Abarth je početkom 2010. godine na Salonu automobila u Ženevi premijerno predstavio sportsku kabrioletsku verziju atraktivnog mališana Abarth 500C. Abarth 500C nastao je na osnovi serijskog modela Fiat 500C kojeg pokreće dobro znani 1,4-litreni 16 ventilski četverocilindrični benzinski motor najveće snage 100 KS i najvećeg okretnog momenta 131 Nm. Abarth je u ovaj motor nadrukao dodatne konje, pa sportska kabrioletska verzija Abarth 500C sada iz ovog motora istiskuje 140 KS i 206 Nm. Povećanje snage i momenta donosi i bolje ubrzanje, pa Abarth 500C s mjesta do stoke ubrza za 8,1 sekundi, što je za 2,9 sekundi brže od serijskog Fiata 500C (100 KS). Abarth 500C može pojuriti najvećom brzinom 205 km/h.

Abarthova verzija u prosjeku troši oko 6,5 l/100km. Abarth za prijenos snage koristi 'Abarth Competizione' dobro znani automatski mjenjač sa šest stupnjeva prijenosa. S obzirom na osnovni model 500 s limenim krovom, Abarth 500C ima mekani sklopivi krov od tkanine. Da bi se promjenom linije mekog krova održala aerodinamika dok je podignut, Abarth 500C dobio je mali spojler na repu tekstilnog krova iznad stražnjeg prozora. Sklopivi krov se pritiskom na prekidač sklopi ili podigne za 16 sekundi, a dostupan je u dvije boje – tamno sivoj i crnoj boji, a sportsku kabrioletsku verziju Abarth 500C najlakše je trenutačno prepoznati po dvije ispušne cijevi.

(dvk)