S prvim jutarnjim hladnoćama počinju i neugodni problemi u vožnji. Motor teže pali, posebice kod starih i neispravnih vozila, a u sjevernim krajevima dočekuje nas led na vjetrobranskom staklu. Opći je trend da se zbog smanjenja potrošnje goriva i zagađivanja okoliša ne preporučuje zagrijavanje u mjestu. Prije nego što upalite motor temeljito očistite sva stakla te svjetla i žmigavce. Vrlo je opasno krenuti sa zamagljenim staklima te je nužno, u nekoliko minuta, osigurati uvjete za dobru vidljivost.

U sustavu za pranje vjetrobrana treba biti propisana tekućina, no led treba uklanjati strugalicom, a ne brisačima. Ako na to ne pazite, lako možete oštetiti (izgrebati) gumene metlice brisača. Ne zaboravite očistiti i vanjske retrovizore, jer o njihovoj čistoći ovisi vidljivost s bočnih strana automobila. Kroz nekoliko minuta motor se već malo zagrije te zrak iz ventilacijskih otvora počinje sušiti vlagu s unutrašnje strane stakala. Važno je pri ruci imati i mekanu krpu, kako bi se po potrebi mogla obrisati unutrašnja strana vjetrobrana. U početku vozite oprezno i bez žurbe, jer treba pričekati kako bi se motor potpuno ugrijao, a ventilacija počela raditi punim intenzitetom.

Ako još niste ugradili kvalitetne zimske gume, uradite to odmah i bez odlaganja, jer je ulaganje u kvalitetne gume najbolja investicija. Nije pametno čekati prvi snijeg i led, a najgore je ako se ugradnje zimskih guma sjetite nakon nesreće. Na suhome je svaka guma dobra, a razlike u gumama najuočljivije su na skliskoj cesti, kad se i događa najviše nesreća. Ako tada automobil počne proklizavati, teško ga je vratiti u ispravnu putanju. Nastaje iznimno opasna situacija, posebice ako su gume nekvalitetne i potrošene. Tada automobil lako izlijeće s ceste ili se ne može pravodobno zaustaviti (na pješačkom prijelazu, kad vozilo ispred zakoči).

Molio bih vas za savjet u vezi vožnje po snijegu. Trebam ići na put iz Splita za Zagreb (starom cestom), međutim za te dane najavljuju mogućnost snijega. Pošto nisam dosad vozio u snježnim uvjetima zanima me koji je pravi trenutak za postavljanje lanaca na pogonske kotače. Moraju li se postaviti čim se počne snijeg hvatati po cesti ili ima neka tolerancija. Čitao sam vaše savjete za vožnju u snježnim uvjetima i najvažnija je polagana vožnja i sporija izmjena brzina. Nemojte mi samo savjetovati da ne krećem na put autom, jer ću se kad tad morati susresti sa vožnjom po snijegu. Preporučujete li mi da možda zaobiđem dio ceste kroz Liku, pa da dio odvozim autocestom (npr. od Udbine do Karlovca ili imate neki drugi prijedlog). Na automobilu su radijalne gume.
Hvala vam unaprijed na pomoći i odgovoru.

Igor

Njemački časopis Autozeitung podvrgnuo je oštrom testiranju zimske gume u dimenziji 185/65 R 14 T M+S i dimenziji 205/50 R 17 V. Gume su ispitane na suhoj, mokroj i snijegom prekrivenoj podlozi. Prikazane su prosječne cijene zimskih guma na tržištu u Njemačkoj. U nastavku su linkovi na objavljene članke s testom zimskih guma: