Novi BMW X3 je nasljednik modela koji je najprodavaniji model i dodao je novu dimenziju zadovoljstva u vožnji. BMW X3 je Sports Activity Vehicle čiji se novi dizajn uklapa u prepoznatljivu BMW X liniju. BMW xDrive sustav pogona na sva četiri kotača optimizira trakciju, a dolazi u kombinaciji s novim motorima, 8-stupanjskim automatskim mjenjačem, inovativnom tehnologijom ovjesa i BMW EfficientDynamics tehnologijom. Druga generacija Sport Activity Vehicle modela donosi značajno povećani prostor, optimiziranu funkcionalnost i unaprijeđenu udobnost vožnje. Isto tako Auto Start Stop funkcija prvi puta dolazi zajedno sa 6-cilindričnim motorom i 8-stupanjskim automatskim mjenjačem. xDrive sustav pogona na sva četiri kotača dodatno je usklađen za bolju voznu dinamiku u standardnoj opremi, uz dodatni Performance Control sustav.

Antonija Tomić, prof., Voditeljica ureda Predsjednika Uprave Tomić & CO predstavila je novinarima novi BMW X3

Tu je i nova tehnologija ovjesa, elektroničko upravljanje po prvi puta u BMW X modelu i dodatno varijabilno sportsko upravljanje. Ujedno ovaj model je prvi BMW X model s dodatnim Damper Control i Dynamic Drive Control sustavima. Tri stražnja sjedala nude izvanrednu udobnost i kod dugih putovanja te značajno više prostora za noge i laktove, u usporedbi sa prijašnjim modelom. Sa obujmom prtljažnika od 550 do 1.600 litara najbolji je u svojoj klasi. Stražnja klupa se može preklopiti u omjeru 40:20:40 te se svako od tri sjedala može preklopiti ili zasebno, ili skupa. Posebno je atraktivan BMW ConnectedDrive funkcija - Head-Up Display, pristup Internetu, stražnja kamera s Top View funkcijom. ..

Druga generacija Sport Activity Vehicle modela sa značajno povećanim prostorom, optimiziranom funkcionalnošću i unaprijeđenom udobnošću vožnje

Novi BMW X3 trenutačno je na našem tržištu u prodaji s dva motora -četverocilindričnim dizelskim motorom i šestcilindričnim benzinskim motorom. BMW X3 xDrive20d sada nudi bolje performanse i bolju učinkovitost u usporedbi s bilo kojim konkurentskim automobilom. Pogoni ga 2,0-litreni 4-cilindrični turbo dizelski motor s aluminijskim kućištem i Common-Rail sustavom izravnog ubrizgavanja, što donosi najveću snagu 135 kW (184 KS) pri 4.000 o/min i najveći okretni moment 340 Nm u rasponu od 1.750 do 2.750 o/min. Ovaj motor do stotke sprinta za 8,5 sekundi i potegne do najveće brzine 210 km/h. Pri tom je prosječna potrošnja goriva 5,6 l/100km, a emisija CO₂ je 149 g/km. Novi BMW X3 xDrive20d s automatskim mjenjačem jednako brzo sprinta do stotke, i ima identičnu konačnu brzinu kao i potrošnju goriva.

Auto Start Stop funkcija po prvi puta dolazi zajedno sa 6-cilindričnim motorom i 8-stupanjskim automatskim mjenjačem

Spontani odziv, osobine visokog broja okretaja, izvanredno glatki rad i učinkovita potrošnja goriva osnovne su osobine motora BMW-a X3 xDrive35i. S obzirom na to, on posjeduje osobine prepoznatljive za 6-cilindrični benzinski motor te ih, zahvaljujući inovativnom konceptu tehnologije, izuzetno usklađuje. BMW TwinPower Turbo tehnologija, sustav visokopreciznog ubrizgavanja i VALVETRONIC sustav varijabilne kontrole ventila po prvi puta rade zajedno. Kao rezultat toga, ovaj 3,0-litreni motor razvija najveću snagu 225 kW (306 KS) pri 5.800 o/min uz najveći okretni moment 400 Nm pri 1.300 o/min. Motor omogućuje BMW-u X3 xDrive35i ubrzanje s mjesta do 100 km/h za samo 5,7 sekundi, dok potegne do najveće brzine 245 km/h. BMW X3 xDrive35i ne nudi samo dinamičnu vožnju, već i najučinkovitiju potrošnju goriva i najmanju emisiju CO₂ u usporedbi s konkurencijom u svojoj klasi. Prosječna potrošnja goriva po EU ciklusu je 8,8 l/100km, a emisija CO₂ je 204 g/km.

Najviši stupanj raznovrsnosti u unutrašnjosti zahvaljujući sjedalima koja se mogu preklopiti u omjeru 40:20:40 i najveći obujam prtljažnika od 550 do 1.600 litara

Novi BMW X3 u standardnoj opremi donosi 8-stupanjski automatski mjenjač. Ova opcija, također jedinstvena u klasi, dostupna je za BMW X3 xDrive20d kao alternativa za standardni 6-stupanjski ručni mjenjač. Automatski mjenjač prvi puta se kombinira s Auto Start Stop funkcijom. Pri zaustavljanju na semaforima ili u prometnim gužvama, motor se automatski isključuje. Čim vozač makne nogu s papučice kočnice, motor se uključuje. Ako je uključena Auto Hold funkcija, dovoljan je kratki pritisak na papučicu gasa. Auto Start Stop funkcija je također standardna opcija kod BMW-a X3 xDrive20d s ručnim mjenjačem. Dodatno, automobil je opremljen i s indikatorom promjene stupnja prijenosa. Osim toga, funkcije uključene u sve modelske verzije, a to su primjerice Brake Energy Regeneration sustav, EPS elektroničko upravljanje, elementi koji se uključuju po potrebi, inteligentna lagana konstrukcija i gume sa smanjenim otporom kotrljanju, značajno doprinose smanjenju potrošnje goriva i stupnju emisije ispušnih plinova.

