Honda Racing F1 Team je japanska momčad Formule 1, koja je 2005. godine u potpunosti preuzela British American Racing (BAR), pa zato sjedište ima u britanskom gradu Brackleyu. Međutim, motori se i dalje izrađuju u Zemlji izlazećeg sunca, u gradiću Tochigiju. Od prošle zime šef momčadi je genijalni inženjer i taktičar Ross Brawn, koji je Michaela Schumachera doveo do statusa najuspješnijeg pilota Formule 1 svih vremena. Vozači su im trenutno Britanac Jenson Button i Brazilac Rubens Barrichello, no, obojici krajem sezonu istječu ugovori te bi vrlo lako mogli ostati bez mjesta u bolidu obojanom kao zemljina površina. Hondina momčad je sudjelovala u 89 utrka Formule 1, tijekom kojih su njezini vozači zabilježili tri pobjede - Richie Ginther (VN Meksika 1965), John Surtees (VN Italije 1967) i Jenson Button (VN Mađarske 2006).

Od sezone 2002./2003. u Formuli 1 je obvezno korištenje HANS naprave za zaštitu glave i vratnog dijela kralješnice. To je kratica od head and neck support (engl. potporanj glave i vrata). Radi se o napravi oblika potkove, koja se stavlja oko vrata ispod kacige te formira oblik zdjelice, s podignutim dijelom iza vrata. Izrađena je od kevlara (kompozitnih materijala ojačanih ugljičnim vlaknima), dakle laganog, a iznimno čvrstog materijala. Oslanja se samo na ramena i kacigu te nije pričvršćen na sigurnosne pojaseve. No sigurnosni pojasevi prelaze preko njega i priljubljuju ga uz ramena i tijelo. Zadatak HANS-a je da inercijsku silu glave i kacige prenosi izravno na tijelo i rasterećuje (štiti) vratni dio kralješnice od ozljeda.

Hesketh Racing je britanska momčad, koja je vrhunac doživjela između 1973. i 1978. godine, kada se natjecala u Formuli 1. Osnovao ju je ekscentrični aristokrat Lord Alexander Hesketh, koji se nakon jednog sastanka s Anthonyjem Bubblesom Horsleyem odlučio na ulazak u Formulu 3. Spomenutoj dvojici jedini je cilj bio zabaviti se što bolje, pa ne čudi što su zbog Horsleyevog neiskustva rezultati bili katastrofalni. Zato je Hesketh vrlo brzo angažirao tada nezaposlenog Jamesa Hunta, koji je slovio za iznimno brzog, ali i sudarima sklonog vozača. Tako veliko automobilističko ime dodatno je pojačalo imidž ekscentrične i ekstravagantne momčadi, čiji su se članovi ponašali poput najvećih svjetskih playboya. Na utrke su dolazili u automobilima Rolls-Royce, pili su šampanjac u svakoj prilici i bez obzira na rezultate, a odsjedali su isključivo u hotelima s pet zvjezdica.

Tvrtka Hansa-Lloyd, za proizvodnju automobila i kamiona, osnovana je 1905., na periferiji Bremena, a poznata je postala 1929., kad jje kupio Carl F. W. Borgward. Jedan od najpoznatijih njemačkih industrijalaca (1939. je počeo proizvoditi pod vlastitim imenom) u početku je prioritet stavio na proizvodnju kamiona, a od početka 30-ih obnavlja proizvodnju automobila. Najprije je napravljena serija 400, a potom je slijedila elegantna limuzina 1100, koja je postigla solidan tržišni uspjeh. Najatraktivniji je bio model 1700 Sport (glavna slika), predstavljen 1937. godine. Sljedeći model 2000. ujedno je bio prvi napravljen s oznakom Borgward. Tijekom 2. svjetskog rata tvornica je potpuno uništena.