Prva generacija Citroena C4 ugledala je svjetlo dana u jesen 2004. godine kada je C4 zamijenio ostarjeli model Citroen Xsara. Nova generacija Citroena C4, koju ovom prilikom predstavljamo, bit će prvi put javnosti prikazana na Salonu automobila u Parizu na jesen 2010. godine. Motorizacija novog Citroena C4 je sastavljena od uobičajenih motora, ali i jednog iznenađenja. U paleti benzinskih motora bit će provjereni benzinci, od osnovnog 1.4 (90 KS) do turba s izravnim ubrizgavanjem 1.6 THP (150 KS). Zanimljivija će biti dizelska ponuda s izvedbama 1.6 HDi sa 90 i 110 KS, te 2.0 HDi (140 KS). Novi Citroen C4 u ponudi ima mikro hibridnu verziju e-HDi motora koja opremljena posljednjom generacijom sustava Stop&Start. Gume Michelin EnergyTM Saver, po prvi puta uvedene na vozilo Citroen, omogućuju vrlo nisku potrošnju goriva, te na najbolji mogući način upotpunjuju hibridnu tehnologiju kako bi smanjile emisiju CO₂. Novi Citroen C4 ima smanjenu masu (težak je od 1250 do 1350 kg), a ima čak 15 posto više ugrađenih ekoloških materijala. Novi Citroen C4 nudi jedinstvenu opremu u svom tržišnom segmentu poput sustava za nadzor mrtvog kuta, limitatora-regulatora brzine koji se može programirati ili inovativne usluge Citroen eTouch. Ova usluga se između ostalog sastoji od sustava SOS poziva i lokaliziranog poziva za pomoć na cesti koji učinkovito i jednostavno jamče visoku razinu sigurnosti.

Novi Citroen C4 ima kompaktne dimenzije – dugačak je 4,33 metara (+5 cm u odnosu na stari C4), širok je 1,79 metara (+2 cm) i visok 1,49 metara (+3 cm). Pristup i prostornost su poboljšani, a naročito prostor za glavu putnika. Prtljažnik je najveći u kompaktnoj klasi (408 litara) i izuzetno iskoristiv zahvaljujući ravnim stranicama prtljažnika i niskom utovarnom pragu. Novi Citroen C4 je koncentrat jednostavno potrebnih tehnologija. U potpunosti je osmišljen u kontekstu korisnih i ergonomičnih inovacija bilo da je riječ o sigurnosti, udobnosti ili prostornosti. Na taj način, osim poznatih i priznatih tehnologija poput upravljanog ručnog mjenjača, pomoći pri kretanju na uzbrdici, električne parkirne kočnice, sustava upozorenja o nenamjernom prelasku preko crte (AFIL), zakretnih Xenon svjetala s dvostrukom funkcijom ili sustava za mjerenje raspoloživog prostora za parkiranje, novi Citroen C4 nudi opremu ponuđenu po prvi puta na ovom segmentu.

Na popisu opreme je sustav za nadzor mrtvog kuta, limitator i regulator brzine koji se može programirati (mogućnost unosa više vrijednosti brzina), svjetla za maglu sa statičkim osvjetljenjem prilikom skretanja, utičnica od 230 V spretno postavljena na gornji dio središnje konzole, udobna sjedala zahvaljujući električnom podešavanju lumbalnog dijela naslona i funkciji masaže za vozača i suvozača što predstavlja jedinstvenu ponudu u segmentu, novi audio sustav sa spacijalizacijom zvuka i napredna pojedinačna podešavanja (kombinacije boja instrument ploče, zvučni upozoritelji, jačina prozračivanja klima uređaja) za personalizirani ambijent.

Nove gume Michelin EnergyTM Saver na određenim verzijama, ponuđene su prvi put u Europi, a omogućuju smanjenje emisije CO₂ i smanjenje potrošnje goriva od 0,2 l/100km, odnosno 90 litara za vrijeme životnog vijeka gume, zadržavajući učinkovitost gume Michelin (naročito sigurnost i dugovječnost). Koristi se 15% više ekološki prihvatljivih materijala u koncepciji (poklopci kotača od recikliranog poliamida, nosač rešetke hladnjaka od recikliranog polipropilena…). Novi Citroen C4 proizvodi se u Francuskoj, u tvornici u Mulhouseu, a na tržištu bi se trebao pojaviti do kraja 2010. godine.

Davor Kindy