Imam Opel Astru, svibanj 2002. (proizvedena u Belgiji), motor Z16XE, 1.6 16V, 74 kW, 152.000 km. Prije dva tjedna pojavio mi se problem gašenja motora u vožnji uz paljenje indikatora elektronike. Bio sam u ovlaštenom Opelovom servisu, gdje su dijagnosticirali problem kontakta releja pumpe za gorivo, te da bi trebao izmjeniti računalo motora za cca 10.000 kn uz garanciju od 24 mjeseca. Auto je i dalje u voznom stanju, ali samo na manjim udaljenostima, odnosno dok ne postigne radnu temperaturu kad se gasi. Imam ponudu od jednog autoelektričara da mi stavi reparirano računalo za pola cijene (cca 5.000 kn) sa garancijom od 6 mjeseci. Obzirom na ukupnu vrijednost vozila molio bih za vaš savjet što mi je dalje raditi, popravak ili prodaja?

Trebalo bi detaljno pregledati sve elektroničke sklopove, a prije svega ispravnost senzora temperature, jer on može biti uzrok problema u radu kad se motor ugrije. Također bi bilo preporučljivo izmijeniti svjećice i očistiti brizgalice te provjeriti ispravnost lambda sonde i pumpe goriva. Napon lambda sonde treba oscilirati od 0,1 do 0,9 volti, a tlak pumpe goriva kad se uključi kontakt treba biti 3,3 do 3,5 bara. Ako se riješi prethodno, tada se treba usmjeriti na upravljačko računalo. Savjetujemo vam da se javite u treći servis, kako ne bi onaj koji vam nudi rabljeno računalo, biti motiviran da vam ga ustupi. A i ako bude potrebno, tada je maksimalna cijena za rabljeno računalo 3000 kn. Savjetujemo vam da se javite u Autoservis Meić, na tel. 01-336 2765.

dr. Željko Marušić