Recesija i teška gospodarska situacija u Hrvatskoj jednostavno je pokosila zainteresirane sponzore koji su neophodni kako bi se mogla isfinancirati trenutačno najveće sautomobilsko natjecanje u Hrvatskoj – legendarni Zagreb Delta Rally koja se boduje za Europsko rally prvenstvo. Već je prošlogodišnja utrka spašena u zadnji čas naporima HAKS-a i Grada Zagreba, a i ovogodišnja utrka zamalo da nije otkazana. Tako je Auto klub 'Delta' Zagreb obavijestio javnost da neće moći održati najstariju, najtežu i najpoznatiju automobilističku priredbu u našoj zemlji, a po mnogima i u ovom dijelu Europe. Ovogodišnja popularna 'Delta' se pod nazivom '37. Zagreb Delta Rally', trebala održati od 13. do 15. svibnja 2010. godine. Najnovije vijesti iz HAKS-a govorer da je izgleda ipak ovogodišnja 'Delta' spašena i da će se ipak održati. Najme, Hrvatski auto i karting savez u zadanom roku (ponedjeljak 8.3.2010.) do 16,00 sati primio je dvije ponude vezane uz promociju, odnosno tehničku realizaciju '37. Croatia Rally 2010'. Odbor za auto športove HAKS-a, odnosni Upravni i Nadzorni odbor HAKS-a, prihvatili su te dvije ponude te se u ovom trenutku može objaviti da '37. Croatia Rally 2010' ipak neće biti otkazan. Točnije, HAKS kao krovna organizacija auto i karting športova u Hrvatskoj, nastojat će uz pomoć mnogih klubova, članova HAKS-a, realizirati ovaj izuzetno značajan Projekt za hrvatski auto i karting šport. 'O svim daljnjim postupcima koji su nužni za realizaciju ovog rally-a, obavijestit ćemo Vas nakon konačnog usklađenja prava i obveza unutar ugovornih strana', poručuju iz HAKS-a.

Novi VW Polo odlikovan je zlatnom prestižnom nagradom 'iF product design award 2010'. 24-člani međunarodni žiri dizajnera pohvalio je petu generaciju uspješnog kompaktnog vozila, naročito u pogledu izvanredne kombinacije dizajna interijera i eksterijera. U kategoriji 'Vozila' Polo je jedini dobitnik zlatne nagrade iF-Design 2010. Volkswagenovi dizajneri Urs Rahmel i Gustav Hofmann preuzeli su nagradu u Hannoveru u sklopu svečane dodjele nagrade. U obrazloženju žirija pohvaljen je novi izgled Pola: 'Vrlo uspješan i markantan dizajn za kompaktno vozilo. Iznutra i izvana kreiran je pregledno te se odlikuje velikom funkcionalnošću. Ponovno je pozornost posvećena najvažnijim elementima, a izvanredna kombinacija dizajna interijera i eksterijera konzekventno slijedi i dalje razvija dizajn cijelog modelskog niza'.

Na Peugeot Eco Cupu, održanom od 28. veljače do 2.3.2010. godine, ekipa Milijan Čuljak / Lovro Čuljak iz Sesveta odličnom je vožnjom osvojila automobil Peugeot 3008, prosječno trošeći samo 3,567 l/100km u Peugeotu 3008 1.6 HDi 110 KS na putu od Pariza do Annecya. Četiri hrvatske ekipe koje su sudjelovale na ovom natjecanju zajedno su osvojile odlično 3. mjesto od ukupno 18 europskih zemalja, ostvarivši prosječnu potrošnju od samo 3,57 l/100km. Automobiles Peugeot organizirao je ove godine prvi put Peugeot Eco Cup, kojim se želi senzibilizirati vozače za eko vožnju, da bi eko vožnja postala praksa koja bi rezultirala što manjom potrošnjom goriva i što nižom emisijom ugljičnog dioksida.

Na ovogodišnjem salonu automobila u Ženevi koji se održava ovaj tjedan, Fiat je predstavio dvije svjetske premijere. Tako je prvi put javnosti prikazan novi dvocilindrični Twin-Air motor koji se za sada ugrađuje samo u automobil Fiat 500. Ovaj motor je prvi motor u potpuno novoj liniji pogonskih motora poznatih pod imenom Twin-Air. Mali benzinski dvocilindrični motor ima turbo punjač na ispušne plinove te razvija najveću snagu 85 KS, te je izuzetno čist, jer ima emisiju ugljičnog dioksida od samo 95 g/km. Na istom tragu izuzetno niske emisije štetnog ugljičnog dioksida je i ekološka verzija Punto Evo koju pokreće 1,3 turbodizelski motor koji uz pomoć Multijet tehnologije razvija najveću snagu 85 KS, te ima emisiju štetnog ugljičnog dioksida od samo 99 g/km. Izuzetno niske vrijednosti emisije ima i verzija Fiat Doblò Natural Power, pa ovaj obiteljski Van u kombinaciji na pogon benzinom ili prirodnim plinom ima emisiju ugljičnog dioksida od 129 g/km.