Jedan od najuzbudljivijih sportskih noviteta autosalona u Parizu održanog u rujnu 2010. godine mogao se vidjeti na Jaguarovom štandu. Novi super automobil pod imenom Jaguar C-X75 izazvao je velik interes, kako svojim dizajnom, tako i tehničkom izvedbom pogona. Jednako velik interes izazvao je i u SAD-u gdje će biti premijerno prikazan na autosalonu u Los Angelesu. Nova mačka u svom imenu ima brojku koja 'odaje' kako je Jaguar odlučio proslaviti svoju 75. godišnjicu ovim lijepim primjerkom sportskog cestovnog automobila. Automobil kao da je s natjecateljske staze LeMansa sišao na 'civilne' asfaltne putove.

Jaguar C-X75 je sportski model, ali poseban je u tome što je to plug-in hybrid koji ovaj put za pogon koristi četiri elektromotora (za svaki kotač po jedan) u kombinaciji s dvije plinske turbine. Baterija je dovoljna za doseg samo elektromotorima od oko 110 km. Svaki elektromotor ima snagu od 195 KS, dakle na električni pogon raspolaže se sa ukupnom snagom od 780 KS i najvećim okretnim momentom od 1600 Nm. Jaguar C-X75 je težak oko 1350 kg te do stoke sprinta za samo 3,4 sekunde, a najveća brzina mu je oko 330 km/h.

Jaguar C-X75 je plug-in hybrid - ima elektromotore, a alternativan pogon su dvije plinske turbine koje za svoj rad mogu koristiti plin (prirodni i LPG), dizelsko gorivo ili biodizel

Već smo rekli da je Jaguar C-X75 plug-in hybrid, ali koji uz elektromotore nema dizelski ili benzinski motor, već dvije male plinske turbine koje za pogon mogu koristiti plin (prirodni i LPG), dizelsko gorivo ili biodizel. Turbine se okreću sa 80.000 o/min i svaka turbina razvija najveću snagu 95 KS i svaka 'posauga' 30.000 litara zraka svake minute, pa im je potrebno osigurati odgovarajuće velik usis. Tako je ukupno raspoloživa snaga koju ima vozač 970 KS. Turbine omogućavaju doseg od oko 900 km što daje ukupan doseg od oko 1000 km. Jaguar je ostavio otvorenu mogućnost da jednog dana ova studija krene i u serijsku proitzvodnju.

(dvk)

Još fotografija…