Dobre gume život znače, a ipak mnogi štede baš na njima. Često se zbog male uštede kupuju jeftine ‘no name’ gume, koje ne osiguravaju ni dobra vozna svojstva niti potrebnu sigurnost. Neki u nedostatku novca pronalaze još ‘spasonosnije’ rješenje pa dotrajale gume mijenjaju obnovljenim, koje ‘izgledaju kao nove’, a upola su jeftinije. To je loša kalkulacija i vrlo loša investicija, koja se može vratiti poput bumeranga.

Trošenje guma normalna je pojava i pokazatelj dobrog prianjanja na podlogu. Zimske su gume mekše od univerzalnih i ljetnjih, te se brže troše, no to je cijena koju treba platiti poboljšanju svojstva na skliskoj podlozi. Trošenje je i korisno, jer se po njemu uočavaju nepravilnosti u ovjesu, upravljačkom mehanizmu i geometriji kotača. Zato nove gume na starom rabljenom automobilu nisu prepreka, jer mogu ‚zamagliti’ stvarno stanje podvozja. Radi bolje dijagnostike i ujednačenijih voznih svojstava proizvođači automobila već desetak godina ne preporučuju premještanje automobilskih guma stavljanjem rezervnog kotača ‚u pogon’. Radi ravnomjernijeg je trošenja preporučljivo nakon 20.000 km zamijeniti prednje i stražnje gume.

Ako još niste ugradili kvalitetne zimske gume, uradite to odmah i bez odlaganja, jer je ulaganje u kvalitetne gume najbolja investicija. Nije pametno čekati prvi snijeg i led, a najgore je ako se ugradnje zimskih guma sjetite nakon nesreće. Na suhome je svaka guma dobra, a razlike u gumama najuočljivije su na skliskoj cesti, kad se i događa najviše nesreća. Ako tada automobil počne proklizavati, teško ga je vratiti u ispravnu putanju. Nastaje iznimno opasna situacija, posebice ako su gume nekvalitetne i potrošene. Tada automobil lako izlijeće s ceste ili se ne može pravodobno zaustaviti (na pješačkom prijelazu, kad vozilo ispred zakoči).

Već smo navikli da njemački automobilski klub ADAC početkom jeseni testira zimske gume za 2007. Oni nakon testova objavljuju rezultate da bi kupci mogli na osnovu njih sami procijeniti koje gume odabrati. Doduše, uvijek ima onih što tvrde da Nijemci pritom malo favoriziraju svoje proizvođače što i može biti istina, ali smo mišljenja kako testovi ipak služe kao putokaz za pravi odabir. Znamo naravno da sa zimskim uvjetima nema šale i uistinu se isplati kupiti malo skuplje i bolje, kako bi bili spremni za dolazak hladnog vremena. S obzirom da su gume jedina fizička veza automobila i ceste, mišljenja smo da je štednja kod njihove kupovine uistinu kontraproduktivna, pa čak i opasna...