Ariel Atom je čudo od vozila, otvoreni dvosjed koji nema vrata i prozore, izgledom najviše podsjeća na smanjenu verziju bolida Formule 1. Spada u ultra lake konstrukcije koje uz solidnu zalihu konjskih snaga garantiraju vrhunske performanse, bolje i od najrazvikanijih super brzih cestovnih sportskih automobila. Britanska tvrtka Ariel sada je ponudila novu verziju Atoma koju pokreće V8 motor najveće snage 550 KS. Kada se zna da je Ariel Atom V8 spreman za vožnju težak samo 550 kg, potpuno je jasno zašto ovaj anoniman ekstremni trkač pojede Ferrari Enzo za dobro jutro.
Ariel Atom V8 za ubrzanje s mjesta do 100 km/h treba samo 2,3 sekundi
Do sada je Ariel Atom pokretao 2,0-litreni četverocilindrični motor Honde najveće snage 300 KS što je na ukupnu masu od 469 kg garantiralo urnebesne performanse. Ariel Atom V8 težak je 550 kg. U cestovnoj verziji za vožnju prometnicama razvija najveću snagu 482 KS, a trkaća verzija za stazu razvija 507 KS. Rezultat je fenomenalan omjer snage i težine koji iznosi više od 900 KS po toni, što je puno puno više od 400 KS po toni koliko ima automobil Ferrari 458 Italia ili pak oko 530 KS po toni Bugatti Veyron. Ariel Atom V8 za ubrzanje s mjesta do 100 km/h treba samo 2,3 sekundi, dok Ferrari 458 Italia treba skoro dvostruko više. No, Ferrari je sa 325 km/h u konačnoj brzini brži. Najveća brzina kod Ariel Atoma V8 iznosi 'samo' 275 km/h u cestovnoj verziji, odnosno 320 km/h u natjecateljskoj verziji.
Najveća brzina Ariel Atoma V8 je 275 km/h u cestovnoj verziji, odnosno 320 km/h u natjecateljskoj verziji
Ove fenomenalne performanse omogućuje Hondin 3,0 V8 motor koji porijeklo vuče iz SAD-a. Motor sa četiri ventila po cilindru ima suhi karter, a okreće se s najviše 10500 o/min. Prijenos snage izveden je sekvencijalnim šeststupanjskim mjenjačem s ručicama na upravljaču koji omogućava izmjenu stupnjeva prijenosa za samo 40 do 50 milisekundi. To u praksi znači da vozač za manje od jedne sekunde može izvesti pet promjena stupnjeva u mjenjaču.
Cijena Ariela Atoma V8 je prava sitnica, 'samo' 179.384 eura
Atom V8 verzija ima ojačani i spušteni ovjes u odnosu na 'normalnu' verziju Atoma. Amortizeri i opruge su razvijeni specijalno za Atom V8. Amortizeri i ovjes mogu se podesiti u četiri položaja. Na relativno siromašnoj instrumentnoj ploči spartanskog sportskog oblika nalazi se i prekidač za aktiviranje Launch Controla, a mogu se podešavati i parametri kao suha ili mokra podloga… kako bi se osigurala maksimalna trakcija kotača pri ubrzanju.
Ariel Atom V8 proizvesti će se u maloj seriji od samo 25 vozila
Ariel Atom V8 dugačak je 3,7 metara i visok samo 1,2 metara. Laka konstrukcija izrađena je korištenjem egzotičnih materijala kao što su kompozitni materijali i ugljikova vlakna. Krila spojleri sprijeda i straga se mogu podešavati. Ariel Atom V8 bit će izrađen u jako maloj seriji od samo 25 vozila, a proizvođač je objavio i podatak da je prvih 20 vozila već prodano. Cijena Ariela Atoma V8 je prava sitnica, 'samo' 179.384 eura.
Davor Kindy
Još fotografija…
|
.png)
