Sijede glave u sjedištu krovne automobilističke organizacije FIA izgleda da polako, ali sigurno gube kompas, a svojim odukama ne samo da zbunjuju svjetsku javnost, već je i samim sudionicima Formule 1 odluka o kažnjavanju vozača koji su prebrzo vozili pod žutom zastavom u kvalifikacijama VN Japana bila potpuno nerazumljiva. Već smo navikli da se nekoliko posljednjih godina dirigiranim odlukama upravlja tijekom prvenstva što nije nimalo popularno, dapače kontraproduktivno je za popularnost Formule 1 u svijetu. Najme po završetku kvalifikacije svi svjetski mediji objavili su startni poredak na osnovu vremena koji su vozači postigli. Već nekoliko sati kasnije FIA je odlučila kazniti nekoliko vozača zbog prebrze vožnje pod žutom zastavom, za što se uobičajeno kažnjava sa minus pet mjesta na startu, pa su opet novi startni poredak objavili svi svjetski mediji, da bi opet nekoliko sati kasnije došla vijest da će se konačni startni poredak za utrku objaviti pred samu utrku. Doista neozbiljno i krajnje neprofesionalno od strane FIA. Na kraju konačno smušeno objašnjenje FIA-e je da se vozači kažnjavaju s različitim brojem minus pozicija, po principu tko je prošao po redu kroz žute zastave kasnije dobit će veći broj kaznenih minus pozicija. Zato smo izvještaj s utrke prvi put prisiljeni početi ponovnim objavljivanjem startnog poretka, što je situacija za koju se nadamo prva i posljednja, jer Formulu 1 odista se onda može nazvati alternativnim imenom 'najbrži cirkus na svijetu', ali u potpuno negativnoj konotaciji.

Već smo u prethodnom izvještaju sa kvalifikacija Formule 1 sa Suzuke za VN Japana izvijestili da je trajala dugo, kao i sama utrka, zbog velikog broja izlijetanja i da se jedno izlijetanje desilo pred sam kraj isteka vremena trećeg kruga kvalifikacija – GLOCK CRASH SUZUKA


Glock (Toyota) završio je kvalifikacije u zaštitnoj ogradi

Zbog nepoštivanja istaknute žute zastave za vrijeme kvalifikacijskog treninga čak pet vozača kažnjena su sa pet mjesta slabijim mjestima od postignutih na asfaltu. Objašnjenje kontrole utrke je istaknuta žuta zastava naređuje vozačima da moraju usporiti, a oni to nisu. Među kažnjenima su oba vozača Brawn GP-a, Jenson Button i Rubens Barrichello, a kaznu je zaradio i Fernando Alonso (Renault), Adrian Sutil (Force Indija) te Sebastien Buemi (Toro Rosso). Tako će Button startati sa 12 umjesto 7 pozicije, a Barrichello kao 10 umjesto pete pozicije.

Na ovom linku možete vidjeti vremena u kvalifikacijama KVALIFIKACIJE JAPAN koje su vozači postigli na stazi, ali kako su neki do njih kažnjeni nakon završetka kvalifikacija zbog nepoštivanja žute zastave na stazi konačni startni poredak VN Japana jest kako slijedi:

KONAČNI STARTNI POREDAK VN JAPAN (Suzuka)
1. Sebastian Vettel (GER/Red Bull-Renault)
2. Jarno Trulli (ITA/Toyota)
3. Lewis Hamilton (GBR/McLaren-Mercedes)
4. Nick Heidfeld (GER/BMW-Sauber)
5. Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari)
6. Heikki Kovalainen (FIN/McLaren-Mercedes)
7. Nico Rosberg (GER/Williams-Toyota)
8. Robert Kubica (POL/BMW-Sauber)
9. Adrian Sutil (GER/Force India-Mercedes) – KAŽNJEN -5 MJESTA
10. Rubens Barrichello (BRA/Brawn-Mercedes) – KAŽNJEN -5 MJESTA
11. Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso-Ferrari)
12. Jenson Button (GBR/Brawn-Mercedes) – KAŽNJEN -5 MJESTA
13. Giancarlo Fisichella (ITA/Ferrari)
14. Sebastien Buemi (SUI/Toro Rosso-Ferrari) – KAŽNJEN -5 MJESTA
15. Kazuki Nakajima (JPN/Williams-Toyota)
16. Romain Grosjean (FRA/Renault)
17. Fernando Alonso (ESP/Renault) – KAŽNJEN -5 MJESTA
18. Tonio Liuzzi (ITA/Force India-Mercedes)
19. Timo Glock (GER/Toyota) – START IZ BOKSA
20. Mark Webber (AUS/Red Bull-Renault)

Tri utrke prije kraja ovogodišnje sezone F1 najbrži cirkus na svijetu vratio se na trkalište Suzuka na kojoj se vozi ovogodišnja VN Japana. Dok su slobodni treninzi protekli po jakoj kiši kada pola momčadi nije ni poslala svoje bolide na stazu, subotnje kvalifikacije odrađene su po suhom i sunčanom vremenu, sa temperaturom od dosta visokih 26 stupnjeva za ovo doba godine u Japanu. Još na treninzima Webber je izletio pri velikoj brzini i znatno oštetio svoj bolid (sam je prošao bez ozlijede) koji je tako teško oštećen da je preskočio kvalifikacije u subotu, te se već prije početka kvalifikacijskih utrka znalo da će kao posljednji 20. na startnom gridu biti Red Bullov vozač Webber. Subotnje kvalifikacije bile su među najuzbudljivijim, ali ne po neizvjesnosti ostvarivanja najbržih krugova, već po čak pet teških izlijetanja zbog kojih je pokazana i tri puta crvena zastava, čime su prekidane kvalifikacije koje su trajale malo manje od dva sata, koliko inače traje i sama utrka.

Ferrari je konačno i zvanično potvrdio ono što su ionako svi znali - u idućoj sezoni Formule 1 u 2010. godini za njih će voziti Fernando Alonso. Alonso je potpisao trogodišnji ugovor sa Scuderijom Ferrari i zarađivat će 25 milijuna eura godišnje. Tako će dvostruki svjetski prvak F1 u crvenom bolidu zamijeniti Kimi Raikkonena koji odlazi sporazumno godinu dana prije isteka ugovora. Tako će Alonso uz Massu biti vozački dvojac za 2010. godinu. Da podsjetimo Kimi Raikkonen je u Ferrari došao 2007. godine kao zamjena za umirovljenog Michaela Schumachera. Tako Kimi Raikkonen odlazi natrag u McLaren, gdje će činiti društvo Lewisu Hamiltonu, koji ovim potezom svoje momčadi nije zadovoljan. Prazno mjesto u Renaultovom bolidu popunit će Robert Kubica iz BMW-a, a Nico Rosberg će najvjerojatnije završiti u BrownGP-u. Ostaje još pitanje da li će Barrichello naći svoje mjesto u nekom drugom bolidu ili će otići u mirovinu.