U travnju 2010. godine na sajmu u Hannoveru predstavljen je prvi prototip motocikla Renard Grand Tourer. Karbonski monocoque okvir težak je svega 11 kg, a dodatno je ojačan i kevlarom. U njega je transplatiran Moto Guzzi V2 agregat obujma 1151 ccm i snage 125 KS. Motocikl je težak 190 kg, kotači su izrađeni od karbonskih vlakana, stražnja vilica načinjena je od masivnog aluminija, a ovjes je marke Öhlins. Renard GT ide u proizvodnju 2011. godine po cijeni od 75.000 eura. Estonska tvrtka Renard Cycles osnovana je 1938. godine, a potpuno je uništena 1944. u drugom svjetskom ratu. Tvrtka ponovno počinje s radom kada ju 2008. pokreće skupina inženjera i biznismena.

Ovaj jedinstveni sportski automobil minimalističkog dizajna i ekstremnih performansi, djelo je australske tvrtke Spartan Motor Company. Poseban je po tome što za pogon koristi motor iz motocikla Ducati 1198S, koji razvija snagu od 170 KS. Zahvaljujući karoseriji od karbon-fibera masa vozila iznosi nešto manje od 300 kg. Do stotke ubrzava za tri sekunde, te postiže najveću brzinu 280 km/h. Spartan V opremljen je šesterostupanjskim sekvencijalnim mjenjačem, potpuno podesivim ovjesom, Wilwood kočionim sustavom, 17 inčnim naplacima, Digitek LCD zaslonom…Proizvest će se samo 300 primjeraka ovog izuzetnog automobila, a svaki će koštati 65.000 eura.

(kv)

Još fotografija…

Na naše tržište stigla je nova Seat Alhambra, druga generacija popularnog španjolskog velikog monovolumena sa sedam sjedala. Alhambra se kod svih ovlaštenih Seat trgovaca može vidjeti i naručiti po početnoj cijeni već od 200.092 kuna, s bogatom listom osnovne serijske opreme koja sadrži: Climatic, ABS, TCS, ESP, 7 zračnih jastuka, radio-uređaj + 4 zvučnika, putno računalo, bočna klizna vrata, metalik boja, 3 stražnja sjedala preklopiva i pomična naprijed-nazad, daljinsko centralno zaključavanje, elektr. podizači svih prozora i mnogo druge opreme.

Citroën C5, u limuzinskoj i Tourer verziji nailazi na siguran komercijalni uspjeh od svog komercijalnog lansiranja početkom 2008. godine. Naime, do sredine 2010. godine prodano je oko 200.000 vozila, od kojih više od trećine otpada na verziju Tourer. Kako bi nastavio s tim uspjehom, Citroën predstavlja novi redizajnirani Citroën C5 koja je dobio blage stilske i tehnološke promjene. Izmjene na stilu koje omogućuju modelu Citroën C5 da u potpunosti zadrži svoj karakter odnose se na prednja svjetla koja sada uključuju LED svjetla specifičnog dizajna, omogućujući trenutačnu prepoznatljivost modela. Na tehničkom planu značajna je nova generacija motora HDi od 2,2 litre koji razvija snagu od 200 KS. Redizajnirani Citroën C5 dolazi na naše tržište od studenog 2010. godine. U ponudi su tri paketa opreme: Attraction, Seduction i Exclusive, s dva benzinska motora VTi 120 i THP 155 te pet dizelskih motora HDi 110, HDi 140, HDi 160, HDi 200 i V6 HDi 240. Redizajnirani Citroën C5 u prodaji je s cijenom već od 170.700 kn.

Potpuno novi automobil Hyundai ix20 predstavljen je premijerno na ovogodišnjem Paris Motor Showu, a samo poslije desetak dana održana je i test vožnja za svjetske specijalizirane automobilske novinare u Dubrovniku, što je i posredno priznanje hrvatskom uvozniku Hyundai automobila u Hrvatsku, tvrtki Hyundai Auto Zagreb. Hyundai ix20 je novost u klasi malih MPV (jednovolumnih) vozila u B segmentu. Najnoviji model tvrtke Hyundai dolazi s inovativnim paketom ‘Five Year Triple Care‘ (petogodišnja trostruka njega) koji uključuje petogodišnje jamstvo neograničene kilometraže, petogodišnje mobilno jamstvo i pet godina besplatnih preventivnih pregleda. MPV segment je zabilježio pad prihoda tijekom posljednjih godina, a prodaja je opala za 34% od 2005. godine. Pa ipak, tijekom tog istog razdoblja, B segment je povećao svoj tržišni udio s 23,3% na 29,2%. Hyundai planira prodati godišnje oko 55.000 komada novog ix20.

Sportski motocikli sa 125 ccm su motocikli za početak vožnje na dva kotača. To je klasa u kojoj se počinje vožnja i motocikli na kojima se uči i stječe iskustvo. Razvoj I konstruiranje motocikala te klase velika je odgovornost, ali ti motocikli moraju pružati veliko zadovoljstvo u vožnji, prvenstveno u gradu, ali i na otvorenim cestama na kojima velika snaga nije nužno potrebna. Važno je da se na takvom motociklu stječe nužno potrebno iskustvo, ali takav motocikl definitivno mora pružati užitak u vožnji. Od prvog predstavljanja ovoga modela 2004. godine CBR125R okarakteriziran je kao idelana motocikl za vozače koji se po prvi put susreću s vožnjom motocikla. Malih dimenzija, kompaktan, jednostavan za upotrebu i održavanje i prije svega motocikl sa odličnom upravljivošću, novi model Honde CBR125R idealan je početak za vozače nove generacije.