McLarenovi čelnici na izvanrednom sastanku Svjetskog motorsport vijeća FIA-e u Monte Carlu ipak nisu dobili potvrdu da je njihov bolid potpuno 'čist', te će morati čekati sve do 14. veljače 2008. Tada će se, naime, ovo tijelo ponovo sastati i odlučiti može li 'Srebrna strijela' oznake MP4-23 slobodno ući u novu sezonu. U objašnjenju ove odgode stoji kako su stručnjaci FIA-e završili istraživanje u tvornici u Wokingu, te poslali svoje zaključke čelnicima McLarena i Ferrariju, na osnovu kojih u predstojeća dva mjeseca Ron Dennis mora reagirati (i očito napraviti neke izmjene).

FIA je konačno i službeno objavila zašto je Renault prošao bez kazne za posjedovanje tajnih McLarenovih tehničkih podataka, dok je britanska momčad za krađu Ferrarijevih informacija kažnjena sa čak 100 milijuna dolara. Naime, u javnom priopćenju stoji kako je samo mali broj Renaultovih djelatnika vidio neke skice, te nema nikakvih dokaza da su iz njih mogli izvući značajniju korist za bolid.

Lewis Hamilton, mladi i nevjerojatno ambiciozni britanski vozač koji želi oboriti sve rekorde Michaela Schumachera, izrazio je veliku žal što se nikada na stazi nije natjecao protiv sedmerostrukog svjetskog prvaka. 'Bio sam iznimno razočaran kada je Schumacher napustio Formulu 1, jer nikada nisam dobio priliku boriti se protiv tog fenomenalnog vozača. Kada sam ušao u ovaj sport, svjetski prvak je bio Fernando Alonso, kojeg sam tijekom ove sezone nekoliko puta pobijedio.

Trećeg i pretposljednjeg dana završnih testiranja u 2007, na španjolsku stazu Jerez izašlo je svih 11 momčadi koje su paralelno isprobavale elektroničke komponente za 2008, ali i spoj aerodinamike s glatkim gumama (slick) za 2009. U takvim uvjetima najbrži je bio Robert Kubica (BMW – 1:19.157), drugi je bio Lewis Hamilton (McLaren – 1:19.331), a Michael Schumacher je ostvario tek osmo vrijeme (Ferrari – 1:19.885), s više od pola sekunde zaostatka za mladim Britancem.

(dj)