Unatoč odličnom startu na portugalskom Euromilhões PAX Rallyju, posada Šaškin/Bruner zbog tehničkih poteškoća nije nastavila natjecanje. Druga etapa i težak teren Euromilhões PAX Rallyja koji se vozi u sklopu Dakar Seriesa rezultirali su odustajanjem većeg broja posada, među kojima se našao i naš dvojac Šaškin/Bruner. Iako su nastavili jednakim tempom kao prvi dan te su ujedno poboljšali svoj plasman u generalnom poretku probivši se na 16. mjesto, svega 25 kilometara prije kraja drugog današnjeg brzinca zbog tehničkih problema s mjenjačem našli su se u nezavidnom položaju. Zbog pucanja kućišta mjenjača Šaškin i Bruner morali su odustati.

Portugalski Euromilhões PAX Rally druga je postaja ovogodišnjeg izdanja Dakar Series, a naša posada Daniel Šaškin i Damir Bruner nakon prvog dana nalazi se na odličnom 18. mjestu. Iako je ovogodišnje izdanje Rallyja Dakar otkazano uslijed terorističkih prijetnji i napada, organizatori su pokrenuli novo natjecanje pod nazivom Dakar Series, svojevrsnu uvertiru legendarnom dakarskom rallyju koji se u 2009. godini seli u Južnu Ameriku. Nakon proljetnog Central Europe Rallyja bespućima Madžarske i Rumunjske, karavana natjecatelja Dakar Seriesa preselila se na zapad Europe, točnije na portugalsko tlo gdje se od 10. do 14. rujna vozi Euromilhões PAX Rally. Slično kao i kod dakarskog rallyja, i ovdje su natjecatelji podijeljeni u tri kategorije vozila ( motocikli, quadovi te automobili i kamioni) te u profesionalnoj ili amaterskoj konkurenciji. Na izazovnom, preko 1500 kilometara dugom rallyju sa 829 kilometara brzinaca nastupa i hrvatska posada Daniel Šaškin/Damir Bruner koja se nakon prvog dana rallyja u konkurenciji 49 vozila plasirala na izvrsno 18. mjesto. Dva jučerašnja pješčana brzinska ispita dužine 87,5 tj. 156,5 kilometara naši su momci u Opel Antari odlično odradili usprkos teškom terenu i problemima koji su ih pratili.

Umjesto dvostruke pobjede Forda, na WRC Rallyju Novi Zeland vidjeli smo dvostruku pobjedu Citroena. Sportska tragedija za Ford dogodila se na pretposljednjem brzinskom ispitu, kada je najprije drugoplasirani Jari-Matta Latvala udario u kamen, čime je jako oštetio motor iz kojeg je počelo curiti ulje. Na žalost, za Finca nije bilo pomoći, te se morao povući iz utrke. No, malo potom dogodio se još ružniji trenutak, jer je vodećem Mikku Hirvonenu puknula stražnja desna guma, nakon čega se izvrtio na stazi. Finac je zbog te nesreće izgubio oko 50 sekundi, te se na kraju morao zadovoljiti tek trećim mjestom.

Prototip vozila Škoda Fabia Super 2000 predstavljen je u sklopu testiranja po prvi put u ulozi demo-vozila na reliju Barum Rally Zlin. Ovo je sljedeći korak na putu uspješne homologacije proizvoda koja je planirana krajem 2008. godine. 'Mogućnost testiranja ponašanja vozila u cjelini, ali i njegovih pojedinačnih komponenti u uvjetima utrke za nas je vrijedno iskustvo. Svi rezultati i spoznaje iz ovog testiranja trebali bi nas na našem putu ka uspješnoj homologaciji i nastavnoj primjeni u utrkama ponovno dovesti korak dalje kako na nacionalnoj tako i na međunarodnoj razini', rekao je Michal Hrabánek, šef odjela Škoda Motorsport. 'Pritom ćemo usko surađivati sa zastupnicima naših uvoznika. Također planiramo vozilo nuditi privatnim timovima', rekao je Michal Hrabánek.