Mnogi strastveni ljubitelji brzine i snage prigovaraju BMW X6 M verziji premalo snage u odnosu na konkurenciju. Doduše, 555 KS iz 4,4-litrenog twin turbo V8 motora je 5 KS više od motora koji pokreće Porsche Cayenne Turbo, te je tako za malo BMW X6 M ipak trenutačno najsnažniji SUV na svijetu. No, zahvaljujući tuning kući G-Power koja je motor BMX X6 M nabrijala na 600 KS, pa i više, ta mu je titula trenutačno neosporna. Tunirani motor ugrađuje se i u BMW X5 M i BMW X6 M. G-Power Typhoon ima oko 15% povećan protok zraka kroz intercoolere, što daje povećanje snage od 45 KS. Sa svojih 600 KS, G-Power ubrzava s mjesta do stotke za 4,5 sekunde, a poslije 16,2 sekunde juri brzinom od 200 km/h. Pri tom je najveća brzina veća od 300 km/h.

Zagato je oblikovao automobil TZ3 Corsa koji je predstavljen na Villa D'Este Concours d'Elegance. i prema viđenom spektakularno je oduševio sve zaljubljenike u marku Alfa. Alfa Romeo TZ3 pokreće tehnika i V8 motor preuzet od modela Alfa 8C Competizione koja je 'sakrivena' od pogleda atraktivnim oblikom karoserije koja podsjeća na 'dobre stare godine', 60-tih godina prošlog stoljeća i prethodne modele TZ1 i TZ2. Kao i prvi originali, tako je i TZ3 serijski trkaći automobil koji se može voziti legalno u javnom prometu (može se registrirati). No, osim nostalgičnog oblika karoserije, korišteni su novi materijali – motor je iz aluminija, karoserija od kompozitnih materijala, a šasija iz ugljičnih vlakana. Zagato je već objavio da je tek predstavljeni automobil Alfa Romeo TZ3 Corsa prodan automobilskom kolekcionaru Martinu Kappu iz Njemačke.

Audi USA će na najvećem salonu tuning automobila na svijetu SEMA, koji se održava u Los Vegasu od 2. do 5. studenog 2010. godine, premijerno prikazati službeni tuning modela automobila Audi R8 Spyder koju je izvela tvrtka STaSIS. Tako će na ovom najpopularnijem svjetskom salonu ekstremnog tuninga Audi uz sportsku verziju automobila Audi TTS Audi Pikes Peak pokazati i nabrijanu verziju Audi V10 R8 Spyder tunera STaSIS. Inače serijskom motoru je dodatnim preinakama i zahvatima snaga sa 525 KS povećana na 710 KS. Najveći okretni moment podignuti je sa serijskih 530 na 709 Nm. Sada mu za ubrzanje s mjesta do stotke treba 3,1 sekundi. Audi i tuning kuća STaSIS za firziranu verziju daju na kompresor četiri godine jamstva ili pređenih 50.000 km.

Mnogi ljubitelji dobrih automobila sportskih performansi još uvijek u mislima imaju kratku oznaku XR2 koju je Ford koristio za označavanje sportske verzije svog malog automobila. Sportska verzija Ford Fieste nije imala lagani zadatak u više nego oštroj konkurenciji segmenta malih automobila kao što su Opel Corsa GSi i VW Polo G40. Svi dobro pamte i sportsku verziju Fieste ST sa 150 KS koja se proizvodila u razdoblju od 2005. do 2008. godine. Sada je došlo konačno vrijeme i za novu Fiestu ST.

Indijski proizvođač automobila Reva prodaje svoje automobile u Velikoj Britaniji pod imenom G-Wiz. G-Wiz električni automobili kao izvor energije isprva je koristio samo olovne akumulatore, ali se sada mogu kupiti s modernim i efikasnijim Li-Ion baterijama. Reva G-Wiz je električni automobil sa 2+2 sjedala koji potegne do respektabilnih 82 km/h. Reva G-Wiz ima izveden pogon na stražnje kotače, a za pogon se koriste indukcijski AC trofazni elektromotori od 6kW. Sprijeda su disk kočnice, straga bubanj, a koristi se i sustav regenerativnog kočenja. Bez baterija Reva G-Wiz teška je oko 400 kg, a kotrlja se na 13 colskim kotačima. Na tržište Velike Britanije dolazi u dvije verzije kao Reva G-Wiz L-ion i kao Reva G-Wiz i.