KIA na salonu automobila u Ženevi na svom izložbenom prostoru ima dvije svjetske premijere, novu generaciju KIA Sportage i potpuno električnog KIA Venga EV koncepta, te europsku premijeru KIA Ray plug-in koncepta. Novi KIA Sportage je dimenzijama još veći od dosadašnjeg modela (duži, niži i širi), lakši je, a dizajn prati oblike karoserije koji su zajednički svim modelima marke KIA. Po svemu sudeći novi KIA Sportage imat će jako puno toga zajedničko sa bratskim modelom Hyundai ix35 s kojim i dijeli platformu. Ovaj ‘urban-friendly crossover’ dugačak je 4,4 metara, lakši je čak 91 kg od starog modela, a koeficijent otpora zraka karoserije je 0,37 (smanjenje sa 0,40). Novi Sportage pokreću dva dizelska i dva benzinska motora u rasponu od 115 do 163 KS u kombinaciji s ručnim mjenjačem sa šest stupnjeva prijenosa ili automatskim mjenjačem, te u verzijama samo s prednjim pogonom ili pogonom na sva četiri kotača.
KIA Sportage unutrašnjost
KIA Venga EV je konceptni automobil koji se pokreće isključivo strujom i elektromotorom. Potpuni električni automobil sa zero-emissions potpuno je jednake veličine kao i serijska KIA Venga koja je atraktivna ponuda malog MPV-a u B segmentu u Europi. KIA Venga EV za pogon koristi elektromotor najveće snage 80 kW i najvećeg okretnog momenta 280 Nm. Ovaj koncept koristi inovativne litij-ion polymer baterije kapaciteta 24 kWh, a s kojima je moguće voziti 180 km s jednim punjenjem. Korištenjem snažnijeg brzog punjača (50 kW) baterije se mogu napuniti do 80 posto kapaciteta za samo 20 minuta. Korištenjem normalnog ciklusa punjenja (3,3 kW) baterija se napuni na 100 posto kapaciteta za 8 sati. KIA Venga EV ima pogon na prednje kotače, elektromotor je u prednjem dijelu na mjestu motora s unutrašnjim izgaranjem, a baterije se nalaze u prtljažniku. Venga EV s mjesta do stoke ubrza za solidnih 11,8 sekundi, a potegne do najveće brzine 140 km/h.
Nova generacija KIA Sportage
KIA Ray je hibridni konceptni sedan koji koristi plug-in tehnologiju. Kako stručnjaci iz Kije kažu, ovaj koncept predstavlja novu eko-liniju nazvanu 'EcoDynamics', što je oznaka koju nosi i serijski model automobila KIA Venga. KIA Ray Concept je limuzinski automobil budućnosti s trodijelnom karoserijom i četvora vrata, pri čemu se bočna stražnja vrata otvaraju unatrag i karoserija je izvedena bez srednjeg B nosača krova. KIA Ray Concept dugačka je 4,4 metara, a karoserija je naglašenog futurističkog dizajna kojeg su oblikovali stručnjaci u Kijinom dizajnerskom centru smještenom u Kaliforniji. U biti KIA Ray Concept izrađen je na osnovi tehnike serijskog automobila KIA Forte na koji je navučena karoserija futurističkog oblika s velikim staklenim krovom i ogromnom količinom recikliranih materijala koji su korišteni u izradi ovog koncepta. KIA Ray visok je samo 1,36 metara, a stražnja svjetla su LED, te u njemu ima mjesta za prijevoz četiri osobe.
KIA Venga EV
KIA Ray Concept za pogon koristi Plug-in-Hybrid koncepciju. Za pogon se koristi 1,4 GDI (Gasoline Direct Injected) benzinski motor s direktnim ubrizgavanjem goriva najveće snage 153 KS u kombinaciji s elektromotorom snage 78 kW. Ray se može pokretati s benzinskim motorom ili elektromotorom, te istovremenim radom oba motora. Oba pogona za prijenos snage i momenta koristi bezstupnjevani CVT mjenjač (Continuously Variable Transmission), te vozilo razvija najveću brzinu 175 km/h. Da bi se smanjila potrošnja goriva ugrađeni su i pomoćni sustavi kao pokazivač izmjene stupnjeva prijenosa, start/stop, kočenje elektromotorom koji tada radi kao generator i proizvodi struju koja se sprema u bateriju. Električna energija sprema se u litij-polimerne baterije koje nemaju memorijski efekt kod punjenja i pražnjenja, a osiguravaju doseg jednim punjenjem više od 80 km. Zajedno s benzinskim motorom dobije se ukupni doseg vozila od oko 1200 km. KIA za Ray Concept tvrdi da ima prosječnu potrošnju od samo 1,16 l/100km.
(dvk)
Još fotografija...
Kia Ray
 |
.png)
