Auto Portal - Nove tehnologije
Nove tehnologije
NOVI PROGRAM BOSCH PODIZNIH POSTOLJA ZA RADIONICE PDF Ispis E-mail
Autor: Davor Kindy   
Petak, 01 Listopad 2010

Image
Cjelokupni Bosch program tehnike za radionicu: dizalice, mjerenje podvozja, staze za ispitivanje kočnica i uređaji za servisiranje guma

Bosch s modularno sastavljenim programom dizalica dosljedno nadopunjuje dosadašnju ponudu tehnike za radionice i sada nudi cjelokupnu opremu za radionice na jednom mjestu. Široka ponuda dizalica obuhvaća dvostupne i četverostupne kao i škaraste dizalice. Svi su tipovi dostupni kao hidraulične dizalice u više tehničkih varijanti. Dvostupne dizalice dostupne su i kao mehaničke. Nove dizalice u Bosch programu su ovisno o tipu i izvedbi koncipirane za nosivost između 3 i 5,5 tona pa su tako prikladne i za osobna vozila kao i transportere. U skladu s rastućim zahtjevima radionice dizalice se mogu nadograditi i modularno proširiti. Ovisno o potrebama, radionica iz opsežne ponude može odabrati dvostupnu, četverostupnu i škarastu dizalicu. Dvostupne dizalice štede prostor i konstruirane su prije svega za brze servisne radove. Široko područje zaokreta nosača i ergonomski dizajn bez problema omogućuju podizanje vozila s malim i velikim osovinskim razmakom. Prvi odabir za opsežne popravke su četverostupne dizalice, koje se k tomu mogu individualno prilagoditi.

Zadnja Promjena ( Četvrtak, 30 Rujan 2010 )
Opširnije...
 
BOSCH EPS 708 NOVA ISPITNA STANICA ZA COMMON RAIL MOTORE PDF Ispis E-mail
Autor: Davor Kindy   
Četvrtak, 30 Rujan 2010

Image

Tlak ubrizgavanja na modernim common-rail dizelskim motorima kontinuirano se povećava zadnjih nekoliko godina. Trenutačno je standard 2000 bara, ali je ta vrijednost u porastu. Upravo zato nova Bosch EPS 708 ispitna stanica za dizelske sustave, posebno dizajnirana za common-rail injektore i common-rail pumpe-brizgaljke, može izdržati ispitivanja do 2200 bara. Nadalje, ispitna je stanica dobro opremljena za budući razvoj dizelske common-rail tehnologije s obzirom na to da je novorazvijeni vod dizajniran za tlak maksimalno 2500 bara. Novi se vod može i nadograditi na iskušanu i isprobanu, visokoučinkovitu ispitnu stanicu EPS 815 za dizelske sustave, čime se povećava maksimalni ispitni tlak. Bosch je razvio i novi ispitni komplet za Piezo injektore kao dodatno sredstvo ispitivanja common-rail komponenti u radionici. Nadalje, Bosch je razvio i prvi svjetski ispitni postupak za utvrđivanje odstupanja intervala od injekcije do injekcije. Ovo iznimno precizno ispitivanje radionicama omogućuje dijagnostiku specifičnih kvarova common-rail injektora. Novi sustav priključivanja više common-rail injektora za dizelske sustave u automobilima i gospodarskim vozilima smanjuje vrijeme podešavanja za dizelska ispitivanja.

Zadnja Promjena ( Četvrtak, 30 Rujan 2010 )
Opširnije...
 
AEROTWIN NOVI PROGRAM BOSCH METLICA BRISAČA PDF Ispis E-mail
Autor: Davor Kindy   
Srijeda, 29 Rujan 2010
Image

Boschev brisač vjetrobranskih stakala Aerotwin bez zgloba početkom 2010. godine pobijedio je u svim disciplinama u velikom testu brisača vjetrobranskih stakala za osobna vozila koji je organizirao njemački automobilski klub ADAC-a, osvojivši ukupnu ocjenu ‚odličan‘. Do sada su se vrhunski brisači Bosch Aerotwin nudili samo za osobna vozila. Ubuduće će se ovi nagrađeni brisači vjetrobranskih stakala nuditi i za transportere, teške kamione i autobuse.
Zadnja Promjena ( Utorak, 28 Rujan 2010 )
Opširnije...
 
ŠTO JE OKTANSKI BROJ PDF Ispis E-mail
Autor: Davor Kindy   
Ponedjeljak, 27 Rujan 2010

Image

Broj koji stoji nakon oznake Eurosuper je oktanski broj, a on određuje otpornost određenog benzina na detonantno izgaranje, odnosno samozapaljenje. Što je veći, veća je i otpornost na detonantno izgaranje. To je pojava kad prije preskakanja iskre (kod otto motora) dolazi do samozapaljenja smjese, odnosno do nekontrolirane eksplozije (detonacije). Tada se naglo oslobađa velika količina topline, a brzina izgaranja raste na preko 500 m/s (nekoliko desetaka puta brže od normalnog). Nastaje veliko lokalno zagrijavanje cilindara, klipova i ventila, koje može prouzročiti njihovo trajno oštećenje. Što je veći stupanj kompresije motora, potrebno je gorivo veće oktanske vrijednosti.

Zadnja Promjena ( Nedjelja, 26 Rujan 2010 )
Opširnije...
 
VOLKSWAGENOV ISTRAŽIVAČKI PROJEKT PRE DRIVE C2X PDF Ispis E-mail
Autor: Davor Kindy   
Četvrtak, 16 Rujan 2010

Image

Vodeće europske tvrtke s područja automobila, elektronike i softvera predstavili su rezultate projekta za pripremu komunikacije vozila s okruženjem (ili skraćeno C2X ili Car-to-X komunikacija). Projekt PRE-DRIVE C2X prati cilj s kojim želi značajno poboljšati sigurnost i učinkovitost u cestovnom prometu. Volkswagen AG je važan partner u dvogodišnjoj istraživačkoj inicijativi koju potiče Komisija Europske unije.

Zadnja Promjena ( Srijeda, 15 Rujan 2010 )
Opširnije...
 
«« Početak « Prethodna 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Sljedeća » Kraj »»

Stranice 26 - 30 od 244
Zabranjeno je prenošenje materijala, u cijelosti ili djelomično, objavljenih na www2.autoportal.hr u bilo kojem drugom obliku i mediju bez pismenog odobrenja autora. Navođenje izvora informacija ne oslobađa od plaćanja novčane naknade. Dodatne informacije možete pročitati u rubrici "Pravila korištenja!"

OBAVIJEST!!!!!

POŠTOVANI POSJETITELJI,

NOVI AUTOPORTAL.HR SE OD SADA NALAZI NA ADRESI WWW.AUTOPORTAL.HR A OVA STRANICA VIŠE NE PREDSTAVLJA AŽURIRANI PRIKAZ NOVOSTI.

VAŠ
AUTOPORTAL