Njemački auto klub ADAC objavio je podatak da je u Njemačkoj na cesti oko 90 posto registriranih vozila s benzinskim motorima već tvornički spremno za upotrebu novog goriva E10, a da vlasnici preostalih 10 posto automobila s benzinskim motorom koji ne smije za pogon koristiti gorivo E10 a koje u sebi ima 10 posto bio-etanola, moraju biti izuzetno pažljivi, jer njihovim motorima ovo gorivo može prouzročiti ozbiljne kvarove.

U Njemačkoj je oko 90 posto registriranih vozila s benzinskim motorima već tvornički spremno za upotrebu novog goriva E10

Ako vlasnik vozila nije siguran da li njihov benzinski motor smije za pogon koristiti E10 gorivo koje sadrži 10 posto bio-etanola, najbolje je da to provjeri kod ovlaštenog servisera ili prodavača automobila. Uvođenjem novog goriva za benzinske motore, sve benzinske crpke imat će pumpne uređaje vidljivo označene oznakom 'E10', kako ne bi dolazilo do nepotrebne zabune kod vozača. Gorivo 'E5 i dalje će ostati u prodaji na svim dosadašnjim benzinskim crpkama koje su ga nudile na prodaju.


Ako vlasnik vozila nije siguran da li njihov benzinski motor smije koristiti E10 gorivo, najbolje je da to provjeri kod ovlaštenog servisera ili prodavača automobila

Od naftnih kompanija se traži da cijenu novog E10 goriva pozicioniraju niže od trenutačnog E5 goriva, kako bi se do turističke sezone vozače stimuliralo da u vozila toče E10, a ne E5 gorivo koje je ekološki manje prihvatljivo. Osim Njemačke, gorivo E10 dostupno je i na benzinskim stanicama u Francuskoj. Vozači čiji benzinski motori ne smiju koristiti novo E10 gorivo s bio-etanolom, primorani su i dalje u svoje metalne ljubimce točiti puno skuplji Super plus bezolovni benzin.

(dvk)