Era električne mobilnosti upravo počinje. Opel je objavio da počinje zaprimati rezervacije za elektromobil Opel Amperu (modell za 2011), te je tako Opel Ampera prvi europski električni automobil s mogućnošću produljenog dosega koji će s moćikupiti. Električna mobilnost je najbolje rješenje za smanjenje automobilskih emisija i ovisnosti o nafti, no ako želimo da električni automobili donesu značajnije promjene za okoliš i društvo u cjelini, mora ih se učiniti privlačnima širokom spektru kupaca, a ne samo stanovnicima velegradova. Sada je ovaj ambiciozan cilj postao znatno lakše ostvariv – i to zahvaljujući revolucionarnom električnom automobilu Opel Amperi.

Većini će vozača biti iznimno lako prihvatiti električni automobil kao što je Ampera. Razlog je što ona osim snažne 16-kilovatsatne litij-ionske baterije ima i jedinstven sustav električnog pogona koji produljuje njen doseg. I premda pruža sve prednosti električnih vozila s tehnološki najnaprednijim baterijama, kao što je nepostojanje ispušnih plinova odnosno nulta emisija, inovativna Opel Ampera nema i tipične nedostatke takve vrste vozila, primjerice ograničen doseg ili dugotrajno punjenje velike baterije za vrijeme kojega je automobil neupotrebljiv.

Sve ovo čini peterovratnu Amperu za četiri putnika prvim električnim automobilom u Europi koji daje vlasnicima slobodu vožnje kada god žele, kamo god žele, bez brige o tome hoće li zapeti na cesti s ispražnjenom baterijom. Proizvođačka preporučena maloprodajna cijena za cijelu Europu za osnovni model počinje od 42.900 eura. Paketi opreme razlikovat će se ovisno o tržištu, pa su tako moguće i različite cijene. Kupci koji žele rezervirati Amperu mogu se registrirati na web-stranici www.opel-ampera.com te postati „ePioniri“ – primati ekskluzivne novosti i osvojiti testnu vožnju ovog električnog automobila.

Osim toga, bit će prvi koji će imati mogućnost posjedovati prvi europski praktični obiteljski električni automobil. Prodaja će početi u posljednjem kvartalu 2011. godine. Neki su konkurenti odlučili podijeliti svoju ponudu električnih automobila na dva dijela: formirali su osnovnu cijenu za automobil te leasing za bateriju. Ovo čini cijenu naizgled povoljnijom, jer u nju nije uključen leasing baterije. Međutim leasing baterije se plaća u mjesečnim obrocima kroz nekoliko godina, tako da je ukupna vrijednost otprilike jednaka cijeni koja uključuje vozilo s baterijom. Opelova cjenovna politika uklanja svaku zabunu time što se navodi ukupna cijena za automobil i bateriju. Opel je također istraživao preferencije kupaca kada se radi o načinima financiranja i leasinga za Amperu – takve će mogućnosti biti objavljene naknadno.

'Ampera definira novu klasu električne mobilnosti. Nijedno drugo vozilo ne pruža takvu slobodu osobnog prijevoza kao Opel Ampera', rekao je Alain Visser, potpredsjednik prodaje, marketinga i postprodaje u Opelu. 'Ni oko čega nismo išli u kompromise. Ampera je prekrasan automobil koji je uzbudljivo voziti i istovremeno dolazi s vrhunskom opremom'. Opel Ampera je električni automobil koji može nesmetano raditi pod cijelim nizom klimatskih uvjeta. Pogoni je struja u svakom trenutku i pri svim brzinama. Za putovanja od 40 do 80 km, Amperu pogoni električna energija pohranjena u litij-ionskoj bateriji kapaciteta 16 kWh. Dok vozi na struju iz baterije, Ampera ne emitira nikakve štetne plinove i ne troši ni kapi benzina.

Nezavisno istraživanje pokazalo je da se oko 80% Europljana vozi manje od 60 km dnevno tako da će Ampera odgovarati njihovim potrebama. Kada se Amperina baterija isprazni, može se napuniti za tri sata ukapčanjem u standardnu 220 voltnu utičnicu. Budući da se baterija tako brzo puni, Ampere će vjerojatno gotovo čitavo vrijeme voziti upravo napajane baterijom. U slučaju potrebe za dužim putovanjem, benzinski motor-generator će bezbolno produljiti ukupan vozni doseg na preko 500 km kada je na raspolaganju pun rezervoar. Ova tehnologija produljenja dosega znači da je Ampera pogodna za svakodnevno obiteljsko korištenje bez ikakvih briga.

Opel Amperu krasi prepoznatljiv Opelov dizajn: izražena rešetka hladnjaka, istaknut Opelov znak i prednja svjetla u obliku bumberanga. Svaki element Ampere dizajniran je i analiziran kako bi bio učinkovit, čineći Amperu jednim od najaerodinamičnijih i energetski najučinkovitijih vozila na tržištu. Iznutra je Ampera obogaćena vrhunskom opremom koja odgovara tako revolucionarnom vozilu. Od Bose zvučnika do zaslona osjetljivih na dodir, ovaj automobil uvodi mobilnost u 21. stoljeće. Ampera je već skupila brojne pohvale stručnjaka iz čitave Europe. Nagrade prestižnih časopisa i internetskih portala uključuju onu za Najzeleniji automobil godine dobivenu od www.whatcar.co.uk, inovacijsko priznanje francuskog časopisa L’Automobile i titulu najboljeg električnog automobila koju joj je dodijelio poljski Auto Swiat.

(dvk)

PRELIMINARNE SPECIFIKACIJE: Opel Ampera
Tip vozila: 5-vratni hatchback s prednjim pogonom
Kategorija: električno vozilo s produljenim dosegom
Podvozje: nezavisne opruge tipa McPherson sprijeda, polukruta torzijska osovina straga, 4 disk-kočnice, potpuna regeneracija kočenja za što veću retenciju energije, električno servo upravljanje
Broj sjedala: četiri
Dužina: 4.404 mm
Širina: 1.798 mm
Visina: 1.430 mm
Međuosovinski razmak: 2.685 mm
Obujam prtljažnika: 301 lit.
Elektromotor snage: 111 kW (150 KS)
Elektromotor okretni moment: 370 Nm
Baterija tip: Litij-ionska
Kapaciteti: 16 kWh
Doseg na bateriji: 60 km (MVEG ciklus)
Ukupan doseg: veći od 500 km
Najveća brzina: 161 km/h