Talijanska tvrtka Ducati Energia proizvodi električni quadricycle pod imenom Free Duck. Mali elektromobil sa četiri kotača pokreću dva elektromotora bez četkica svaki najveće snage 2 kW smješteni na stražnjim kotačima. Kao izvor električne struje upotrebljava se osam olovnih akumulatora (12V 42 Ah), što je dovoljno za najveću brzinu 45 km/h i doseg 45 km, a pri tom može voziti teret od 200 kg.

Ducati Energia Free Duck proizvodi se u gradu Bologna u Italiji, a cijena za električnu verziju na talijanskom tržištu je oko 6000 eura, a hibridna verzija košta oko 7000 eura

Malo vozilo sa četiri kotača Ducati Energia Free Duck proizvodi se i u hibridnoj verziji, koji osim opisanog elektromotora ima ugrađen i mali četverotaktni motor obujma 100 ccm najveće snage 2,2 kW pri 4500 o/min. Motor se hladi prisilnim strujanjem zraka ventilatorom, a s jednom litrom benzina može voziti 40 km. U kombiniranom radu na struju i benzin ima doseg oko 200 km. Ducati Energia Free Duck proizvodi se u gradu Bologna u Italiji, a cijena za električnu verziju na talijanskom tržištu je oko 6000 eura, a hibridna verzija košta oko 7000 eura.

U Europi se danas upotrebljava oko 1300 ovakvih vozila

Hrvatska pošta priključila se nizu svjetskih poštanskih operatora koji su odlučili pomoći očuvanju okoliša te trenutačno testira električno dostavno vozilo Free Duck. Vozilo će se testirati mjesec dana, najprije u središtu grada, a potom će se testirati na uzbrdicama i u brdskim dijelovima grada. Projekt Zelene pošte (Green Post Project) je krajem 2007. godine pokrenuo PostEurop – udruga javnih europskih poštanskih operatora – kojeg je Hrvatska pošta jedan od osnivača i članica. Free Duck elektromoped najveći je uspjeh ovog programa.

Tvrtka Ducati Komponenti, smještena u Ludbregu, proizvodi sve elektroničke dijelove ovog vozila

Vozilo je proizvedeno prema zahtjevima Svjetske poštanske unije te je u skladu s europskim direktivama o smanjenju potrošnje energije. U Europi se danas upotrebljava oko 1300 ovakvih vozila. Ovaj mali gradski elektromoped razvila je grupacija Ducati energia S.p.A., iz Italije, koja svoje proizvodne pogone i zastupništva ima u cijelom svijetu, pa tako i u Hrvatskoj. Tvrtka Ducati Komponenti, smještena u Ludbregu, proizvodi sve elektroničke dijelove ovog vozila.


Hrvatska pošta testira električno dostavno vozilo Ducati Energia Free Duck najveće brzine 45 km/h i dosega 45 km

Mogućnosti primjene ovakvog vozila su zaista velike. Prikladno je za dostavu pošte, za potrebe raznih gradskih službi, kao vozilo u gradskim parkovima, odmorištima, za sajamske priredbe te u lukama javnog prijevoza (zračne i brodske luke, željeznički kolodvori). Zahvaljujući svojim malim dimenzijama, idealno je za područja u kojima nastaju velike prometne gužve ili u starim gradskim jezgrama u kojima se konvencionalna vozila teško kreću. Ujedno je vrlo jednostavno za upravljanje, što samo po sebi olakšava i ubrzava dostavu. Uz mobilnost, ekološki je prihvatljivo te vrlo štedljivo.

Davor Kindy
Izvor: www.posta.hr
Izvor: www.freeduck.eu

TEHNIČKI PODACI DUCATI ENERGIA FREE DUCK:
Šasija: čelična
Karoserija: ABS plastika
Kočnice: hidraulične, disk
Naplatci: 10 cola, aluminijski
Snaga elektropogona: 2x2 kW elektromotori bez četkica na stražnjim kotačima
Moment elektropogona: 2x45 Nm
Okretaji elektropogona: max. 600 o/min
Mjenjač: direktan prijenos na stražnje kotače
Baterije: 8 olovnih akumulatora hermetički zatvoreni bez održavanja, napon 12V, kapacitet 42Ah
Vrijeme punjenja baterija: 8 sati
Doseg na struju: 45 km
Motor (hibridna verzija): 100 ccm, četverotaktni, hlađen zrakom
Snaga (hibridna verzija): 2,2 kW pri 4500 o/min
Potrošnja (hibridna verzija): 40 km/l
Doseg hibridne verzije: oko 200 km
Dužina: 1760 mm
Širina: 910 mm
Visina: 1630 mm
Težina: oko 220 kg
Najveća brzina: 45 km/h
Cijena električne verzije: oko 6.000 eura (u Italiji)
Cijena hibridne verzije: oko 7.000 eura (u Italiji)