Zaštitnim znakom najvećeg talijanskog proizvođača skutera može se sasvim sigurno smatrati Piaggio Typhoon. O tome govori i činjenica da je od 1995. godine, kad je proizveden prvi model, do danas Piaggio prodao pola milijuna primjeraka. Novi Typhoon za 2011. bit će kao i do sad, praktičan i zabavan, a u potpunosti je obnovljen te primjeren još široj publici. Popularnom Typhoonu s dvotaktnim motorom obujma 50 ccm, pridružit će se veći i snažniji model koji će se pokretati četverotaktnim motorom od 125 ccm. Dorađene su oplate, poboljšana je zaštita za noge, a tu su i nove grafike. Upadljivije i moderne koje odgovaraju mladim vozačima te suptilne i elegantne za zrelije vozače. Linije dizajna sada su modernije i sportskije, a dinamičnijem i agresivnijem naličju prednjeg dijela najviše je pridonio novi svjetlosni sklop. Stražnji dio također je redizajniran, a zategnute linije oblikuju rep Typhoona koji je izraženiji, duži i sportskiji nego na prethodnom modelu.

Piaggio Typhoon jednako je zabavan koliko je praktičan. Pola milijuna vlasnika ne može biti u krivu

Izmijenjena je konstrukcija sjedala kako bi vozač uživao u boljem komforu, a na stražnjem dijelu sjedala nalaze se rukovati za suvozača. Uz novi izgled idu i nova tehnička rješenja, pa je Piaggio Typhoon sada dobio novi okvir i kotače promjera 12 “, te prednju teleskopsku vilicu za bolju stabilnost i apsorbiranje neravnina. Oba motora iz ponude hlade se zrakom, opremljena su elektro pokretačem i CVT prijenosom. Typhoon 50 razvija snagu od 4.2 KS, dok Typhoon 125 raspolaže s 9.6 KS. Oba modela opremljena su diskom promjera 220 mm sprijeda i stražnjom bubanj kočnicom promjera 140 mm. O slabom apetitu za gorivom najbolje govori podatak o kapacitetu spremnika, koji ima obujam 7 litara, te će pružiti pristojnu autonomiju prije nego zatraži ponovno punjenje.

(kv)

Još fotografija…