Fernando Alonso 26 bodova
9. Timo Glock 24 bodova
10. Jarno Trulli 22,5 bodova
11. Felipe Massa 22 bodova
12. Heikki Kovalainen 22 bodova
13. Nick Heidfeld 12 boda
14. Robert Kubica 9 boda
15. Giancarlo Fisichella 8 bodova
16. Adrian Sutil 5 bodova
17. Sebastien Buemi 3 boda
18. Sebastien Bourdais 2 boda
19. Kazuki Nakajima 0 bodova
20. Nelsinho Piquet 0 bodova
21. Luca Badoer 0 bodova
22. V. Liuzzi 0 bodova
23. Romain Grosjean 0 bodova
24. Jaime Alguersuari 0 bodova

UKUPNI POREDAK PROIZVOĐAČA:
1. Brawn GP 153 bodova
2. Red Bull 110,5 bodova
3. Ferrari 62 bodova
4. McLaren 59 bodova
5. Toyota 46,5 bodova
6. Williams 30,5 bodova
7. Renault 26 bodova
8. BMW-Sauber 21 bod
9. Force India 13 bodova
10. Toro Rosso 5 bodova