Više snage, manja potrošnja – moto je kojeg su se držali u AMG-u, poznatog po friziranju tvorničkih top modela automobila Mercedes-Benza, pri predstavljanju novog M-157 benzinskog motora. Ovaj motor, uostalom kao i SLS s elektro pogonom, samo je dio buduće strategije poznate pod imenom ' AMG Performance 2015'. Novo predstavljeni motor nasljednik je sada već starog motora oznake M-156 koji se ugrađuje u Mercedes S63 AMG. Kao i svi ostali, tako je i AMG koristeći downsizing metodu konstruirao novi motor obujma 5461 ccm, što je za 747 ccm obujma manje od starog motora. Novi motor uz pomoć dva trubo punjača (po jedan turbo za svaki red cilindara) rade s tlakovima od 1,0 do 1,3 bara.

V8-biturbo razvija 571 KS i 900 Nm, a u prosjeku potroši 10,5 l/100km, što je u usporedbi s prethodnikom smanjenje potrošnje benzina za čak 25 posto

Novi V8-biturbo motor razvija najveću snagu 544 KS i najveći okretni moment 800 Nm u rasponu od 2000 do 4500 o/min. Uz opcijski AMG Performance paket snaga raste na 571 KS, a okretni moment na 900 Nm u rasponu od 2500 do 3750 o/min. Pri tom je prosječna potrošnja S 63 AMG oko 10,5 l/100km, što je u usporedbi s prethodnikom smanjenje potrošnje benzina za čak 25 posto. Veliko smanjenje potrošnje goriva postignuto je mnogobrojnim modifikacijama, a jedne od najznačajnijih su start/stop sustav, direktno ubrizgavanje goriva, te najnovija generacija sustava za povremeno isključivanje pojedinih cilindara. Smanjenju potrošnje goriva značajno doprinosi i dobro znani MCT automatski mjenjač sa sedam stupnjeva prijenosa koji koristi način rada 'Controlled Efficiency'. Mercedes S63 AMG dolazi u prodaju tijekom kolovoza 2010. godine.

(dvk)

Još fotografija…