U Torinu smo vozili Zafiru na vodikov pogon, preko gorivnih ćelija - GM HydroGen 3. To nije novitet, jer je Opelovi čelnici na specijalnim prezentacijama prikazuju već godinama. Prvi put je prikazana 2003. i otada je neprestano dorađuju. Ovo je treći put da se družimo s ovim automobilom, no nakon kraćih promocijskih vožnji na salonima u Frankfurtu i Ženevi, došlo je vrijeme za ozbiljniju testnu vožnju. Odmah najvažnije: da nije šareno obojana, Zafira se ne bi razlikovala od običnog modela prve generacije koji se proizvodio do 2005. Unutrašnjost je također neizmijenjena - jedino je na lijevom instrumentu oznaka za kilovate, umjesto okretaja.

Vozili smo novi Hondin adut Jazz na dvodnevnoj hrvatskoj prezentaciji u Istri na potezu od Novigrada do Buja. Generalni uvoznik za automobile i motocikle marke Honda u Republici Hrvatskoj, tvrtka Ruting d.o.o. omogućila je zanimljiv itinerer za vožnju tijekom kojeg smo mogli upoznati sve prednosti novog modela Jazz. Honda je izvela čak više od tisuću promjena u odnosu na prethodni model Jazza. Zadržan je koncept prijašnjeg Jazza sa spremnikom goriva smještenim u središnjem dijelu vozila i ‘ Čarobnim Sjedalima’ koje su joj omogućili svjetski priznatu fleksibilnost interijera. Najbolja karakteristika Jazza je zadržana, a to je prostrana kabina koja veličinom konkurira vozilima srednje klase. Honda Jazz prodana je u čitavom svijetu u više od dva milijuna komada od njezinog prvog dolaska na tržište 2001. godine. Karoserija s malo većom kabinom ‘prema naprijed’ donosi bolju preglednost što znači da je Honda Jazz još prostranija, što se najbolje vidi na prostoru za noge na stražnjoj klupi i naročito na prtljažnom prostoru. ‘Čarobna Sjedala’ se sada preklapaju jednim jednostavnim pokretom, a njihova univerzalnost je sada nadopunjena s novim dvostrukim prtljažnikom unutar prostora za prtljagu.

Službenom prezentacijom za novinare počela je prodaja novog automobila Hyundai i20 u Hrvatskoj. Dizajn Hyundai i20 oblikovan je u tipičnom dizajnu automobila cijele nove linije označene malim slovom 'i', a koji već imaju automobili i10 i i30. Kao i cijelu 'i' gamu, tako i novi i20 dizajnirao je Hyundai dizajn centar sa sjedištem u Rüsselsheim u Njemačkoj. To znači da je ovaj automobil prvenstveno dizajniran za europsko tržište i prema ukusu europskih vozača.

Tvrtka PZ Auto, kao generalni uvoznik marke Audi za Republiku Hrvatsku, organizirala je događaj ‘Audi driving experience’ na trkalištu Grobnik koji je trajao punih 11 dana. Osim automobilskih novinara čast da sudjeluju u ovom inače jednodnevnom programu imali su VIP kupci, kao i svi dealeri Audijevih automobila u Hrvatskoj. ‘Audi driving experience’ je tvornički Audijev program za sigurnu i iskusnu vožnju koji se odvija u više oblika od onog nazvanog ‘on road’ do onog ‘off road’, a mi smo imali čast i priliku sudjelovati na asfaltnom dijelu treninga Audi driving experience na našem jedinom pravom trkalištu na Grobniku.