U prvoj rundi kvalifikacija za utrku VN Turske ponovno je bila jedina nepoznanica tko će se kao sedmi vozač pridružiti šestorici najsporijih vozača iz tri nove momčadi Lotus-Cosworth, Virgin-Cosworth i HRT-Cosworth). Ovaj put to je bio Vitantonio Liuzzi u bolidu Force India-Mercedes koji nije mogao brže od 18. pozicije. I druga runda kvalifikacija prolazila je pomalo standardno kao i dosadašnje s podjednakim odnosima snaga između momčadi iz vrha i onih koje se bore za sredinu poretka. No da ne bi bilo monotono pobrinuo se Alonso koji svoj Ferrari nije mogao dovesti brže od 12. mjesta, a Scuderia i Alonso pomalo su se kockali pa su najbrži krug prvog kruga kvalifikacija pokušali odraditi pred samim istjekom vremena. Alonso je imao vremena za odvesti samao jedan brzi krug, ali je na oštom kočenju prije zavoja došlo do zanašanja bolida, doduše bez izlijetanja, ali dragocijeno vrijeme je izgubljeno, tako da je Alonso ostao tek 12., što je vjerujemo veliko razočarenje za šefove Ferrarija, ali i navijače.

Drugo iznenađenje vidjeli smo u drugoj rundi kvalifikacija, ali u pozitivnom smislu, Kamui Kobayashi koji se u bolidu BMW Sauber-Ferrari uspio ugurati u 10 najbržih i u završni treći krug kvalifikacija. Treća runda kvalifikacija počela je velikim prometom, jer su sve momčadi od prve sekunde željele maksimalno iskoristiti vrijeme za hvatanje najboljih startnih pozicija za nedjeljnu utrku. U biti sam vrh su krojili vozači momčadi Red Bulla i McLarena, te je na kraju pole position za utrku kao najbrži u kvalifikacijama osvojio Webber u Red Bull bolidu, ispred izuzetno brzog Hamiltona u McLarenu. Prvi startni red Webber-Hamilton garantira poslasticu na samom startu nedjeljne utrke VN Turske, tim prije što u drugom redu kao treći starta Vettel i kao četvrti Button. Očekivalo se i ovaj put da će oba bolida Red Bulla biti najbrži, ali Vettel je na samom početku zadnjeg brzog kruga napravio pogrešku, bez koje bi uvjereni smo, bio prvi ili drugi na startu utrke.

Schumacher očito diže formu, te starta kao peti ispred momčadskog kolege Rosberga koji starta kao šesti. Očito je da je Mercedes nešto brži, ali još uvijek ne može pratiti Red Bullove i McLarenove bolide na brzoj stazi kakva je u Turskoj. Standardno iznadprosječno brzi je Kubica u svom Renaultu, iz kojeg izvlači i više nego što njegov bolid objektivno može, te utrku starta kao vrlo dobar sedmi. Ovaj put impresionirao je dobrim i brzim vožnjama i njegov momčadski kolega Petrov koji je Renaultov bolid uspio dovesti do devete startne pozicije. Ferrari je u kvalifikacijama razočarao kompletno, jer osim debakla Alonsa, Massa s blijedom vožnjom i osvojenim osmim startnim mjestom, nije rezultat koji zadovoljava.

Davor Kindy

VN TURSKE STARTNI POREDAK UTRKE F1 U ISTANBULU:
1. Webber / Red Bull-Renault 1:26.295
2. Hamilton / McLaren-Mercedes 1:26.433
3. Vettel / Red Bull-Renault 1:26.760
4. Button / McLaren-Mercedes 1:26.781
5. Schumacher / Mercedes 1:26.857
6. Rosberg / Mercedes 1:26.952
7. Kubica / Renault 1:27.039
8. Massa / Ferrari 1:27.082
9. Petrov / Renault 1:27.430
10. Kobayashi / Sauber-Ferrari 1:28.122
11. Sutil / Force India-Mercedes 1:27.525
12. Alonso / Ferrari 1:27.612
13. de la Rosa / Sauber-Ferrari 1:27.879
14. Buemi / Toro Rosso-Ferrari 1:28.273
15. Barrichello / Williams-Cosworth 1:28.392
16. Alguersuari / Toro Rosso-Ferrari 1:28.540
17. Hulkenberg / Williams-Cosworth 1:28.841
18. Liuzzi / Force India-Mercedes 1:28.958
19. Trulli / otus-Cosworth 1:30.237
20. Kovalainen / Lotus-Cosworth 1:30.519
21. Glock / Virgin-Cosworth 1:30.744
22. Senna / HRT-Cosworth 1:31.266
23. di Grassi / Virgin-Cosworth 1:31.989
24. Chandhok / HRT-Cosworth 1:32.060