Ne trebate se zabrinjavati zbog toga, jer motorno ulje prilikom zagrijavanja (kod punog opterećenja i iznad 150 Celzijevih stupnjeva) isparava. Prije toga isparava vlaga, koja se kondenzira u unutrašnjosti motora, a isparavaju i nečistoće. Tu su i produkti izgaranja te se sve to miješa i taloži na gornjem dijelu unutrašnjosti motora, posebice na čepu. To se ne može spriječiti, a povećava se kako motor stari, no ako nije ekstremno izraženo, nije problem. Problem je ako se nakuplja emulzija, kao na slici, kad to ukazuje na gubljenje rashladne tekućine, zbog otkazivanja brtvila glave ili pucanja bloka motora.

dr. Željko Marušić