Potkraj šezdesetih nad automobilsku se industriju nadvio crni oblak. Oblak američkih sigurnosnih propisa, uzrokovan knjigom Ralpha Nadera 'Nesiguran pri svakoj brzini'. Činilo se da se svakodnevno propisuju nove, strože sigurnosne norme i propisi, pa su proizvođači automobila uspaničeno reagirali ne samo na one donesene, nego i na one koje su, vjerovali su, sljedeći na redu. Svi su, primjerice, bili uvjereni kako će kabrioleti ubrzo biti zabranjeni, pa je razvoj tog tipa automobila gotovo zaustavljene sve do devedesetih. Kako se Naderova knjiga u najvećoj mjeri odnosila na zloglasni Chevrolet Corvair, postojala je realna bojazan da će jedna od stvari koje će zakonodavci izričito zabraniti biti i motor smješten straga. Gotovo su svi proizvođači koji su ih još imali u ponudi, pa čak i tvrdokorni Volkswagen, u strahu počeli ubrzano raditi na novim generacijama automobila konvencionalnije koncepcije. No niti jedan proizvođač ne bi bio u takvim problemima da je došlo do izglasavanja tog zakona kao Porsche, koji u ponudi uopće nije imao modele kojima motor nije bio iza stražnje osovine.