Na salonu u Detroitu (19. do 27. siječnja) tvrtka iz Stuttgarta će predstaviti konceptnu pred-serijsku verziju svog prvog kompaktnog SUV-a: Mercedesa GLK. Iako se radi o modelu za klasu manjem od ML, GLK koristi dizajn dvije klase većeg GL, što se vidi po oznaci (K je kratica od njem. kopakt - kompaktan, odnosno kurz - kratak). S dužinom od 453 cm bit će 25 cm kraći od modela ML i četiri centimetara od glavnog konkurenta BMW-a X3. U tu klasu uskoro stižu Audi Q5 Land Rover Freelander Sport. Među manje elitnim modelima sve je veća gužva: Toyota RAV4, VW Tiguan, Citroën C-Crosser, Peugeot 4008, Mitsubishi Outlander, Hyundai Tucon i Kia Sportage, a uskoro stiže Ford Kuga. Mercedes GLK se radi na platformi nove C-klase, a unutrašnji dizajn bit će po uzoru na ML i GL.

Porsche je i službeno potvrdio da će proizvesti hibridnu verziju novog modela automobila Panamera. Ovaj GT (Gran Turismo) u obliku kupe limuzine sa četvora vrata dijelit će alternativan hibridan pogon od svog starijeg brata Cayenne Hybrid Prototype, a koji će se početi prodavati krajem 2010. godine. Porsche Panamera bit će prvi sportski model sa četvora vrata koji će koristiti modernu hibridnu tehnologiju za pogon kako bi se smanjila potrošnja goriva. Neosporno je da će Panamera imati ugrađene sve modifikacije koje će međuvremeno biti izvedene i na hibridnoj verziji Cayenna. S hibridnim pogonom, odnosno kombinacijom benzinskog i električnog motora potrošnja goriva Panamere bi trebala biti niža za oko 30 posto.

Trkaći bolid Aston Martin DBRS9 osvojio je povijesnu pobjedu u automobilskom sportu u Velikoj Britaniji kao prvo vozilo koje je za pogon koristilo bio-gorivo. Trkaći bolid Aston Martin DBRS9 pogonjen bio-etanolom pobijedio je u utrci Britanskog GT prvenstva. Trkaći bolid Aston Martina razvijen je u tvrtki Prodrive specijalno za natjecanje u ovom prvenstvu.

Prvi pogled na ovo vozilo zbunit će i najbolje poznavatelje automobila. Dobro prepoznatljiva maska motora u obliku bubrega i okrugli, doduše nečitljiv, amblem na prednjem poklopcu sugerira da se radi o proizvodu renomiranog bavarskog proizvođača automobila BMW. Ali, kako se radi o malom kombi vozilu, odnosno dostavnom vozilu, nevjerica je još veća, da bi takvo nešto BMW i pomislio napraviti. Pažljivijim pregledavanjem fotografija znalci će brzo odahnuti, jer jasno su vidljive oznake napisan kineskim pismom. Znači, još jedan klon ili pokušaj kopiranja dobre marke od strane Kine.

Peugeot Partner, lansiran 1996. godine, postigao je izniman uspjeh i u putničkoj i u lakoj komercijalnoj verziji. Njegova prodaja na globalnom nivou konstantno je rasla tokom proteklih 11 godina. Nakon iznimnog uspjeha prve generacije Peugeot Partnera, u drugoj polovini 2008. godine, Peugeot će lansirati njegovu novu verziju. Nakon lansiranja novog Partnera, prva generacija modela će se nastaviti prodavati u nekim zemljama pod imenom Partner Origin. Njegova gama će biti pojednostavljena.

Najave iz dobro obaviještenih izvora bliskih Audiju govore kako će od 2009. godine njihov supersportaš R8 biti dostupan sa dizelskim agregatom. Problem je međutim što se u ovom trenutku može samo nagađati kojeg će od tri sada postojeća jaka dizelaša Audi ugrađivati u R8. O tome se zasada samo špekulira u krugovima eksperata. Podsjetimo se, na raspolaganju su 4.2-litreni TDI V8 sa 327 KS kojeg ima model Q7. Taj će prema svemu sudeći biti prvi izbor za Audijevu jurilicu, s obzirom da je 3.0 TDI V6 ipak malo preslab za takav automobil.