Od svog dolaska u Europu u jesen 2008. druga generacija Murana zazela je top položaj na prestižnom tržištu crossovera. Nissan Murano će ovog rujna kupcima postati još privlačniji, jer će se u gami pojaviti dizelski motor. U Murano je ugrađena poboljšana inačica Nissanova 2,5-litrenog motora s četiri cilindra koji nudi kombinaciju lako dostupnog okretnog momenta, uglađenosti i smanjenja potrošnje i emisija, što je u skladu s europskim tržišnim trendovima. Prije nego što je ugrađen u Murano, motor YD25 iz Nissanove game je doživio opsežne preinake. U Muranu taj motor razvija 190 KS i 450 Nm okretnog momenta, a promjene na motoru uključuju novi sustav izravnog ubrizgavanja koji odsad radi na 2000 bara umjesto na prijašnjih 1800 bara. To povećanje tlaka znači da se gorivo još finije raspršuje, što omogućuje potpunije izgaranje. Nova glava cilindra s paralelnim otvorima povećava učinak vrtloženja tijekom izgaranja i bolje ujednačava usis i ispuh, dok novi turbopunjač s promjenjivim nagibom lopatica (VNT) s električnim upravljanjem nudi brži odziv od prijašnjeg hidrauličkog sustava. Motor ima filtar krutih čestica (DPF), što Muranu omogućava usklađenost s normom za zaštitu okoliša EURO 5.

Nezaobilazni modni dodatak, Citroen DS3 je predstavljen u najljepšem izdanju kako bi dočekao uzvanike na otvaranju retrospektive rada Yves Saint Laurenta. Udružujući prvi model svoje linije DS s dizajnerom koji je uveo revoluciju u žensku garderobu, Citroen ponovno potvrđuje svoje vrijednosti Créative Technologie. Upravo je ova izvedba, personalizirana u bojama retrospektive Yves Saint Laurenta, poslužila za prijevoz osobama iz svijeta mode i filma koje su se u srijedu 10. ožujka našle u pariškom muzeju Petit Palais. Izložba koju je organizirala zaklada Pierre Bergé-Yves Saint Laurent okuplja više od 300 modela koji u svom povijesnom i kulturnom kontekstu predstavljaju presjek djela velikog dizajnera, od njegovih početaka u Dioru 1958. sve do povlačenja u mirovinu 2002. Javnosti su po prvi put bile predstavljene mitske fotografije Yves Saint Laurenta koje je snimio Jean-Loup Stieff 1971. godine. Gradsko vozilo senzualnih i zategnutih linija, Citroen DS3 na taj način ulazi u svijet mode, udružujući jedinstvenu atmosferu luksuza i profinjenosti s elegancijom i revolucionarnom estetikom velikog dizajnera Yves Saint Laurenta.

Tehnološki najzanimljiviji koncept nedavno završenog salona u Ženevi bio je Mercedes F 800 Style. U jednom modelu, formata buduće C-klase, objedinjeni su karoserijski i pogonski noviteti, koji će zasigurno biti na tržištu za dvije do tri godine. Karoserija dugačka 475 cm aerodinamički je ispeglana na rekordno nizak koeficijent 0,25. Podjednako je zanimljiv koncept bez središnjeg nosača krova i sa stražnjim vratima koja se otvaraju uzdužno. To je kombinacija koja ujedinjuje otvaranje stražnjih vrata u kontra smjeru (kao u novoj Opel Merivi) i šiber vrata. Time se povećava funkcionalnost unutrašnjosti, s anatomski oblikovanim sjedalima i futurističkim kokpitom. Sve to pokazuje što će sve uskoro pružiti unutrašnjost premium limuzine (odnosno kupe limuzine).

Dacia Duster je robusno, prostrano i pristupačno SUV vozilo koje je upravo predstavljeno na Salonu u Ženevi. Poslije specijalne natjecateljske verzije dustera za vožnju po ledu koju je vozio bivši svjetski prvak Formule 1, 'profesor' Alain Prost, Dacia je pripremila i pravu rally verziju pdo imenom Dacia Duster Rally 4x4 s kojom će sudjelovati na 20. izdanju rallyja Aicha des Gazelles koji će se održati u Maroku od 15. do 28. ožujka 2010. Na pješčanim dinama i brdovitom terenu Atlasa, Dacia Duster će moći pokazati svoje sposobnosti 4x4 kao i svoju robusnost i pouzdanost. Dvije djelatnice grupe Renault koje su imale aktivnu ulogu u projektu Duster će sudjelovati na natjecanju za upravljačem dvaju vozila Dacia Duster 4x4:
- Isabelle CHARLES (ekipa br. 315), 47 godina, dizajnerica boja i materijala za Dacia Duster
- Nathalie DESCOUT (ekipa br. 316), 28 godina, zadužena za svjetsku reklamnu kampanju za Dacia Duster

- Evolucija R15 TDI dieselskog trkaćeg automobila
- Detaljni program testiranja u Sjedinjenim Državama i Europe
- TAG Heuer je novi Audijev partner u LMP1 projektu

Audi će se 12. i 13. lipnja na utrci 24 sata Le Mansa boriti za pobjedu s unaprijeđenim R15 TDI dieselskim trkaćim sportskim automobilom. U Sjedinjenim Državama je upravo započeo detaljni program testiranja revidiranog LMP1 vozila. 'Iz Audijeve perspektive, LMP1 je bolja alternativa Formule 1, jer ova kategorija moto sporta uključuje tehnologije i rješenja koja se mogu naći i u serijskim vozilima', objašnjava šef Audi Motorsport odjela dr. Wolfgang Ullrich. 'U Le Mansu štedljivost je od velike važnosti – i danas, više nego prije, to je ključna značajka produkcijskih vozila, kao i jedna od Audijevih jačih strana.' Stoga je štedljivost bila ključna točka tijekom razvoja modela R15 TDI – posebno u kompleksnom području aerodinamike.'Ove godine, propisi utrke u Le Mansu propisuju usisnike zraka manjeg promjera i smanjeni tlak turbo punjača dieselskih vozila', kaže dr. Martin Mühlmeier, šef Audi Sport tehnološkog odjela. 'Zbog smanjenja snage motora kao rezultata novih propisa, pokušali smo aerodinamiku automobila učiniti efikasnijom nego ikada prije i poboljšati Cd koeficijent otpora zraka i silu potiska prema dolje.'

Otkako je preuzimanje Saaba od strane Sypkera konačno završilo, svakim danom se saznaju nove pojedinosti iz planova bliže budućnosti. Tako bi jedan od prvih proizvoda marke Saab pod vodstvom i vlasništvom Spykera trebao biti novi mali automobil koji svi već nazivaju 'Saab baby' ili 'Saab Supermini'. Ovaj novi mini na tržištu nastao je osnovu koncepta Saab AeroX, a novo rukovodstvo ga najavljuje kao nasljednika modela Saab 9-2. Koristila bi se ista šasija koju koristi i automobil Spyker C8 Aileron, a supermini koji bi veličinom konkurirao postojećim serijskim automobilima MINI i Citroen DS3 navodno će se proizvoditi u pogonima u Velikoj Britaniji.