Početkom mjeseca srpnja započela je prodaja novog, obnovljenog i30 na hrvatskom tržištu. Osim estetskih promjena i dvije nove metalik boje, redizajnirani i30 odlikuju i tehnička poboljšanja. Prvenstveno se to odnosi na potpuno novi ručni mjenjač sa šest stupnjeva prijenosa dostupan kod svih CRDi modela. Svi motori zadovoljavaju EURO 5 norme, a početni CRDi sa 90 KS ima i značajno nižu potrošnju i razinu CO2. U gradskom režimu vožnje novi i30 troši 5,3 l/100 km (prije 5,7), pa mu tvornički deklarirana prosječna potrošnja sada iznosi 4,5 l/100 km (prije 4,7). Također, umjesto 125 g/km CO2 sada ispušta samo 119. Pomoć vozaču u štedljivoj vožnji dolazi i u obliku indikatora za promjenu stupnja prijenosa dostupan u serijskoj opremi kod svih modela.

Novi su i paketi opreme - iStart, iLike i iThink, a kupci mogu i konfigurirati vozilo po vlastitim željama. To uključuje i odabir motora (1.6 16V sa 126 KS, te CRDi VGT motori sa 116 i 126 KS). S, obzirom na sve navedeno, te početnu cijenu od 88.320 kn na fantastično opremljeni i30 sa 1.4 16V motorom od 109 KS, te CRDi sa 90 KS za 96.519 kn. Hyundai i30 nameće se kao najpovoljnija kupnja u kompaktnoj klasi. Uostalom, Hyundai i30 je najprodavaniji model Hyundaija u Hrvatskoj, najprodavaniji korejski model na hrvatskom tržištu i za sada se nalazi na petoj poziciji u C segmentu na hrvatskom tržištu.

Davor Kindy