|
Namjeravam kupiti rabljeni pa imam dilemu i za klasu i za auto. Najprije ako bih se odlučio za kompakta moj izbor je Peugeot 307 1.6 HDi 2005. Sada me zanima koji je motor bolja varijanta 90 ili 110 KS. Koliko su ovi motori izdržljivi? Kakvi su ovo motori u odnosu na stariju varijantu 2.0 90 KS koje sam imao priliku voziti? Ako bih išao na limuzinu odlučio bih se za Vectru C 1.8 16V 2003 god. jer ih je dosta na tržištu rabljenih pa kakvo je vaše mišljenje o ovom autu?
Izabrali ste dva modela koji nisu na vrhu naših preporuka, a kod Peugeota 307 radi se o motoru kojega ni u kojem slučaju ne preporučujemo rabljenoga. Turbodizelaš 1.6 HDi lijepo ide i malo troši, ali nije dugovječan. I zašto bi taj model, solidnih performansi i niske potrošnje, netko prodavao dok je u dobrom stanju. A taj motor ima problema s podmazivanjem. Ugrađuje se i u Mazdu 3, a Mazdini ga serviseri ne vole, jer uvijek negdje pušta ulje. Izvorni Mazdini motori su suhi. Osnovni je problem u situ ispod pumpe ulja, koja se (pogotovo ako se ulje ne mijenja redovilo), nakon 70-80 tisuća kilometara (nekad i ranije) blokira katranom i nečistoćama te se pogorša, odnosno blokira cirkulacija ulja. Tada prvi strada turbopunjač, a potom i ostali vitalni sklopovi.
Kod tog motora treba redovito provjeravati i dolijevati ulje. Problem je što mnogi vlasnici to nisu navikli raditi, a motor ionako ima malo ulja (3,9 l), pa lako ostane bez ulja. Uz to je tvornički propisan interval od 20.000 km predugačak. Problemi su manje izraženi kod motora sa 90 KS, nego sa 109 KS. Zbog toga nemate nikakvog razloga riskirati. Kupite rabljenu Škodu Octaviju 1.9 TDI, Focusa 1.8 TDCi (ne 1.6 TDCi, jer je to isti motor kao 1.6 HDi), Toyotu Corollu 2.0 D-4D. A što se tiče limuzine srednje klase, naša je preporuka Mazda 6, Toyota Avensis ili Honda Accord, premda Vectra C nije loša (bolja je od Vectre B).
dr. Željko Marušić
|
.png)
