Ojačan komercijalnim uspjehom palete kompaktnih monovolumena koju su nedavno upotpunili C4 Picasso i Grand C4 Picasso, Citroën nastavlja razvoj svojih vozila s prostranim volumenom spajajući eleganciju i užitak u vožnji na monovolumenu visoke klase C8. Na ovom su modelu, početkom 2008. godine ovisno o zemlji, izvršena poboljšanja unutarnjeg i vanjskog stila koja još više ističu njegove nadasve moderne linije i naglašavaju udobnost putničkog prostora.

KTM je tvrtka koja proizvodi svjetski poznate motocikle vrhunske kvalitete. Za salon Autosport International Racing Car Show koji otvara vrata 10.1. pripremila je tzv. ‘show car’, studiju automobila napravljenu isključivo za potrebe salona da privlači poglede posjetitelja na njihovom izložbenom prostoru. No, premda se radi o prototipu koji ne vozi, već služi samo za gledanje, KTM planira pokrenuti serijsku proizvodnju ovog neobičnog četverokotača u pogonima u Grazu u Austriji i to već tijekom ove 2008. godine.

Za početak se moramo vratiti u 1999. godinu kada je njemački proizvođač automobila pred početak novog stoljeća tržištu ponudio novi oblik Audija. Poslije dvije godine čekanja koje je Audi iskoristio za dodatna ispitivanja kako će kupci prihvatiti dotadašnji koncept kupea TT, konačno je počela prodaja tog doista dugo očekivanog modela automobila. Audi TT došao je u auto-salone i još jedna legenda je rođena.

Na salonu u Detroitu, od 19. do 26.1.2008., Mercedes-Benz će predstaviti osvježenu verziju kupe-kabrioleta SLK druge generacije. Da se podsjetimo, prvi je SLK predstavljen u travnju 1996. te je tada uveo koncepciju CC, s tvrdim sklopivim krovom, koji se aktivira elektro-hidrauličkim mehanizmom. Time se, u manje od pola minute, SLK pretvara iz kupea u kabriolet, i obrnuto. Dvosjed iz Stuttgarta je potom pokrenuo čitav niz CC automobila, pretežito četverosjeda. Model druge generacije stigao je početkom 2004. te je bitno poboljšan u dizajnu, gabaritima i tehnologiji. Kupe-kabriolet s trokrakom zvijezdom na prednjoj maski dugačak je 408, širok 177,5 i visok 129,5 cm, što mu jamči dinamičnost i dovoljno prostora za dvije osobe, uz prtljažnik od 300, odnosno 210 litara (s krovom sklopljenim u prtljažniku).

Talijanski proizvođač otmjene marke Lancia pored obnovljenog modela minivana Lancia Musa ponudio je i novu poslasticu s vrha ponude legendarnog modela Delta. Lancia Delta HPE javnosti je prvi put predstavljena kao studija prije nešto više od godinu dana na Salonu automobila u Parizu. Kompaktna limuzina dugačka je 4,5 metara i za pogon koristi poznate motore iz Fiatove ponude. Vrh ponude Delte HPE pokretat će 2.2 litreni bi-turbo dizelski motor najveće snage 170 KS. Početak prodaje nove Lancia Delte HPE počinje početkom ove 2008. godine.

(dvk)

Indijski Tata Motors planira sljedećeg mjeseca na autosalonu u New Delhiju predstaviti super jeftini automobil po cijeni od samo 1740 eura. U mališana sa motorom smještenim straga i četiri vrata, moći će sjesti 4 osobe. Indijci kažu da će u prodaji biti u drugoj polovici 2008. godine. Naravno, da bi se proizveo tako jeftin automobil, treba se dosta toga odreći, pa neki smatraju kako će se žrtvovati sigurnost i i kvaliteta.