Početkom mjeseca srpnja započela je prodaja novog, obnovljenog i30 na hrvatskom tržištu. Osim estetskih promjena i dvije nove metalik boje, redizajnirani i30 odlikuju i tehnička poboljšanja. Prvenstveno se to odnosi na potpuno novi ručni mjenjač sa šest stupnjeva prijenosa dostupan kod svih CRDi modela. Svi motori zadovoljavaju EURO 5 norme, a početni CRDi sa 90 KS ima i značajno nižu potrošnju i razinu CO2. U gradskom režimu vožnje novi i30 troši 5,3 l/100 km (prije 5,7), pa mu tvornički deklarirana prosječna potrošnja sada iznosi 4,5 l/100 km (prije 4,7). Također, umjesto 125 g/km CO2 sada ispušta samo 119. Pomoć vozaču u štedljivoj vožnji dolazi i u obliku indikatora za promjenu stupnja prijenosa dostupan u serijskoj opremi kod svih modela.

Nova europska regulativa označavanja i vrednovanja novih automobilskih guma dolazi na snagu u studenom 2012. godine

Bili smo ekskluzivno, kao jedina redakcija iz Hrvatske, pozvani na posebno organiziran Michelinov događaj pod imenom Michelin Berlin 2010, koji se održao u Berlinu i na 60 kilometara udaljenom test poligonu njemačkog ADAC-a u suradnji s neovisnom tvrtkom DEKRA. Michelin je dvodnevni događaj organizirao kako bi novinare upoznao s važnim performansama današnjih modernih guma, ovaj put se koncentrirajući na tri najvažnija područja koja automobilska guma mora ispunjavati. No, uz testiranja i praktične vožnje koje su bile povezane sa stručnim predavanjima gumarskih stručnjaka Michelina, ADAC-a i DEKRE, organiziran je na kraju ovog događanja i kviz za sve nas sudionike.

Bentley test ekipa vozika se po američkim brdskim cestama u državi Colorado gdje je nastala ova fotografija i video automobila Bentley Continental Supersports Convertible. Ovaj kabriolet ima naglasak na agresivan sportski karakter, kako se to uostalom može vidjeti i po dizajnu karoserije. Uživanje u super sportašu vrhunskih performansi u kombinaciji sa spuštenim krovom nezaboravan je događaj. Osobito kada su i performanse ovog kabrioleta naprosto fenomenalne, jer pokreće ga W12 motor s twin turbom koji razvija najveću snagu 621 KS. Pri tom ima epitet najbržeg serijskog kabrioleta sa četvora sjedala na svijetu. Pogledajte Bentley Continental Supersports Convertible u akciji u videu…

U prodaju dolazi novi Vivaro koji će učvrstiti Opelovu poziciju na tržištu lakih komercijalnih vozila, s ciljem poboljšanja funkcionalnosti, udobnosti i ekonomičnosti. Jedna od najizraženijih značajki unaprijeđenja je novi dizajn ploče s instrumentima koja uključuje nove instrumente, integrirani indikator trenutnog stupnja prijenosa te optimiziran dizajn uređaja i kontrola za radijski prijemnik na zasebnoj ručici na stupu upravljača. Potonja je značajka opcionalna s radijem R0v4, a standardna sa svim ostalim audiosustavima. Upravljač novog Opel Vivara dolazi s modificiranim sustavom zračnih jastuka i, ovisno o verziji, integriranim kontrolnim prekidačima za tempomat i ograničenje brzine. Volan je dostupan u poliuretanskoj i kožnoj izvedbi, dok su prekidači za tempomat također prisutni i na kožnim verzijama. Stručnost i iskustvo Opelovih inženjera i dizajnera komercijalnih vozila također je vidljiva u mnogim praktičnim detaljima, tako važnim za normalan svakodnevni rad, koji jasno pokazuju smjer stalnog procesa poboljšanja.

Ford je za Mondeo pripremio facelift. Malo jače zatezanje bora trebalo bi znatno povećati konkurentnosti i atraktivnost do pojave potpuno novog modela Mondea. Facelift Ford Mondea bit će kao svjetska premijera prikazan na salonu automobila u Moskvi koji se održava od 25.8. do 5.9.2010. godine , što je dodatni dokaz koliko je ovo veliko tržište važno za Forda (i ne samo za njega). Od samog početka Ford će osvježeni Mondeo pokazati u dvije karoserijske verzije - kao kombi-limuzinu s petora vrata i kao atraktivan karavan, dok klasična trodijelna limuzina sa četvora vrata više ne bi trebala biti u ponudi.

Abarth je početkom 2010. godine na Salonu automobila u Ženevi premijerno predstavio sportsku kabrioletsku verziju atraktivnog mališana Abarth 500C. Abarth 500C nastao je na osnovi serijskog modela Fiat 500C kojeg pokreće dobro znani 1,4-litreni 16 ventilski četverocilindrični benzinski motor najveće snage 100 KS i najvećeg okretnog momenta 131 Nm. Abarth je u ovaj motor nadrukao dodatne konje, pa sportska kabrioletska verzija Abarth 500C sada iz ovog motora istiskuje 140 KS i 206 Nm. Povećanje snage i momenta donosi i bolje ubrzanje, pa Abarth 500C s mjesta do stoke ubrza za 8,1 sekundi, što je za 2,9 sekundi brže od serijskog Fiata 500C (100 KS). Abarth 500C može pojuriti najvećom brzinom 205 km/h.