Već prva utrka ovogodišnje sezone Formule 1 potvrdila je predviđanja da veći broj momčadi dovodi do problema na stazi, jer su bolidi novih momčadi po krugu sporiji za 2 do 5 sekundi u odnosu na vrhunske momčadi. Zato FIA, odnosno vijeće World Motor Sport Council, tj. Jean Todt i Bernie Eclestone, razmatra mogućnost da reaktivira i primijeni pravilo u kvalifikacijama za utrke poznato pod imenom ‘rule 107%’. Ponovno uvođenja pravila 107 posto na kvalifikacijske utrke trebalo bi osigurati sigurniju utrku. ‘Rule 107%’ je pravilo koje je prvi put korišteno 1996. godine, jer su postojale velike razlike u brzini pojedinih bolida, osobito brzih na čelu kolone i onih koji su bili jako sporiji i na kraju trkaće kolone. Pravilo ‘107 posto’ primjenjuje se na kvalifikacijska vremena za utrku, pa oni vozači koji su u kvalifikaciji postigli sporije vrijeme od 107 posto najbržeg vremena ne bi mogli nastupiti u samoj utrci. Ovo pravilo napušteno je 2003. godine kada se promijenio sustav kvalifikacija za utrku, kada je bio bitan jedan najbrži leteći krug bolida za određivanje poretka. Sporni spori bolidi pripadaju novim momčadima Sauber, Virgin, Lotus i Hispana Racing Team. Za ponovno uvođenje pravila 107% FIA treba suglasnost 70 posto momčadi, pa ako FIA odluči to će lako provesti ove ili 2011. godine. Na primjer, u prvim kvalifikacijama u Bahreinu za najbržim bolidom Lotus je kasnio 5 sekundi, a Hispania Racing Team kasnio je čak 11 sekundi, što je daleko izvan pravila 107 posto. Završne kvalifikacije bile su za nove momčadi puno povoljnije. Unutar pravila 107 posto bile su momčadi Virgin i Lotus, ali Hispana Racing Team sa sporijim vremenom od 3,5 sekunde bio bi primjenom pravila 107 posto onemogućen nastup na utrci. S obzirom na veliku naklonost Jean Todta i Berniea Eclestonea, lako je moguće da se u narednim utrkama ovo pravilo reaktivira.

(dvk)