Do sada smo ga gledali zamaskiranog kao da ide na maskenbal, ali maske su pale. Službeno su u opticaj puštene tvorničke fotografije i video nove generacije BMW serije 5 u obliku limuzine sa četvora vrata. To je šesta generacija BMW serije 5 otkako je prvi put predstavljena 1972. godine. Bio je to model 520, kada je i započelo obilježavanje gornje srednje klase kod BMW-a sa početnom brojkom ‘5‘, pri čemu je ‘20‘ bila oznaka za 2,0-litreni benzinski motor.

Već na prvi pogled može se zaključiti da je puno detalja na novoj seriji 5 preuzeto sa modela serije 5 GT (svjetla, maska motora...), te se u potpunosti uklapa u novi oblik dizajna započet aktualnom serijom 7. Nova generacija 'petice' ima veći međuosovinski razmak (2,96m, +8cm) i kraći prednji i stražnji prevjes karoserije. Ukupno je dugačka 4,9 metara (5 cm duža od starog modela). Pri tom je obujam prtljažnik jednako velik kao i kod prethodnika (520 litara).

Uz doplatu 550 eura na raspolaganju je Parkassistent sustav koji pomaže pri parkiranju. Novost je i Surround-View koji uz pomoć ugrađenih kamera pokazuje na ekranu prostor oko vozila (doplata 700 eura). Uz mnoštvo tehničkih pomagala vozaču je na raspolaganju i Head-up-Display, a uz doplatu i kontrola dinamike vožnje kod koje se pritiskom na prekidač može izabrati podešenost ležanja i udobnost vožnje. Sve to radi u suradnji sa Adaptive Drive i dinamičkom kontrolom ovjesa i sustavom Dynamic Drive koji smanjuje naginjanje karoserije.

Novu generaciju BMW serije 5 pokretat će na početku sedam motora, od toga jedan V8 i tri šestcilindrična benzinska motora, te dva šestcilindrilna dizelaša, a od sredine 2010. godine pridružit će im se i četverocilindrični turbo dizelski aluminijski motor sa Common-rail direktnim ubrizgavanjem goriva. Dizelaš 520d razvijati će najveću snagu 184 KS i bit će serijski opremljeni Start-Stop sustavom, te će imati potrošnju od samo 5,0 l/100km. Mali dizelaš će kao početni model s dizelskim motorom u Njemačkoj koštati 39.950 eura.

BMW 530d pokreće redni šestcilindrični dizelaš najveće snage 245 KS koji ima cijenu u Njemačkoj 49.300 eura, a BMW 525d (204 KS) ima cijenu 44.700 eura. BMW 530d dostupan je i u BluePerformance verziji koja ispunjava Euro 6 normu. BMW 535i pokreće redni šestclindrični TwinPower Turbo, High Precision Injection sa Valvetronic sustavom koji razvija najveću snagu 306 KS, a košta 50.300 eura. U ponudi su i dva redna šestcilindrična motora: BMW 528i (258 KS) po cijeni od 45.400 eura i BMW 523i (204 KS) po cijeni 41.900 eura.

Top model BMW 550i sa V8 motorom i TwinPower turbo tehnologijom i direktnim ubrizgavanjem benzina razvijat će najveću snagu 407 KS. Cijena top verzije u Njemačkoj bit će 70.500 eura. Svi modeli nove generacije serije 5 uz doplatu od 2200 eura mogu biti opremljeni novim automatskim mjenjačem sa osam stupnjeva prijenosa. Nova generacija BMW serije 5 limuzine imat će svoje vatreno krštenje na salonu automobila u Ženevi u ožujku 2010. i odmah poslije njega počinje prodaja u Europi, postupno na sva njegova tržišta uključivši i Hrvatsku.

(dvk)

Još fotografija…

VIDEO NOVA BMW SERIJA 5