Nakon što je Mini reinkarnacijom legendarnog imena Cooper polučio veliki tržišni uspjeh, baš kao i Fiat s oživljavanjem Abartha, istim stopama je krenuo i Renault. Naime, čelnici francuske tvrtke su odlučili vratiti na svoje automobile natpis Gordini. Tijekom prošlog stoljeća Gordini je bio sinonim za sportske izvedbe Renaultovih vozila, koja su u pravilu dolazila u plavoj boji s dvije široke bijele crte preko cijele karoserije. Prema planovima, prvi Renault Gordini je Twingo, potom Clio, a na kraju i ultrasportski Megane Coupe. Sve te modele pokretati će novi turbo-motor iznimno malog obujma.

Renault ponovno na tržište uvodi automobile Gordini, a prvi je model Twingo Gordini R.S.

Famozna marka Gordini vraća se na svjetsku automobilsku scenu. Renault je odlučio ponovno oživjeti nekad izuzetno popularnu i atraktivnu marku automobila u kojoj su uživali vozači željni automobila sportskih karakteristika. Serijski prepravljeni Renaultovi modeli u sportske verzije zvat će se Gordini. Amédée Gordini je u razdoblju od 20 godina proizveo oko 200.000 vozila marke Gordini. Rođen je 1899. godine, skoro u isto vrijeme kada je Louis Renault proizveo svoj prvi automobil marke Renault.

Renault oživljava slavno ime Gordini

Amédée Gordini bio je fasciniran automobilima i automobilskim sportom od svojih najranijih godina života. Ispočetka je kao mladi tinejdžer radio kao trkaći mehaničar, a onda je s godinama razvio svoj vlastiti sportski i Grand Prix automobil, te se sredinom 1950-te godine pridružio Renaultu. Automobil Renault 8 Gordini je najuspješniji automobil koji je postao prava pravcata ikona poznata u cijelom svijetu, kada je na rally natjecanju 'Tour of Corsica rally' 1964. godine automobil Renault 8 Gordini u konačnom poretku završio kao 1., 3., 4. i 5.. Već 1966. godine organiziran je Gordini Cup s jednakim automobilom koji je pokretao motor obujma 1300 ccm. R8 Gordini se uspješno natjecao cijelo desetljeće, a bio je i u filmovima u društvu renomiranih glumaca kao što su Romy Schneider, Alain Delon i Lino Ventura.

Renault Twingo Gordini TCe 100 zamjena je za dosadašnji model Twingo GT, a u Francuskoj ima početnu cijenu od 14.800 eura

Twingo Gordini R.S. nadograđeni je produkt Renault Sporta, ima 'sport' šasiju sa 17 colskim kotačima, a pokreće ga 1,6-litreni benzinski motor najveće snage 133 KS s time da je cijeli motoromanagement tako podešen da prije svega pruži maksimalna ubrzanja. Onima kojima je to možda važno, Twingo Gordini R.S. ima prtljažnik obujma od 285 do 959 litara. S obzirom da se dva trenutačna modela s oznakom Gordini, Twingo Gordini R.S. i Clio Gordini R.S. prodaju iznad svih očekivanja, te s obzirom da su glavni kupci mlađe osobe, vrlo često žene, u Renaultu su odlučili dosadašnji sportski model Twingo GT zamijeniti modelom Renault Twingo Gordini TCe 100. Pri tom sadašnj kupci Twinga i clia gordini R.S. u čak u 90% slučajeva se odluče na kupnju tradicionalne plave boje karoserije s dvije bijele trake. Renault Twingo Gordini TCe 100 pokretan benzinskim motorom najveće snage 100 KS u Francuskoj ima početnu cijenu od 14.800 eura.

(dvk)