Pred nama je ovogodišnja zadnja utrka u Europi, utrka za VN Italije koja se vozi na stazi u Monzi. Prva utrka na Monzi vožena je 1922. godine i od tada je izvedeno nekoliko velikih izmjena na samoj stazi kako bi se prije svega smanjila brzina bolida i povećala sigurnost vozača. Ipak, ovo je zadnja ovogodišnja utrka koja spada među najbrže staze u kalendaru Formule 1. Koliko je ova staza brza najbolje pokazuje podatak da vozači tijekom jednog kruga čak 70 posto vremena drže puni gas. Već poslije prve dvostruke šikane vozači jure u dugačkom desnom zavoju brzinom 260 km/h. Imola je poznata po izuzetno brzim ravnim dijelovima staze i tu je aerodinamika (downforce) postavljena na postizanje što veće maksimalne brzine, te su prednji i stražnji spojleri minimlanih površina. Pred kraj kruga se Ascari šikani prilazi brzinom od oko 330 km/h, a za sam kraj ostaje Parabolica, izuzetno dugačak i opako brz zavoj. Dužina kruga u Imoli je 5793 metara, a vozi se ukupno 53 kruga (306,720 km). Najbrži krug u Imoli odvozio je Rubens Barrichello s vremenom 1:21:046 u bolidu Ferrarija 2004, godine.

Davor Kindy

DOSADAŠNJI POBJEDNICI:
2009: R. Barrichello (Brawn)
2008: S. Vettel (Scuderia Toro Rosso)
2007: F. Alonso (McLaren)
2006: M. Schumacher (Ferrari)
2005: J.P. Montoya (McLaren)
2004: R. Barrichello (Ferrari)
2003: M. Schumacher (Ferrari)
2002: R. Barrichello (Ferrari)
2001: J.P. Montoya (Williams)
2000: M. Schumacher (Ferrari)
1999: H-H. Frentzen (Jordan)
1998: M. Schumacher (Ferrari)
1997: D. Coulthard (McLaren)
1996: M. Schumacher (Ferrari)
1995: J. Herbert (Benetton)
1994: D. Hill (Williams)
1993: D. Hill (Williams)
1992: A. Senna (McLaren)
1991: N. Mansell (Williams)
1990: A. Senna (McLaren)
1989: A. Prost (McLaren)
1988: G. Berger (Ferrari)