Nova Alfa Romeo Giulietta bit će premijerno predstavljena svijetu na predstojećem Geneva Auto Showu koji se održava od 4. do 14.3.2010. godine. Prodaja ovog novog modela počet će u proljeće 2010. godine. Od novog automobila Alfa Romeo Giulietta sama Alfa očekuje da će dati novi poticaj marki u Europi u jednom od najvažnijih segmenata. U proteklih 100 godina Alfa Romeo je ime Giulietta s ponosom tri puta koristio. Prva Giulietta proizvodila se u periodu od 1955. do 1964. godine, druga je bila Alfa Giulia (1962-1977) i treća je bila Giulietta koja se proizvodila od 1977. do 1984. godine. Giulietta je automobil koji je u pedesetima godinama prošlog stoljeća izazivao maštu mnogim generacijama automobilističkih entuzijasta. Samo posjedovanje automobila Alfa Romeo bilo je prestiž, a za svoje vrijeme pružao je visoki stupanj udobnosti i tehničke originalnosti.

Prodaja nove Alfa Romeo Giulietta počet će u proljeće 2010. godine

Dizajn karoserije novog automobila Alfa Romeo Giulietta osmislio je Alfa Romeo Style Centre i to u maniri sportskih automobila kako to Alfa i radi posljednjih nekoliko godina. Konstruirana je po potpuno novim tehnološkim principima koji pružaju maksimalnu agilnost, udobnost i sigurnost, te će svi zahtjevni vozači uživati u vrhunskim dinamičkim performansama, uz visoki stupanj komfora. S velikom pažnjom izveden je i podešen ovjes, nova generacija upravljačkog sustava, koriste se izuzetno čvrsti i lagani dijelovi izrađeni iz aluminija i čelika visoke čvrstoće…

Interijer je na instrumentnoj ploči izveden s aluminijskim elementima, a sami prekidači podsjećaju na 8C Competizione

Alfa DNA omogućava ponašanje automobila prema različitim stilovima vožnje i uvjetima na cesti, a može se prilagoditi prema potrebama svakog pojedinca kako bi se iz automobila izvukao maksimalan užitak u vožnji i udobnost. Vozač može birati između tri set-upa - Dynamic, Normal i All Weather te se mogu odabrati pomoću Alfa DNA. Ovaj uređaj standardni je dio serijske opreme svih novih modela, a zanimljivo je da mijenja parametre rada motora, upravljača i elektronskog Q2 diferencijala, a pored toga fino podešava sustav kontrole stabilnosti (VDC).

Kombinirajući talijanski sportski duh i eleganciju, Giulietta za marku Alfa Romeo predstavlja novi smjer u dizajnu i tehnologiji. U biti to je pristup koji je počeo još s modelom Alfa 8C Competizione, malog super automobila koji podsjeća na slavnu prošlosti marke. Prednji kraj i maska motora donosi potpuno novu interpretaciju klasičnog velikog Alfa znaka i maske koji je postavljen na prednji odbojnik i smješten je između dva otvora za zrak. Prednja svjetla izvedena su LED tehnologijom i imaju funkciju Daytime Running Lights (DRL) za maksimalnu aktivnu sigurnost. Profil Alfa Romeo Giulietta pokazuje da se radi o kupe obliku karoserije i pored toga što na bokovima ima četvora vrata, a tipično za Alfu kvake stražnjih vrata na boku su 'skrivene'. Kao i prednja svjetla, tako su i stražnja svjetla izvedena LED tehnologijom. Interijer je na instrumentnoj ploči izveden s aluminijskim elementima, a sami prekidači podsjećaju na 8C Competizione. Alfa Romeo Giulietta je kompaktnih dimenzija. Dugačka je 4,35 metara, široka 1,80 i visoka 1,46 metara uz međuosovinski razmak od 2,63 metara. Obujam prtljažnika je 350 litara.

Da podsjetimo. Svi mediji su pisali da će nasljednik modela Alfa Romeo 147 umjesto brojčane oznake dobiti ime ‚Milano‘. Očito da marki Alfa Romeo nije jednostavno nadjenuti novo ime svom budućem modelu. Prema najnovijim informacijama tvornica je pod pritiskom svojih radnika odlučila ne koristi ime ‚Milano‘, već će brojčanu oznaku zamijeniti novo/staro ime 'Giulietta', koja sasvim sigurno garantira bolje prodajne rezultate zbog svoje povijesne uloge modela automobila koji je već prodavan s tim imenom.

Alfa Romeo Giulietta opremljena je najsofisticiranijim elektroničkim uređajima za dinamičku kontrolu i to serijski: VDC (Vehicle Dynamic Control), DST (Dynamic Steering Torque), elektronski Q2 diferencijal i Alfa DNA selektor. Svi ti sustavi jamče sigurnost u vožnji, dinamičnost i performanse u najboljoj Alfa Romeo tradiciji. Alfu Romeo Giuliettu pokretat će efikasni i štedljivi motori. Svih četiri turbo motora ispunjavaju Euro 5 normu, a serijski su opremljeni i start/stop sustavom. U ponudi će biti dva benzinska motora (1.4TB 120 KS i 1.4TB MultiAir 170 KS) i dva dizelska motora ( 1,6 JTDM 105 KS i 2.0 JTDM 170 KS, oba pripadnika druge generacije JTDM motora). Top verziju pokretat će nabrijani motor 1750 TBi najveće snage 235 KS koja će imati ekskluzivnu oznaku Quadrifoglio Verde.

(dvk)