Povodom proslave 200-tog rođendana, Peugeot je krajem 2010. godine pokazao konceptni automobil pod imenom Peugeot EX1. EX1 je 100% električni automobil, u biti, to je sportski roadster s dva sjedala futurističkog izgleda i originalne konstrukcije. Peugeot EX1 visok je samo 0,9 metra, a širok je 1,77m, što je očit doprinos niskom centru gravitacije i odličnoj aerodinamici. EX1 obara više svjetskih rekorda u ubrzanja s mjesta, a njegove performanse proizlaze iz njegove napredne aerodinamike, vrlo lagane strukture, dva električna motora koji mu daju najveću snagu od 250 kW (340 KS), najveći okretni moment 240 Nm i pogon na sva četiri kotača. EX1 već je oborio više internacionalnih rekorda (odobreno od FIA-e) za električni motor. Seriju rekorda postavio je Nicolas Vanier, poznati francuski istraživač i režiser (The Last Trapper, Wolf), koji je vozio konceptni automobil EX1.

Na salonu automobila u Parizu krajem 2010. godine Seat je pokazao IBE studiju električnog sportskog kupea konfiguracije sjedala 2+2. Seat za Ibe kaže da predstavlja 'sportski kupe coupé za užitak u vožnji bez emisija'. Seat Ibe je koncept automobil koji pokazuje Seatovu viziju super kompaktnog sportskog kupea za gradsku mobilnost bliske budućnosti. Prva verzija Seat Ibe već je predstavljena na autosalonu u Ženevi početkom 2010. godine, a od tada su njegov dizajn, tehnologija i unutrašnjost dodatno razvijeni. Sada predstavlja svoju unutrašnjost, koja ja iznimno prostrana i raznolika za ovaj format automobila, kao i inovativan koncept za individualizirano povezivanje i infotainment.

Već smo predstavili velik broj letećih automobila, a ovom prilikom predstavljamo zanimljivo vozilo Halo Intersceptor koji je konstruirao britanski dizajner Phil Pauley. Halo Intersceptor u jednome nudi sportski automobil, avion, helikopter i jahtu, ali za razliku od dosadašnjih univerzalnih vozila koji objedinjuju više različitih topova u jednom, te se svojom transformacijom pretvaraju iz automobila u avion, ovo vozilo je zamišljeno u osnovnoj izvedbi koja se zove Intersceptor, a prije kupnje kupac mora odlučiti koju Interceptor verziju želi imati – osnovnu automobilsku verziju Helo, avionsku verziju koja ima oznaku Halo 120°, helikoptersku verziju Halo 46° ili jahtu s oznakom Halo 22°.

Volvo XC60 je u segmentu kompaktnih premium SUV vozila tipičan predstavnik modernog crossovera koji kombinira značajke gradskog i off-road vozila, a cilja na mlade urbane ljude s aktivnim životnim stilom. Volvo XC60 je u svom izdanju za modelsku 2011. godinu dobio je nekoliko novih detalja. Volvo XC60 je crossover vozilo s visokim razmakom od tla i velikim kotačima te sportskom coupe linijom karoserije, tako da nije bilo potrebe za dodatnim zahvatima. Straga su LED svjetla, a ponuda je obogaćena novim 18-inčnim naplacima sa šest dvostrukih krakova. XC60 je dobio i nove boje karoserije: Flamenco crvena i boja morske školjke. Krovni nosači su dostupni u dvije verzije - standardnoj crnoj ili boji metala. Posebnu stavku čini R-Design izvedba s karakterističnim dizajnerskim detaljima i sportskim podvozjem. Interijer Volva XC60 u potpunosti je podređen vozaču, a osmišljen je kako bi stvorio osjećaj dinamičnosti i sklada, dok njegov praktičan prtljažnik s dvostrukim dnom i stražnja klupa preklopiva u omjeru 40/20/40 predstavljaju novu dimenziju priručnosti. Osim ručno, poklopac prtljažnika opcijski se pokreće automatskim putem preko gumba u unutrašnjosti ili preko daljinskog upravljača. Uza sve to, tu je i novi Infontainment sustav predstavljen u Volvu S60 i V60, a koji sve informacije iz audio sustava, navigacije, mobilnog telefona i ostalih funkcija prikazuje na 5 ili 7-inčnom ekranu integriranom u gornji dio centralne konzole, odnosno u vidnom polju vozača, kako vozač ne bi previše skretao pogled s ceste.

Citroen DS4, koji će biti u prodaji od drugog tromjesečja 2011. godine, obogatit će liniju modela DS. Premijerno je predstavljen na Salonu automobila u Parizu krajem 2010. godine, a na najbolji način pokazuje novi Citroenov pristup izradi automobila nazvan Créative Technologie. Citroen DS4 nudi jednostavan, dinamičan i ekskluzivan dizajn, a tu je i panoramsko vjetrobransko staklo. S dužinom od 4,27 m, širinom od 1,81 m i visinom od 1,53 m, Citroen DS4 je izrazito kompaktno vozilo. Od prvog pogleda na prednji dio, Citroen DS4 potvrđuje svoju pripadnost DS liniji. Jasno je vidljiv Chevron znak na masci, a postavljen je logo DS na poklopac motora.

Pravi sportski automobil ima motor smješten uzdužno sprijeda, iza kojeg je mjenjač, potom slijedi kardan i diferencijal na stražnje kotače. Upravo tu koncepciju koristi Hyundai Genesis Coupe, nova verzija korejskog odgovora na Nissan 370Z. Sportski model u pravoj 2+2 konfiguraciji dugačak je 463, širok 186 i visok 138 centimetara, a oprama se benzincima 2.0T sa 214 KS i 3.8 V6 sa 303 KS. Za naše tržište cijene još nisu određene, a u Njemačkoj slabiji model stoji 29.990, dok za snažnijega treba izbrojiti 34.990 eura. Moćnija verzija najveću snagu ispaljuje na 6300/min, a najveći je okretni moment od 361 Nm pri 4700/min. Uz pomoć 6-stupanjskog mjenjača do stotke ubrzava u samo 6,4 sekunde, a najveća je brzina elektronički ograničena na 240 km/h.