xDrive sustav pogona na sva četiri kotača dodatno je usklađen za bolju voznu dinamiku u standardnoj opremi, uz dodatni Performance Control sustav

Novi BMW X3 dolazi sa stalnim xDrive sustavom pogona na sva četiri kotača u standardnoj opremi. Ovaj električno kontrolirani sustav jamči varijabilnu raspodjelu snage i okretnog momenta prema stražnjoj i prednjoj osovini. Kontrolna jedinica, koja je povezana s DSC sustavom kontrole dinamičke stabilnosti, u ranoj fazi prepoznaje mogućnost podupravljanja ili predupravljanja te reagira brzo i precizno. Sredstvima inovativnog podešavanja u svrhu poboljšanja vozne dinamike, ovaj inteligentni sustav pogona na sva četiri kotača ne optimizira samo trakciju, već i upravljanje u zavojima. Čak i kod mirnih ulazaka u zavoje, veći postotak okretnog momenta usmjeruje se na stražnje kotače. Dodatni Performance Control sustav još više unaprjeđuje pokretljivo upravljanje BMW-om X3. Ciljano kočenje stražnjeg kotača s unutrašnje strane zavoja, zajedno s istovremenim povećanjem snage, jamči izuzetno pokretljivo upravljanje automobilom usred zavoja. To donosi poboljšanu dinamiku u zavoju i najbolju moguću trakciju.

Nova tehnologija ovjesa, elektroničko upravljanje po prvi puta u BMW X modelu i dodatno varijabilno sportsko upravljanje

Novi BMW X3 također ima novorazvijenu tehnologiju ovjesa. Kombinacija prednjeg ovjesa s dvije vodilice i opružnom nogom i stražnjeg multilink ovjesa nudi savršenu podlogu za optimiziranu pokretljivost i udobnost vožnje. EPS sustav električnog upravljanja uključuje Servotronic funkciju za upravljanje ovisno o brzini, što je po prvi puta ugrađeno u BMW X3 i doprinosi značajno preciznijem upravljanju. Novo varijabilno sportsko upravljanje je dodatna oprema i smanjuje potreban kut pomicanja upravljača za okretanje prednjih kotača. Kao rezultat toga, potrebno je manje zakretanje upravljača pri parkiranju, ulasku u zavoje i sličnim radnjama. Dynamic Damper Control sustav dodatno je dostupan za novi BMW X3. Električno kontrolirani amortizeri prilagođavaju se površini ceste i načinu vožnje. Vozač može utjecati na osobine amortizera funkcijama Dynamic Control sustava. Ovaj sustav, koji je po prvi puta dostupan za BMW X model, omogućuje vozaču biranje između 'NORMAL', 'SPORT' i 'SPORT+' modusa preko tipke na središnjoj konzoli. Tako se, osim na ponašanje amortizera, ubrzanje, odziv motora, osobine upravljanja i odziv DSC sustava, upravlja i dinamikom automatskog mjenjača. Više tehničkih podataka možete pročitati i na linku BMW X3 MODEL 2011. Cijena za BMW X3 xDrive20d je 48.213 eura (uključen PDV), a cijena BMW X3 xDrive35i je 63.948 eura (uključen PDV)

Davor Kindy

Prvi BMW X model s dodatnim Damper Control i Dynamic Drive Control sustavima

TEHNIČKI PODACI:
BMW X3 xDrive20d:
Redni 6-cilindrični dizelski motor s aluminijskim kućištem, turbopunjačem i Common Rail izravnim ubrizgavanjem, obujam 1.995 ccm, najveća snaga 135 kW (184 KS) pri 4.000 o/min, najveći okretni moment 380 Nm pri 1.750 – 2.750 o/min, ubrzanje 0–100 km/h za 8,5 sekundi, najveća brzina 210 km/h, prosječna potrošnja goriva (EU ciklus): 5,6 l100km, CO₂ emisija (EU ciklus): 149 g/km, Euro 5
Cijena: 39.200 eura (bez PDV-a), 48.213 eura (uključen PDV)

BMW X3 xDrive35i:
Redni 6-cilindrični benzinski motor s BMW TwinPower Turbo sustavom, izravnim ubrizgavanjem i VALVETRONIC sustavom, obujam 2.979 ccm, najveća snaga 225 kW (306 KS) pri 5.800 o/min, najveći okretni moment 400 Nm pri 1.300 o/min, ubrzanje 0–100 km/h za 5,7 sekundi, najveća brzina 245 km/h, prosječna potrošnja goriva (EU ciklus): 8,8 l/100km, CO₂ emisija (EU ciklus): 204 g/km, Euro 5
Cijena: 51.990 eura (bez PDV-a), 63.948 eura (uključen PDV)

Još fotografija…

Jedinstvena ponuda BMW ConnectedDrive funkcija u ovoj klasi: Head-Up Display, pristup Internetu, stražnja kamera s Top View funkcijom